🏗️🔧 Металл «Академической» и тупики «ЗиЛа» — север Троицкой линии расширяет ритм

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В раннем выпуске за 29 июня 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз посмотрим на третий, пусковой участок Троицкой линии.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Новости метростроя: металломонтаж и монолит выходов 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии

Во-первых, окинем взглядом площадку 🚇«Академическая» 🏡 Троицкой линии

📷 1.1-1.3: Западный (пересадочный) вестибюль. Начат монтаж металлоконструкций входного павильона выхода в город к пл. Хо Ши Мина.

📷 1.4: С площадки активно вывозится строительный мусор.

📷 1.5: В центральной части продолжаются монолитные работы по будущему венткиоску.

📷 1.6: Восточный вестибюль. Ведутся активные работы. Началось армирование вентиляционных киосков в восточной части станции. Укладывается изоляция над уровнем технических помещений. Лестничный сход выхода к ул. Гримау готов в бетоне.

📷 1.1: Западный (пересадочный) вестибюль. Начат монтаж металлоконструкций входного павильона выхода в город к пл. Хо Ши Мина.

📷 1.2: Западный (пересадочный) вестибюль. Начат монтаж металлоконструкций входного павильона выхода в город к пл. Хо Ши Мина.

📷 1.3: Западный (пересадочный) вестибюль. Начат монтаж металлоконструкций входного павильона выхода в город к пл. Хо Ши Мина.

📷 1.4: С площадки активно вывозится строительный мусор.

📷 1.5: В центральной части продолжаются монолитные работы по будущему венткиоску.

📷 1.6: Восточный вестибюль. Ведутся активные работы. Началось армирование вентиляционных киосков в восточной части станции. Укладывается изоляция над уровнем технических помещений. Лестничный сход выхода к ул. Гримау готов в бетоне.

2. 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии. Оборотные тупики со стороны «Крымской»

Во-вторых, покажем 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии. Конкретнее, взглянем на оборотные тупики со стороны «Крымской».

📷 2.1: Перекрестный съезд. В кадр попал спуск строительных материалов через технологический проем.

📷 2.2-2.4: Путь, по которому поезда будут следовать в сторону станции «Крымская».

📷 2.5-2.6: Съезд на соединительную ветвь на Бирюлевскую линию. Вид в сторону станции.

📷 2.7: Начало соединительной ветви на Бирюлевскую линию.

📷 2.1: Перекрестный съезд. В кадр попал спуск строительных материалов через технологический проем.

📷 2.2: Путь, по которому поезда будут следовать в сторону станции «Крымская».

📷 2.3: Путь, по которому поезда будут следовать в сторону станции «Крымская».

📷 2.4: Путь, по которому поезда будут следовать в сторону станции «Крымская».

📷 2.5: Съезд на соединительную ветвь на Бирюлевскую линию. Вид в сторону станции.

📷 2.6: Съезд на соединительную ветвь на Бирюлевскую линию. Вид в сторону станции.

📷 2.7: Начало соединительной ветви на Бирюлевскую линию.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна Троицкая линия, рекомендуем подборку:

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: Артём Дюков (Моссаб | Метро Москвы), Даниил Трешкин, наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!