Современный облик канатная дорога в курортном городе на берегу Балтийского моря приобрела не сразу. В довоенном Раушене (ныне Светлогорск), ещё в 1908 году, был построен первый фуникулёр — уникальный транспорт того времени, состоявший из двенадцати сидений и оснащённый электрическим мотором. Его рельсовые пути прослужили до 60-х годов прошлого века, после чего фуникулёр уступил место канатной дороге, которая функционирует и по сей день.
В начале 1970-х годов в Светлогорске началось строительство современной канатной дороги. Уже в 1983 году она соединила две части города: нижняя станция расположилась на набережной, а верхняя — у железнодорожной станции “Светлогорск-2”.
В 2010 году “канатка” была закрыта на капитальный ремонт. После обновления, в 2014 году, она вновь открыла двери для пассажиров — теперь здесь курсируют 20 комфортабельных кабинок.
Сегодня светлогорская канатная дорога — не только популярный городской транспорт, но и любимый аттракцион для туристов и местных жителей. Она облегчает путь с пляжа к основной части города, возвышающейся на холмах: ведь перепад высот в Светлогорске достигает 40 метров, а преодолеть крутые подъёмы под силу не каждому. Закрытые кабинки за пять минут преодолевают расстояние в 175 метров.
Помимо практической пользы, канатная дорога дарит пассажирам возможность полюбоваться живописными пейзажами и сделать яркие фотографии города, утопающего в зелени, наслаждаясь неспешной поездкой над курортом.