Чего только не прочитаешь в интернете! Иногда совсем интересные вещи встречаются. Так, на днях в Госдуме предложили расширить эксперимент по работе беспилотных такси на всю Россию-матушку. Казалось бы, чего вдруг? Оказывается, чтобы снизить долю водителей-мигрантов.
Авторы инициативы восхищаются результатами эксперимента в Москве и Татарстане. Про Татарстан не скажу, а эксперимент в московском районе Ясенево был закончен, насколько я помню.
Не знаю, какие реальные итоги тех поездок, и что по этому поводу думает сам заказчик - Яндекс. Тогда это были заказы в пределах одного обособленного района, с фиксированной ценой в 200 рублей. И ещё важная деталь: автопилоты не ездили по дворам, до подъездов, не стояли под знаками. На весь район было несколько точек, где пассажир мог сесть в машину или выйти из неё. Никаких столь привычных “шеф, у метро тормозни, я быстренько выскочу” не было. Не думаю, что у них была большая загрузка. Разок прокатиться - прикольно, а пользоваться постоянно - лучше обычное такси вызвать. Но допустим, и правда, результаты были впечатляющие!
В документе, который парламентарии отправили в правительство, говорится, что беспилотные такси позволят быстро заменить мигрантов на “автоматизированные технологии” и обеспечат “более высокий уровень безопасности для граждан”.
Тоже есть вопросы. Сейчас эти самые мигранты ездят на своих или арендованных автомобилях. А чьими будут автопилоты? Яндекса? То есть, Яндекс сейчас должен закупить около 200 тыс. машин только для Москвы и области? Где деньги на это? А локализация затронет беспилотные авто? “Весту” переделывать?
У Яндекса сейчас прекрасный бизнес - от 22% с каждого заказа в той же столице. И без вложений в колёса. Для которых, кстати, будут нужны автосервисы. А кроме того, колёса сами не поедут - топливо заливай!
Про безопасность. Ну, допустим. Вы видели, как ездят роботы-доставщики по улице? Это максимально безопасно! И ровно так же максимально медленно. Не сравнить с доставщиком на электровелосипеде! Какой-то спрос, безусловно, на это будет. Но такси любят за скорость. Только сегодня чуть не половина заказов начиналась со слов: “Я опаздываю, если можно будет - давайте ускоримся”. Пятница, да ещё выпускные…
Ещё про безопасность. Сейчас во многих городах плохо работает геолокация, отключают мобильный интернет. Как и куда поедут автопилоты? А когда снегом занесёт разметку и знаки? Читал про китайский автомобиль с функцией автономной поездки. У него стоит лидар, который следит за разметкой. В какой-то момент полосочка исчезла - товарищи асфальт меняли. Машина сама не туда поехала. Чуть не произошла авария, благо человек всё же за рулём сидел...
Авторы документа говорят, что в разных городах нашей необъятной доля мигрантов в такси составляет от 10% до 40%. “Многие из них работают нелегально или на условиях, не соответствующих трудовому законодательству, что создаёт дополнительные риски для пассажиров”, - говорится в обращении.
Ну, в Яндексе все работают более-менее официально, налоги платят, в реестры вносят машины и сами встают. Так происходит в Москве и крупных городах. А дальше решение пассажира - поездку можно и через Телеграмм заказать, не вопрос! Но кто к вам приедет - должны сами понимать.
Конечно, проще убрать мигрантов, а потом и всех остальных живых таксистов, чем решать их проблемы. Большая часть тех, кого по имени мы считаем мигрантом, давно имеет наш паспорт. А в последнее время принятием жёстких законов и так отсеялась большая часть любителей быстрых и лёгких денег.
Даже в США далеко не везде ездят беспилотные такси. К ним есть много вопросов законодательного характера, ответственности. И не все пассажиры хотят ехать без водителя. В ходе недавних беспорядков в Калифорнии несколько таких машин были сожжены. Кроме того, по данным владельцев автопилотов, автомобили зачастую заказывают, но никуда не едут. Стоят в режиме ожидания. А люди в салоне разным занимаются: одни спят, другие любят друг друга. Это получились такие очень дешёвые отели на колёсах. Всё-таки с живым водителем - мигрант он или нет - такое не прокатит.
В свою очередь, московский мэр на днях заявлял, что первые беспилотные такси могут поехать по улицам города не раньше 2030 года. При этом беспилотный трамвай повезёт пассажиров в конце этого года - начале следующего. В этом же году запускают первый поезд в метро, пока без людей А грузовики без водителя нарезают круги по ЦКАД с 2023 года. В этом году они выходят на трассу Москва - Санкт-Петербург.
Будущее не отменить. Оно само придёт. Но вспоминается персонаж прекрасного советского мультика “Волшебное кольцо”: “Ой, не полезу я на ету страсть! Да что я, одичала что ля! В реку ещё сронят!”
Вы готовы ездить на беспилотном такси? Или Иван и Рахматулло пока вам ближе?