«Транснефть» расширяет портовую экспортную инфраструктуру, но ждет снижения прокачки нефти, роста — нефтепродуктов
«Транснефть» за ограниченное время смогла перенаправить 50 млн тонн нефти РФ, которые ранее шли в ФРГ и Польшу, по другим покупателям, рассказал глава компании Николай Токарев в корпоративном издании.
При этом в 2024 году компания уменьшила транспортировку сырья на 2,8%, до 447 млн т, из которых 435 млн т — это нефть компаний РФ, отметил он. Токаев подчеркнул, что из всего черного золота РФ 232 млн т пошли на переработку внутри страны.
Глава «Транснефти» отметил, что компания в 2024 году увеличила мощности по отгрузки Приморск до 57 млн т, а в текущем году собирается расширить нефтепроводы к Новороссийску до 52 млн т, при этом из Козьмино, проектная мощность которого составляет 30 млн т, удалось отгрузить 45 млн т.
Долгосрочная инвестпрограмма компании на 2 трлн руб. предусматривает развитие экспортных способностей портов Козьмино, Приморска, Новороссийска и Усть-Луги, а также замены 15% частей нефтепроводов, которые старше 50 лет, обновления резервуаров и энергооборудования, рассказал Токаев.
Топ-менеджер «Транснефти» Сергей Андронов сообщил, что компания в 2024 году значительно нарастила транспортировку топлива, главным образом за счет дизеля. Так в 2019 году по нефтепроводам шло 38 млн т, а уже в текущем году планируется транспортировать 45 млн т.
В то же время другой топ-менеджер Максим Гришанин подчеркнул, что в 2025 году «Транснефти» пришлось сократить свои планы по реконструкции, из-за роста налоговой нагрузки с 2026 года до 350-380 млрд руб.
Напомним, что налог на прибыль «Транснефти» вырос на 40% с января текущего года.
ФАС: Индексации тарифов «Транснефти» на прокачку нефти до конца 2025-го не будет