Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАТРИОТ

«Покрышки на месте»: Российские ракетоносцы по-прежнему защищают… резиной?

В сети появились новые спутниковые фотографии с российской авиабазы. Это одна из ключевых точек стратегической авиации страны. И что мы видим? Те же Ту-95МС и Ту-160 стоят как стояли — обложенные по периметру автомобильными покрышками, как в прошлом году. 📌 Да-да, та самая “резиновая броня” снова в центре внимания. Специалисты не в первый раз поднимают тревогу: техника стратегического назначения, по сути, остаётся без полноценной защиты. На снимках — чётко различимы не только сами самолёты, но и нарисованные силуэты бомбардировщиков на бетоне — очевидно, для отвода глаз. На фоне растущей угрозы это выглядит недостаточной мерой, считают военные эксперты. Военные аналитики заявляют: речь идёт не о теории — речь о реальной угрозе. И когда Ту-160 или Ту-95 стоят просто на открытом бетонном поле, максимум — обложенные покрышками, — это, мягко говоря, вызывает вопросы. «Мы ведём разговоры о защите стратегической авиации уже второй год, но пока дело дальше слов не ушло», — отмечают исто
Оглавление

В сети появились новые спутниковые фотографии с российской авиабазы. Это одна из ключевых точек стратегической авиации страны. И что мы видим? Те же Ту-95МС и Ту-160 стоят как стояли — обложенные по периметру автомобильными покрышками, как в прошлом году.

📌 Да-да, та самая “резиновая броня” снова в центре внимания. Специалисты не в первый раз поднимают тревогу: техника стратегического назначения, по сути, остаётся без полноценной защиты. На снимках — чётко различимы не только сами самолёты, но и нарисованные силуэты бомбардировщиков на бетоне — очевидно, для отвода глаз.

🔍 О чём говорят снимки?

Фото из открытого доступа
Фото из открытого доступа
Фото из открытого доступа
Фото из открытого доступа

  • Бомбардировщики по-прежнему стоят на открытой площадке.
  • Вокруг них — шины, вероятно, для уменьшения тепловой сигнатуры.
  • Рядом видны нарисованные очертания фюзеляжей — дешёвый, но распространённый метод “обманки”.

На фоне растущей угрозы это выглядит недостаточной мерой, считают военные эксперты.

💬 Что говорят эксперты?

Военные аналитики заявляют: речь идёт не о теории — речь о реальной угрозе. И когда Ту-160 или Ту-95 стоят просто на открытом бетонном поле, максимум — обложенные покрышками, — это, мягко говоря, вызывает вопросы.

«Мы ведём разговоры о защите стратегической авиации уже второй год, но пока дело дальше слов не ушло», — отмечают источники в экспертной среде.

⚠️ Строительство бетонных ангаров и защитных укрытий откладывается, хотя нужда в них стала очевидной ещё в 2022 году.

✈️ Немного цифр: сколько у нас таких машин?

Чтобы понять, насколько ситуация критична, стоит взглянуть на общие данные по парку стратегических бомбардировщиков:

  • Ту-160 («Белый лебедь»):

    — на 2021 год на вооружении состояло
    16 единиц.

    — самый быстрый сверхзвуковой стратегический ракетоносец в мире.

    — способен нести
    ядерное и обычное вооружение, включая ракеты Х-101.
  • Ту-95МС («Медведь»):

    — около
    20 самолётов в боевом составе.

    — турбовинтовой стратегический бомбардировщик с дальностью до 15 000 км.

    — основная платформа для запуска крылатых ракет.

📌 Каждый из этих самолётов — стратегический актив, единичный по своей стоимости, важности и замене. И каждый остаётся уязвимым — как показывают спутниковые снимки.

Почему укрытия так и не построены?

Вопрос на поверхности — почему, несмотря на разговоры, защитные конструкции не появились? Ответов много: бюрократия, нехватка подрядчиков, приоритеты в строительстве и логистика.

Но суть остаётся прежней: пока самолёты стоят под открытым небом, они под прицелом. И риск с каждым днём становится выше.

Разговоры о том, что авиации нужны капитальные укрытия, начались ещё 2 года назад.

Но теперь становится ясно — это тренд, и недостаточная защищённость баз может привести к потере самых ценных самолётов.

⚙️ Как это решается в других странах?

Для сравнения:

  • В США стратегические бомбардировщики размещаются в ангарных зонах с бронированными воротами.
  • В Китае многие базы имеют подземные укрытия или ангары с системой защиты от сейсмического удара и бомбардировки.
  • В Израиле боевые самолёты почти всегда хранятся под бетонными куполами, даже в мирное время.

📌 Это не роскошь, а стандарт безопасности для авиации, несущей ядерное оружие.

🔚 Резюме

Новые спутниковые снимки авиабазы вновь обострили проблему уязвимости стратегических сил России. Ту-160 и Ту-95МС стоят обложенные шинами, а бетонных укрытий всё нет.

🛑 Это техника, которую заменить невозможно. И потеря хотя бы одной такой машины — не просто удар по обороне, а стратегическая ошибка.

Остаётся только надеяться, что разговоры всё же превратятся в действия.

МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!

Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Рак 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене практически прекратилась.

Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.

-4

Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.

Ваша поддержка очень важна, и мы благодарны каждому из вас!