В 2024 году в дорожном строительстве на территории России было использовано почти 5,5 миллиона тонн переработанных отходов.
Как отметила генеральный директор ППК «РЭО» Ирина Тарасова, дорожная отрасль продолжает оставаться одним из наиболее перспективных направлений для применения вторичных материалов. В течение отчетного периода в стране построено около 9 тысяч километров автомобильных дорог, при строительстве которых применялись различные переработанные компоненты, включая золошлаковые смеси, резиновую крошку из утилизированных шин и другие виды вторичного сырья. Об этом сообщает портал 56orb.ru.
Развитие этого направления является важной частью отраслевой программы «Применение вторичных ресурсов, вторичного сырья из отходов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства на 2022–2030 годы».
В ходе выполнения программы эксперты РЭО совместно с Росавтодором и ФАУ «РОСДОРНИИ» разработали проект методики, которая позволяет систематизировать учет объемов использования вторичного сырья в дорожной отрасли. Проведенные испытания подтвердили высокую эффективность предложенного подхода.
Среди видов вторичного сырья, уже активно применяемых в дорожном строительстве, специалисты выделяют асфальтобетонный гранулят, отходы металлургического производства и золошлаковые материалы, вторичную резиновую крошку, гравийно-песчаные смеси, а также переработанные грунты. Данные материалы уже успешно используются при проведении работ по реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог.