В частном домостроении всё чаще возникает необходимость оперативно и экономично организовать укрытие для автомобиля. Когда стационарный гараж не входит в планы или бюджет, оптимальной альтернативой становится навес. В рамках одного из недавних проектов была реализована установка двускатного навеса «Штутгарт» — конструкция, сочетающая в себе простоту монтажа, устойчивость к погодным нагрузкам и минимальные затраты.
Речь идёт об экономичном решении, которое стало третьим проектом для одного и того же участка. Заказчик ранее уже обращался за установкой панорамной беседки и классического навеса, а в этот раз главной задачей было быстро и бюджетно закрыть площадку для стоянки автомобиля. Выбор пал на проект «Штутгарт» как наиболее доступный по цене, но в то же время прочный и проверенный в эксплуатации.
Почему именно «Штутгарт»?
Навесы серии «Штутгарт» проектируются с учётом типовых ветровых и снеговых нагрузок для центральной части России, включая Московский регион. Конструкция базируется на клееном брусе стандартных сечений и металлических опорных стаканах. Двускатная крыша с фермами-ножницами обеспечивает жёсткость и равномерное распределение нагрузки без необходимости в дополнительных промежуточных опорах.
Ширина конструкции — 6 метров, что позволяет разместить под ним сразу два автомобиля. Благодаря открытой конфигурации навеса сохраняется хорошая вентиляция, пространство не «давит», а широкие свесы надёжно защищают машины от дождя, снега и летнего солнца.
Монтаж в сложных погодных условиях: как справились зимой
Фундамент под навес был выполнен на винтовых сваях, которые закручивались в зимний период, когда участок был покрыт снежным покровом. Это усложнило точность установки. В результате при размещении свай возник небольшой просчёт: расстояние от крайней точки навеса до стены дома составило около 50 см. Это привело к тому, что часть стропил фактически упиралась в фасад здания.
Решение было найдено на месте. Стропила с фронтальной стороны были укорочены — с левой стороны на 25 см, с правой на 15 см. Это не только устранило проблему, но и позволило сохранить симметрию кровли, что визуально сделало навес аккуратным и собранным.
Каркас: крепкий, но требующий фиксации на раннем этапе
Навес собирался из клееного бруса сечением 150×150 мм для вертикальных стоек и 100×200 мм для опорного бруса под крышу. Все элементы заранее обработаны антисептиком, но покраска осуществлялась на месте самостоятельно — заказчик приступил к окрашиванию уже на следующий день после установки.
На этапе монтажа выявился конструктивный момент, который требует отдельного внимания. Поскольку стойки не были связаны между собой поперечными брусьями до установки ферм, структура получилась неустойчивой. На этапе монтажа фермы это создало сложность: 6-метровый пролёт невозможно было зафиксировать без временной жёсткости.
Бригада нашла решение: использовались две доски длиной 6 метров, которые временно связывали противоположные стойки. Это дало необходимую устойчивость и позволило зафиксировать первую ферму. В дальнейшем она также укреплялась раскосами. Как только фермы были установлены и связаны между собой, временные доски и раскосы были удалены, а структура приобрела проектную жёсткость. Благодаря тому, что рядом находился другой объект, доски удалось взять с соседней площадки, что сэкономило время. Без этого пришлось бы ехать за материалами, а монтаж за один день не удалось бы завершить.
Сравнение с аналогичными проектами
Интересно, что в предыдущих версиях проекта «Штутгарт» использовались иные приёмы — например, с дополнительным поперечным брусом, связывающим стойки, что делало каркас более устойчивым с самого начала. В одном из таких навесов высота стоек составляла 3 метра, и без строительных лесов собрать конструкцию оказалось невозможным. В текущем же проекте навес был адаптирован под условия установки без подмостей, что потребовало точных технических решений на месте.
Этот опыт будет учтён при разработке стандартной комплектации: теперь предполагается добавление вспомогательных досок в набор поставки, чтобы монтаж был удобнее и безопаснее.
Технические характеристики навеса
- Опоры: металлические стаканы под брус 150×150 мм с антикоррозийной защитой.
- Стойки: клееный брус 150×150 мм — основа силового каркаса.
- Опорный брус: 100×200 мм, выполнен из клееного массива.
- Фермы и стропильная система: рассчитаны на пролёт более 6 м, без промежуточных опор.
- Кровельный настил: имитация бруса 16×135 мм категории АВ.
- Кровля: гибкая черепица в виде шестигранников (цвета: коричневый, зелёный, красный).
- Фронтоны и карниз: отделка металлическими ветровыми и карнизными планками в стандартной палитре RAL (белый, чёрный, серый, коричневый, зелёный, красный).
- Конёк: выполнен из нарезанных гонтов гибкой черепицы.
Вывод: оптимальное решение для практичных заказчиков
Двускатный навес «Штутгарт» — это не просто укрытие для автомобиля, а продуманный строительный проект, адаптированный под условия средней полосы. Его конструкция сочетает в себе прочность, удобство монтажа и эстетическую выразительность. Даже при ограниченном бюджете заказчик получил качественный результат: защита для автомобиля, аккуратный внешний вид, быстрая сборка и возможность самостоятельно доработать навес по вкусу.
Опыт, полученный в ходе установки этой конструкции, также повлияет на дальнейшие проекты компании: уже рассматриваются корректировки в комплектацию — включение дополнительных элементов для временной фиксации стоек. Это повысит комфорт и безопасность бригады на этапе монтажа.
Если вам нужен надёжный навес — проект «Штутгарт» станет отличным выбором, проверенным временем и практикой.