Мэрия утвердила новую транспортную концепцию до 2027 года

Мэрия утвердила новую транспортную концепцию до 2027 года

Администрация Воронежа решила кардинально изменить лицо городского транспорта и утвердила концепцию развития пассажирских перевозок на 2025-2027 годы, которая должна превратить столицу Черноземья в современный мегаполис с европейским качеством общественного транспорта.

Самая яркая идея концепции – создание системы "метробуса" протяженностью 74,5 километра. Как поясняют в документе, речь идет о полноценной скоростной системе автобусного сообщения с выделенными полосами, отдельными проезжими частями и приоритетным проездом светофоров. Фактически, воронежцы получат все преимущества метро, но без многомиллиардных затрат на подземку. Автобусы будут мчаться по своим "рельсам" – специальным полосам шириной 3,75 метра, минуя пробки на главных артериях города: Кольцовской, Плехановской, Московском проспекте, проспекте Революции.

Сегодня по Воронежу курсирует 1217 единиц общественного транспорта – от автобусов до троллейбусов. Но городские власти не останавливаются на достигнутом, планируя к 2027 году 397 новых автобусов к 2027 году, 57 современных конечных остановок будут построены с нуля, 32 площадки получат полное благоустройство, 100% транспорта оснастят интеллектуальными системами.

Согласно концепции развития пассажирских перевозок на 2025-2027 годы, МКП "Воронежпассажиртранс" должен увеличить свою долю рынка до 30% – серьезная заявка на возвращение государственного контроля над стратегической отраслью. По замыслу чиновников, каждый автобус и троллейбус получит GPS-трекинг, электронное табло покажет точное время прибытия, а пассажиры смогут планировать поездки через мобильные приложения. Все новые транспортные средства будут адаптированы для людей с ограниченными возможностями и семей с детскими колясками.

Конечно, между красивыми планами и их воплощением – дистанция огромного размера. Но у воронежской концепции есть важное преимущество: четкие сроки (2025-2027 годы) и конкретные цифры. Плюс поддержка областного бюджета, что гарантирует серьезность намерений. Если все задуманное реализуется, Воронеж может стать примером для других российских городов.