В условиях эскалации ближневосточного конфликта суда, проходящие через стратегически важный Ормузский пролив, начали массово менять свою идентификацию в радиопереговорах, выдавая себя за российские и китайские.
Как сообщает Reuters со ссылкой на данные аналитической компании Windward, с 12 по 24 июня зафиксировано 55 судов, передавших 101 нетипичное сообщение о своей принадлежности.
«Принадлежит Китаю» и «российская нефть»
Среди зафиксированных случаев — контейнеровоз Yuan Xiang Fa Zhan под панамским флагом, который при прохождении пролива транслировал сообщение «PKKHI all Chinese». Подобные действия объясняются тем, что суда под флагами Китая и России считаются менее вероятными целями для атак в регионе. По данным LSEG, такая практика участилась после последней волны напряженности между Израилем и Ираном.
Контекст эскалации
13 июня Израиль начал военную операцию против Ирана, атаковав ядерные объекты, авиабазы и ракетные комплексы. В ответ Тегеран осуществил ракетные обстрелы и запуски дронов. Ситуация обострилась после ударов США по иранским ядерным объектам в Натанзе, Фордо и Исфахане 22 июня.
В этих условиях иранские власти рассматривают возможность закрытия Ормузского пролива, а йеменские хуситы («Ансар Алла») угрожают атаковать американские суда в Красном море в случае прямого участия США в конфликте.
Последствия для судоходства
Эксперты отмечают, что подобные манипуляции с идентификацией создают риски для безопасности судоходства. Во-первых, это затрудняет отслеживание судов, во-вторых — может спровоцировать ошибки при атаках. В то же время практика показывает, что суда под «нейтральными» флагами действительно реже становятся мишенями в зоне конфликта.
Аналитики прогнозируют дальнейший рост напряженности в регионе, что может привести к новым ограничениям судоходства и росту страховых ставок для судовладельцев. В ближайшее время ожидается реакция международных организаций на участившиеся случаи ложной идентификации судов в Ормузском проливе.
Напомним, ранее США заявили, что оставляют за собой право на военный ответ в случае блокады Ормузского пролива.
