🧬 Краткое описание
2AZ-FE — это 2.4-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель семейства AZ, созданный компанией Toyota. Он впервые появился в 2000 году и применялся на множестве моделей Toyota и Lexus, включая:
- Camry
- RAV4
- Highlander
- Avensis
- Previa
- Lexus ES240
Этот мотор быстро заработал репутацию надёжного, тяговитого и простого в обслуживании.
⚙️ Технические характеристики
- Объём 2.4 л (2362 см³)Тип Рядный 4-цилиндровый.
- Мощность155–170 л.с. (в зависимости от версии) Крутящий момент до 224 Н·м
- Диаметр цилиндра 89 мм. Ход поршня 96 мм.
- Степень сжатия 9.6:1 — 9.8:1
- DOHC, 16 клапанов, VVT-i Привод ГРМ Цепной.
- Топливная система Электронный распределённый впрыск Экостандарты Euro 3–4
📸 Галерея
🏆 Преимущества двигателя 2AZ-FE
✅ 1. Надёжность
Этот двигатель известен тем, что пробегает 300–400 и более тысяч км без капитального ремонта, если соблюдать регламент обслуживания.
✅ 2. Простота конструкции
Отсутствие турбонаддува, простой цепной привод и хорошо продуманная система охлаждения делают мотор «неубиваемым» при нормальной эксплуатации.
✅ 3. Хорошая тяга на низах
Из-за длинного хода поршня двигатель обеспечивает отличный крутящий момент на низких оборотах, что идеально для городского движения и трассы.
❗ Распространённые проблемы
Как и у любого массового двигателя, у 2AZ-FE есть свои слабости:
🔧 Повышенный расход масла
До 2007 года часть двигателей имела конструктивный недостаток — маслосъёмные кольца закоксовывались. Toyota признавала проблему и проводила бесплатный ремонт по гарантии (в рамках TSB).
Решение: при покупке желательно проверить компрессию и расход масла. Удаление нагара и установка новых поршней с доработанными кольцами решают проблему.
🔧 Утечки масла
Могут встречаться через сальники коленвала или прокладку клапанной крышки после 150–200 тыс. км.
🔧 Датчики
Иногда выходит из строя датчик положения распредвала (Camshaft Position Sensor), но его легко заменить.
🛠 Обслуживание и ресурс
- Замена масла: каждые 8–10 тыс. км
- Цепь ГРМ: не требует замены до 250–300 тыс. км
- Объем масла: около 4,2 литра
- Тип масла: 5W-30 (по допуску Toyota)
- Ресурс: до 500 000 км при хорошем обслуживании
🚗 Где встречается 2AZ-FE?
- Toyota Camry XV30, XV40, XV50
- Toyota RAV4 II, III
- Toyota Avensis T250, T270
- Toyota Highlander
- Toyota Harrier
- Lexus ES240
- Scion tC, xB (в США)
- И Т.Д
📌 Интересный факт
В 2008 году Toyota представила модификацию с электромотором — двигатель 2AZ-FXE, который использовался в гибридном Highlander и Estima. Он работал по циклу Аткинсона и был ещё экономичнее.
🔧 Основные советы по обслуживанию:
1. Следите за уровнем и качеством масла
- Используйте рекомендованное масло: 5W-30 (синтетика или полусинтетика).
- Меняйте каждые 7 000–10 000 км (или раз в 6 месяцев).
- Контролируйте уровень масла регулярно, особенно на пробеге более 150 000 км — двигатель склонен к жору масла.
2. Контролируйте систему охлаждения
- Меняйте охлаждающую жидкость каждые 60 000 км или 4 года.
- Следите за чистотой радиатора и исправностью термостата.
- Проверяйте крышку радиатора — её неисправность может привести к перегреву.
3. Обратите внимание на цепь ГРМ
- Цепной привод надёжнее ремня, но на больших пробегах (>250 000 км) может вытягиваться.
- При появлении металлического звона при запуске — возможен износ натяжителя.
4. Следите за состоянием свечей и катушек зажигания
- Свечи зажигания менять каждые 100 000 км (иридиевые).
- При пропусках зажигания проверьте катушки — особенно на цилиндрах 2 и 3.
5. Уделите внимание впуску и дросселю
- Очищайте дроссельную заслонку и клапан ХХ каждые 30 000–40 000 км.
- Засорение может привести к нестабильному холостому ходу и ошибке P0505.
6. Следите за системой VVT-i
- Используйте только качественное масло и не допускайте его загрязнения.
- Проверяйте соленоид VVT-i и клапан фазовращателя при ошибках P0011 или шуме на холодную.
🏁 Вывод
2AZ-FE — это один из тех моторов, о которых говорят:
«Поставил — и забыл».
Он прост, долговечен, ремонтопригоден, легко переваривает 92-й бензин и имеет огромный ресурс. Да, у него есть недостатки — но почти все из них легко устраняются.
Если ты ищешь мотор, на котором можно проехать с полстраны без капитального ремонта, — 2AZ-FE всё ещё в игре. 👍