Часть Третья.
Читайте Первую часть, перейдя по ссылке:
Читайте Вторую часть, перейдя по ссылке:
Следующие дни были не менее насыщены положительными эмоциями, но обо всём по порядку.
На третий день действия билета от City Sightseeing мы отправились к подножью символа города — Столовой горы, до которой доехали на красном автобусе от океанариума, попутно слушая экскурсию и любуясь урбанистическими пейзажами города.
Возвышающаяся гора с плоской вершиной, благодаря чему и получила своё название, — одна из самых узнаваемых достопримечательностей города. В 2012 году она была включена в список "семи природных чудес света". Поэтому побывать в Кейптауне и не подняться на неё — преступление.
Плоская вершина горы часто покрыта слоями облаков, которые образуются, когда юго-восточный ветер поднимается по склонам горы в более холодный воздух, где влага конденсируется, образуя так называемую «скатерть» из облаков. Легенда приписывает это явление состязанию в курении между дьяволом и местным пиратом по имени Ван Хэнкс.
© https://en.wikipedia.org/wiki/Table_Mountain
До вершины можно добраться несколькими способами: пешком или при помощи фуникулёра. Мы выбрали второй вариант из соображений скорости и безопасности.
Зачастую, исходя из погодных условий, канатная дорога закрыта. Рекомендую перед посещением проверить информацию о работе на сайте:
Столовая гора отличается богатым биоразнообразием, растительность которой является частью охраняемых территорий, являющихся объектом Всемирного наследия. Более двух тысяч растений являются эндемиками и не встречаются больше нигде. На горе случаются пожары, которые, при условии, что они не слишком частые, регулярные и интенсивные, являются важным фактором, влияющим на разнообразие финбоша (уникальной кустарниковой растительности). Пожары преобладали в финбоше по крайней мере в течение последних 12 000 лет, в основном из-за деятельности человека. Изначально это, вероятно, было сделано для поддержания продуктивного запаса съедобных луковиц и для облегчения охоты, а позже, после прибытия скотоводов, для обеспечения свежим кормом после дождей. Таким образом, растения, из которых сегодня состоит финбош, подвергались различным режимам выжигания на протяжении очень долгого времени, и для их сохранения теперь требуется регулярное сжигание. ©https://en.wikipedia.org/wiki/Table_Mountain
На Столовой горе обитают дикобразы, мангусты, змеи, ящерицы, черепахи. Ранее в этих местах водились также львы, последний из которых был застрелен в 1802 году, и леопарды. Также на горе обитают каракал и сервал. До 1990-х годов можно было встретить павианов, покинувших эти места и предпочитающих более низкие склоны, которые, по-видимому, обеспечивали их большим количеством пищи или пищей более высокого качества, чем финбош. ©https://en.wikipedia.org/wiki/Table_Mountain
После посещения горы мы отправились на автобусе в курортный район Кэмпс-Бэй, где в кафе известной мировой сети Hard Rock, сидя на балконе второго этажа, любовались прибрежной жизнью уютного местечка.
Вызвав такси, мы поехали в Хаут-Бэй, с причала которого отправились на катамаране Nauticat к острову Дуйкер, известному благодаря колонии морских котиков.
Далее мы должны были отправиться в круиз на остров Сиал, но, к сожалению, корабль был неисправен.
Захватывающие виды и милые морские котики. Наше видео о Столовой горе и круизе:
У гавани есть небольшой комплекс Mariner's Wharf с ресторанами, в одном из которых при помощи билета можно взять большой кусок рыбы с картофелем.
При написании статей я часто обращаюсь ко всевозможным сайтам, стараясь делать их интересными и познавательными. И чем больше я читаю, тем больше понимаю, что хочется ещё раз вернуться в те места, чтобы исследовать новое и переосмыслить увиденное ранее.
День завершили в центре MOJO MARKET в Си-Поинт, выпив по освежающему коктейлю, который также включён в билет.
Очередной день мы очень ждали, так как в рамках экскурсии было посещение легендарного мыса Доброй Надежды, а также встреча с пингвинами на Боулдерс-Бич. Экскурсию мы приобрели дополнительно со скидкой 25% благодаря нашему пятидневному билету от City Sightseeing, которая обошлась в 823,5 ранда на двоих (4400 рублей). За входные билеты в национальный парк и на пляж мы доплачивали в автобусе 1280 рандов на двоих (6800 рублей).
Утром город был окутан стелящимся молочным туманом, из-за которого дальше 15 метров уже ничего не было видно. Конечно, это было очень досадным моментом для нас, но у погоды свои планы, на которые, к сожалению, повлиять не можем.
Дорога заняла около двух часов. Благодаря действующим билетам, мы доехали до пика на фуникулёре «Летучий Голландец», откуда должен был открываться вид на океан, залив Фолс-Бэй и мыс Доброй Надежды, но увидели мы… ничего. Туман настолько плотно всё заслонял, что мы только могли слышать, как бурные волны океана ударяются о скалы.
В начале XX века в Кейп-Пойнте иногда можно было увидеть айсберги, приплывшие из Антарктиды. В последнее время достоверных наблюдений за льдом не было, что некоторые климатологи и эксперты связывают с глобальным потеплением.
Фолс Бэй (Ложный залив) получил своё название от моряков, которые случайно принимали это место за Столовую бухту.
Сразу после спуска мы с гидом отправились на прогулку протяжённостью 2,5 километра до мыса Доброй Надежды. Постепенно туман начал рассеиваться, и мы могли уже видеть очертания вод океана, в которых нам удалось увидеть кита.
Из книги А. Давидсона "Южно-Африканская республика. Весь мир в одной стране. Исторический путеводитель": На протяжении всего XV века, стремясь пробиться морем в Индию, португальские мореплаватели не раз пытались обогнуть южную оконечность Африки. Первым, кому это удалось, был Бартоломеу Диаш. В августе 1488 года три корабля под его командованием вышли из Лиссабона, чтобы открыть дорогу в «Страну пряностей». Близ 33-го градуса южной широты, когда корабли находились у залива Святой Елены, поднялся сильный ветер. Боясь, что суда разобьет о прибрежные скалы, Диаш вывел их в открытый океан. Ветер перешел в шторм, и португальцы потеряли из виду берега Африки. Страшная буря трепала корабли, унося их все дальше к югу. Когда океан несколько успокоился, Диаш приказал взять курс на восток. На кораблях начался ропот: потеряв надежду на спасение, моряки требовали повернуть обратно. Но, говорят, Диаш поклялся «всеми дьяволами», что если он не обогнет проклятый мыс, то будет плавать до тех пор, пока с ним не случится то, что «будет угодно Богу». Несколько дней корабли шли на восток, но потерянный берег Африки все не показывался. Командор решил, что, должно быть, уже обогнул южную оконечность Африки во время шторма. Чтобы убедиться в этом, он повернул корабли на север. И вот на третий день показались горы. Диаш повел флотилию вдоль берега на восток. Достигнув широкой открытой в сторону океана бухты (это был залив Алгоа, где позже расположится город Лоренсу-Маркиш, столица Мозамбика, позже переименованный в Мапуту), он понял, что берег плавно поворачивал на северо-восток. Португалец не ошибся: его корабли, обогнув «проклятый мыс», вышли в Индийский океан, который ранее все считали замкнутым морем. Дорога к пряностям была открыта. Но измученные долгими скитаниями в океане матросы взбунтовались и потребовали немедленного возвращения домой. Диаш был на этот раз вынужден уступить и повернул обратно, так и не добравшись до Индии и не обретя славы первого европейца, приплывшего в «Страну пряностей». Идя обратно на запад вдоль южной оконечности Африки, Диаш увидел далеко выступающий в море мыс. В память о пережитом здесь двухнедельном шторме португальский мореход назвал его мыс Бурь. В декабре 1488 года Бартоломеу Диаш вернулся в Лиссабон. Король Жуан II, выслушав доклад своего капитана, повелел переименовать Кабо Торментозо в мыс Доброй Надежды. Ведь открытие дало, наконец, португальцам надежду достигнуть морским путем Индии.
Надежда эта сбылась лишь через десятилетие, в 1498 году, когда другой португалец — Васко да Гама — высадился в Индии. Отчаянные плавания португальцев в районе Мыса Бурь, невиданные в других широтах штормы породили у мореходов начала XVI века фантастические рассказы об обитавшем у мыса «Духе бурь» — Адамасторе.
Но вернемся к Бартоломеу Диашу, первому явившемуся на свидание с Адамастором. По возвращении в Лиссабон моряки его экипажа разнесли по пристаням рассказ о своем несчастном плавании. В порту стали открыто говорить, что за свою дерзость и страшную клятву Диаш был проклят Богом и обречен стать вечным рабом Кабо Торментозо. Однако смелый капитан не побоялся вновь снарядить корабли и выйти в море... чтобы действительно стать легендой: 29 мая 1500 года корабль Бартоломеу Диаша пропал без вести у мыса Бурь... Молва быстро превратила гибель Диаша в «исполнение воли Божьей».
Возвращающиеся из Индии португальские моряки клянутся, что видели своими глазами во время шторма у мыса Доброй Надежды его корабль... Так в истории мореплавания появляется первый «Летучий Голландец» — вечный скиталец океана.
Многие ошибочно считают мыс Доброй Надежды самой южной точкой Африки. Однако это не так: самая южная точка — мыс Игольный, расположенный восточнее, примерно в 150 километрах от мыса Доброй Надежды. Тот факт, что береговая линия Африканского континента здесь впервые поворачивает на восток, открывая проход из Атлантического океана в сторону Индийского, делает эту точку крайней юго-западной точкой Африки, о чём свидетельствует табличка с координатами.
До появления в 1860-х годах Суэцкого канала мыс Доброй Надежды огибали все суда, следующие из Европы в Азию. Открытие канала стало прорывом в морском судоходстве, позволяя сократить сроки доставки, а также стоимость перевозки.
Однако после блокировки Суэцкого канала в 2021 году и кризиса в Красном море в 2024 году активность судов на мысе Доброй Надежды возросла, поскольку им пришлось искать альтернативный маршрут для прохода в Индийский океан. Маршрут через мыс Доброй Надежды негативно сказался на морской грузоперевозке, увеличив время в пути, сократив доступность перевозчиков и резко повысив стоимость доставки и аренды контейнеров.
Вторым пунктом нашей экскурсионной программы стало посещение уникального пляжа Boulders Beach, известного своей колонией африканских пингвинов.
Пингвины живут не только на пляже Boulders Beach, где для удобства посетителей и защиты птиц установлены мостки, но и на прилегающих к нему территориях.
В начале XIX века популяция африканских пингвинов насчитывала около 4 миллионов особей. Однако к 2024 году ситуация кардинально изменилась: общая численность гнездящихся пар в Южной Африке и Намибии катастрофически сократилась, упав ниже 10 000. Это привело к переклассификации вида в категорию "находящийся на грани исчезновения". Ученые предупреждают: если текущая тенденция сохранится, африканские пингвины могут стать функционально вымершими уже к 2035 году.
Несмотря на настоятельные рекомендации экспертов о немедленном и полном закрытии районов нереста для рыбной ловли, правительство ЮАР ограничилось продлением уже существующих, но неэффективных, пробных запретов. В ответ на бездействие властей, природоохранные организации SANCOBB, BirdLife Южная Африка и Центр права в области биоразнообразия предприняли решительный шаг, инициировав знаковое судебное разбирательство. Они потребовали пересмотра решения правительства, ссылаясь на конституционную обязанность государства по предотвращению вымирания исчезающих видов.
В марте 2025 года Высокий суд Претории принял важное решение для защиты кормовой базы пингвинов, введя 10-летний запрет на промышленный вылов рыбы. Эта мера распространяется на акватории, окружающие шесть ключевых мест гнездования этих птиц: острова Дассен, Роббен, Стоуни-Пойнт, Дайер, Сент-Круа и Берд.
Друзья, давайте вместе позаботимся о пингвинах! Чтобы помочь сохранить их популяцию, прошу вас соблюдать несколько простых правил при посещении этих удивительных птиц:
- Держите дистанцию: Не приближайтесь к пингвинам ближе, чем на 3 метра. Помните, для них это сильный стресс.
- Не кормите: Пингвины получают необходимое питание в естественной среде обитания.
- Не гладьте: Пингвины живут большими колониями и узнают друг друга по запаху. Человеческий запах, оставшийся на перьях, может привести к тому, что птицу отвергнут сородичи. Отвергнутый пингвин рискует остаться один и погибнуть в суровых условиях дикой природы.
Давайте дадим пингвинам шанс на жизнь!
Удивительное видео с легендарного мыса Доброй Надежды и очаровательного пляжа пингвинов Boulders Beach.
Финальным аккордом нашего билета стало путешествие на винном трамвае сквозь виноградники, раскинувшиеся в месте Франшхук. Экскурсию мы приобрели дополнительно со скидкой 25% благодаря нашему пятидневному билету от City Sightseeing, которая обошлась в 1048,5 ранда на двоих (5600 рублей). Нас ждал двухэтажный ретро-трамвай с дегустацией вин прямо на борту, а также автобусы, доставляющие от станции к виноградникам.
Впечатления от поездки остались неоднозначными. Организация трансферов и информирование были недостаточно хороши. Распределение по автобусам и понимание маршрута приходилось постигать уже в процессе. Дегустации на всех фермах оказались платными. К тому же, предложенное вино показалось мне слишком сухим, я предпочитаю полусладкие сорта. В целом, создалось впечатление, что экскурсия ориентирована на выкачивание денег из туристов. Поэтому рекомендовать её я не могу. Единственным положительным моментом стали красивые пейзажи.
Винный трамвай: необычное путешествие по винодельческому региону
После насыщенного пятидневного марафона по достопримечательностям, следующий день выдался более расслабленным. Мы решили посетить Национальный музей естественной истории Южной Африки – старейший музей на юге континента. Там нас ждало увлекательное погружение в мир африканской зоологии, палеонтологии и археологии. Само по себе впечатляет, что в его фондах хранится более полутора миллионов научных образцов! Кроме того, мы побывали в планетарии, который поразил нас современными медиатехнологиями, создающими эффект полного погружения в мир планет и звезд.
Завершив осмотр музея, мы направились в Сад компании, старейший сад Южной Африки, признанный объектом национального наследия. Этот исторический сад был заложен в 1650-х годах первыми европейскими поселенцами. Он служил важным источником свежих продуктов для кораблей, огибающих мыс Доброй Надежды, обеспечивая их провизией во время длительных морских путешествий.
По приглашению Ксении Филиновой мы провели чудесный вечер, посетив спектакль "Сон в летнюю ночь" в театре под открытым небом Maynardville.
С Ксенией мы познакомились совершенно случайно в тематическом чате, когда она искала возможность обменять ранды на рубли для театральной труппы, гастролировавшей в Петербурге в октябре. Как актер, я быстро нашел с ней общий язык и общие интересы. К тому же, Ксения помогла достать билеты на этот спектакль, на который было практически невозможно попасть. Окончив театральный институт в Петербурге, Ксения переехала в ЮАР, где прожила 25 лет. Вернувшись на родину, она руководит театральной студией в Петербурге и активно участвует в развитии культурных связей между Россией и ЮАР. Кроме того, Ксения является основателем ежегодного Шекспировского школьного театрального фестиваля в Кейптауне.
Видео со спектакля "Сон в летнюю ночь" на открытой сцене. Насладитесь классической пьесой Шекспира в необычном формате!
Хотя спектакль шел на английском языке, высокий уровень актерского мастерства позволял полностью погрузиться в происходящее. Пластичные, энергичные актеры, в окружении декораций под открытым небом, где кроны деревьев служили куполом, сотворили настоящую магию.
На следующий день нас ждала самая волнующая, и, к сожалению, последняя экскурсия. Мы отправились в Гансбай, чтобы совершить нечто невероятное: погружение в клетке в ледяные воды Атлантики и встретиться взглядом с акулами! Экскурсию мы забронировали на сайте:
Стоимость для двоих составила 260 долларов. В цену входил трансфер из Кейптауна в Гансбай и обратно, посещение центра реабилитации пингвинов, легкий завтрак, необходимое снаряжение, доставка на катере к месту погружения и обед на борту.
Владелец компании и защитник природы Уилфред Чивелл получил первое разрешение на наблюдение за китами в Гансбаае и в 2000 году основал компанию Dyer Island Cruises. Поначалу он сам занимался всеми аспектами бизнеса, в том числе бронированием. В 2005 году он приобрёл компанию Marine Dynamics, которая занималась дайвингом в клетках для наблюдения за акулами, и начал воплощать в жизнь новую концепцию, направленную на проведение исследований и защиту морских видов, которые он любит. Уилфред основал Фонд охраны природы острова Дайер в 2006 году, когда начал проект по восстановлению гнёзд пингвинов и ему потребовалось собрать столь необходимое финансирование. Фонд вырос и теперь включает в себя множество проектов, направленных на решение экологических проблем в регионе, а операционная платформа Marine Dynamics оказывает ему важнейшую поддержку.
Погружение в клетке — испытание, требующее немалой выдержки. Ледяная вода океана, всего 12-14 градусов, пронизывает насквозь, несмотря на гидрокостюм. Невольно начинаешь дрожать, тщетно пытаясь унять озноб. Волны то и дело окатывают с головой, заставляя скользить между прутьями клетки в мутной воде. В такие моменты невольно прокрадывается тревожная мысль: а вдруг внезапно появится акула и попытается схватить?
Каждое погружение длится около получаса, и представьте себе это сочетание: пронизывающий холод, нарастающее напряжение и томительное ожидание хищника. Акул приманивают обрезками рыбы и рыбными отходами, создавая вокруг клетки маслянистое пятно, которое, кажется, привлекает больше чаек, чем самих акул.
За время погружений нам посчастливилось увидеть три разных вида акул. Когда-то в этих водах обитали и белые акулы, но, по слухам, они исчезли, став жертвами нападений косаток.
Захватывающее видео: погружение в клетке лицом к лицу с акулами:
В последний день поездки мы вернулись на Ватерфронт за сувенирами. Советуем обязательно заглянуть в здание African Port Trading, бывшую портовую администрацию. В этом четырехэтажном доме представлен впечатляющий выбор сувениров на любой вкус: от простых магнитов и открыток до настоящих диковинок. Каждый этаж этого места, словно музей, заслуживает отдельного внимания. Кроме того, если встать лицом ко входу в океанариум, слева вы увидите здание бывшего ангара. Там продаются изделия ручной работы с африканскими мотивами – можно найти очень интересные и необычные вещи.
Что привезти из Африки на память? Вот несколько интересных идей для экзотических сувениров:
- Паштеты из дичи: Попробуйте необычные вкусы зебры, антилопы, страуса и даже крокодила! Каждая баночка стоит 85 рандов (450 рублей).
- Африканские сувениры: Приобретите колоритные статуэтки, ароматические свечи, оригинальные ручки из кости буйвола или изделия из страусиных яиц.
- Билтонг: Вяленое мясо диких животных станет отличным перекусом для тех, кто любит пробовать что-то новое.
- Ликеры: Оцените насыщенный вкус Possion Fruit Liqueur с мякотью маракуйи или купите национальный ликер Amarulla из плодов марулы. Стоимость за бутылку 190 рандов (1000 рублей).
- Мягкие игрушки: Милые пингвины и забавные даманы станут приятным напоминанием о путешествии.
Этот список поможет вам сориентироваться в африканском разнообразии и выбрать особенный сувенир для себя или в подарок.
Чтобы отметить завершение нашего путешествия, мы выбрали ресторан Mozambik на набережной. Их специализация – морепродукты, поэтому мы заказали ассорти из креветок, мидий, кальмаров и курицы, которое подавалось с рисом на кокосовом молоке. Идеальным дополнением стала бутылка мангового пива. Mozambik нам понравился гораздо больше, чем Knysna Oyster Company.
Возвращаясь домой, мы стали свидетелями масштабного веломарафона.
Наша поездка в Южную Африку, на край света, была просто невероятной! Она оставила после себя бурю положительных эмоций, которые разжигают желание вернуться и исследовать новые, неизведанные уголки этой удивительной страны.
Насладитесь видами Кейптауна в этом коротком видео:
Общая сумма расходов на поездку в Южную Африку составила 530 000 рублей.
По возвращении в Россию мы направили претензию в Qatar Airways, которой был присвоен номер, однако ответа так и не получили. Мы не рассчитывали на возмещение стоимости билетов или какие-либо компенсации, но надеялись на улучшение обслуживания в будущих полетах, например, повышение класса или ваучер. В идеале, мы ожидали хотя бы извинений. Подобное отношение лишь подтверждает наше мнение о Qatar Airways как об одной из худших авиакомпаний мира.
P.S.: Интересно, что ЮАР стала одной из стран, где разворачивались события сериала "Убойная сила". В частности, многие из наших локаций можно увидеть в эпизодах "Мыс Доброй надежды".
Конец Третьей части.
А если вам понравилась статья, то подписывайтесь, делитесь ссылкой с друзьями, ставьте 👍 и пишите комментарии.
Впереди также появятся статьи о поездках в Египет, Беларусь, на Кавказ.