Сотни горожан пришли проститься с уникальным транспортом: прощальный ажиотаж, фото и эмоции
Московский монорельс уходит в прошлое. Уже 27 июня он навсегда прекратит движение, а пока жители столицы массово устремились прокатиться на нём в последний раз. Вечером 26 июня на станциях образовались настоящие толпы — люди приходили после работы, чтобы сделать памятные фото, поснимать видео и сказать прощальное «спасибо» необычному виду транспорта.
Последний рейс в этот день отправился от станции «Тимирязевская» в сторону ВДНХ в 20:05. Задолго до прибытия поезда платформа начала заполняться. Москвичи делились воспоминаниями, шутили и фотографировались. Кто-то даже отметил, что за эти два дня монорельс наконец стал «окупаться» — настолько много было пассажиров.
«Людей так много, будто мы на «Выхино» в час пик. Поезда идут полные, битком. В вагоне душно, даже окна запотели», — рассказал один из пассажиров.
Некоторые поезда вынужденно останавливались, но пассажиры не возмущались — наоборот, с интересом смотрели на город с высоты и пели песни. На конечной толпа шумно высыпала из вагонов, многие провожали поезд аплодисментами и шутками.
«До свидания, мой ласковый мишка!» — махали вслед уходящему составу пожилые мужчины, напоминая о символике столичной эпохи.
Монорельсовая линия на севере Москвы просуществовала более 20 лет. Она соединяла станции «Тимирязевская» и «Выставочный центр» (ныне ВДНХ) и долгое время оставалась экзотикой для города. Несмотря на низкую популярность в последние годы, у монорельса остались преданные поклонники.
Власти столицы уже объявили о планах по демонтажу части линии. Эстакада от станции «Выставочный центр» до депо, включая остановку «Улица Сергея Эйзенштейна», будет полностью убрана. По словам представителей мэрии, это сделает вход на ВДНХ более открытым и привлекательным.
Оставшуюся часть маршрута власти намерены переоборудовать в прогулочную зону. Новый парк обещают открыть к 2027 году. Сотрудникам, работавшим на монорельсе, предложены рабочие места в других подразделениях транспортного комплекса Москвы.
Так завершает свою историю один из самых необычных видов городского транспорта. Монорельс запомнится москвичам не столько скоростью или удобством, сколько атмосферой и уникальностью — и, как показал последний день его работы, многим он всё же был дорог.