Гидроусилитель предназначен для снижения усилия, прилагаемого к рулевому колесу, при повороте управляемых колес автомобиля.
Как работает гидроусилитель руля
Гидроусилитель руля — это часть рулевого управления, которая помогает водителю легче поворачивать руль. Как понятно из названия, он увеличивает усилие, которое вы прикладываете к рулю, передавая его на колёса.
ГУР даёт несколько важных плюсов:
- Удобство управления — даже на тяжёлых машинах, вроде грузовиков или автобусов, поворачивать руль становится легче. Это снижает нагрузку на водителя и помогает ему дольше сохранять концентрацию.
- Безопасность — ГУР гасит толчки и вибрации от дороги. Если колёса наезжают на камень или попадают в яму, руль не вырывается из рук — это важно для контроля машины.
- Более «острый» руль — для поворота колёс нужно повернуть руль на меньший угол. В экстренной ситуации это помогает быстрее среагировать на дорожное препятствие.
Гидроусилитель состоит из нескольких основных частей:
- Бачок — хранит гидравлическую жидкость;
- Насос — создаёт давление в системе, его золотник — управляет потоком жидкости в зависимости от того, в какую сторону вы поворачиваете руль, регулятор давления — поддерживает стабильное давление в системе, независимо от оборотов двигателя
- Рулевой механизм — передаёт усилие на рулевые тяги и к поворотным кулакам.
Насос поддерживает циркуляцию жидкости и создаёт давление, которое приводит в действие силовой гидроцилиндр. Во вращение он приводится двигателем автомобиля через ремённую передачу.
Распространена конструкция насоса лопастного типа (в некоторых источниках – роторного типа), такая конструкция является наиболее распространенной, отличается высоким КПД и износоустойчивостью.
В корпусе насоса расположен статор с овальным отверстием и распределительным диском. В процессе вращения ротора лопасти выдвигаются под действием центробежной силы и захватывают рабочую жидкость. Затем под давлением подают эту жидкость через отверстия распределительного диска и канал в крышке насоса в клапан управления потоком, а далее в нагнетательный трубопровод.
К насосу гидроусилителя руля, как и к другим компонентам автомобиля, предъявляют определённые требования:
- насос работает всё время, пока работает двигатель, поэтому он должен быть долговечным;
- со временем детали насоса изнашиваются, но это не должно сказываться на его эффективности;
- продукты износа не должны попадать в другие узлы и мешать их работе;
- насос не должен издавать сильного шума во время работы — это важно для комфортной езды;
- конструкция и способ производства насоса должны быть простыми и подходящими для массового выпуска.
Как понять, что гидроусилитель руля работает неправильно
Если с гидроусилителем возникают проблемы, это сразу чувствуется при вождении — руль становится тяжелее. Но перед этим могут появиться и другие признаки, которые сигнализируют о неисправности. Вот самые распространённые:
- утечка жидкости — особенно из-под сальника насоса или шлангов;
- шумы при работе ГУР, особенно при повороте руля — это может быть гул, стук или свист;
- проскальзывание или ослабление ремня, который приводит насос в действие;
- завоздушивание системы — в бачке появляется пена, что указывает на попадание воздуха в жидкость.
На практике система ГУР обычно надёжна и не требует частого обслуживания. Даже если она полностью выйдет из строя, автомобиль всё равно будет управляться — просто поворачивать руль станет намного тяжелее, особенно на месте или на низкой скорости.
Что делать для профилактики и обслуживания:
- проверяйте уровень жидкости в бачке;
- следите за отсутствием течей — при обнаружении утечек их нужно сразу устранить;
- проверяйте натяжение ремня — он не должен быть слишком ослаблен или, наоборот, перетянут;
- следуйте рекомендациям завода по замене жидкости и фильтра — используйте только ту смазку, которую указывает производитель;
- не удерживайте руль в крайних положениях колес более 5 секунд, если двигатель автомобиля работает - насос испытывает критические перегрузки и быстро изнашивается!
Компания «Металпарт» выпускает насосы ГУР для автомобилей УАЗ, соответствующие следующим техническим характеристикам:
- производительность – не менее 6,5 дм3/мин
- развиваемое давление - 10,5 МПа, (105 bar)
- максимально допустимая температура рабочей жидкости -40С+135С
- рабочая жидкость -Dexron 2, Dexron 3 и аналоги.
Приобрести насосы ГУР для автомобилей УАЗ можно на сайте «Металпарт» по ссылке: https://metalpart.ru/catalog/nasosy_gur/