В Мурманском морском торговом порту (ММТП) началась обработка первой партии генерального груза в 2025 году. Судно прибыло из Китая и доставило почти 5000 тонн импортных деталей для промышленных предприятий.
Сейчас на причалах порта идёт активная выгрузка. В среднем за смену портовики успевают разгрузить около 450 тонн груза. Максимальный показатель за сутки составил 955 тонн. Работа с генеральным грузом требует большого труда и высокой квалификации сотрудников. Каждый этап – от раскрепления до штабелирования – проходит под контролем тальманов и диспетчеров.
Сергей Лопухов, старший диспетчер по флоту первого грузового района ММТП:
«Необходимо правильно закрепить груз, аккуратно поднять его на причал, освободить от креплений и аккуратно уложить в штабель. Это сложная операция, требующая слаженной работы всей команды. Для нас работа с генеральным грузом — это вызов и возможность проявить свои навыки».
В процессе разгрузки участвуют около 14 специалистов: докеры-механизаторы, тальманы, диспетчеры и операторы специальной техники. Среди них – портальные краны, погрузчики Kalmar и Linde.
На скорость выгрузки влияют погодные условия, тип упаковки и неоднородность груза по весу. Например, портовики разгрузили отдельные конструкции весом до 35 тонн, используя спарку – одновременную работу двух портальных кранов.
Владислав Яковчук, коммерческий директор ММТП:
«Работа с генеральным грузом, наряду с перевалкой навалочных и насыпных грузов, выделяет ММТП среди терминалов Северо-Запада. Это подтверждает универсальность и уникальность нашего порта. В текущей экономической ситуации такие операции позволяют нам диверсифицировать грузопотоки и укреплять свои позиции на рынке».
