Владимир Николаевич Перегудов (28 июня 1902, Балаково, Самарская губерния, Российская империя — 19 сентября 1967 (65 лет), Ленинград) — учёный, инженер-конструктор, кораблестроитель и художник.
В годы Гражданской войны состоял в комсомольском отряде особого назначения, в его рядах боролся с бандами, затем был секретарем чрезвычайной следственной комиссии в Балакове.
С 3 июня 1921 года – в РККФ. Окончил курсы техников Балтийского флота в 1921 году и Военно-морское инженерное училище им. Ф.Э. Дзержинского в 1926 году. В 1924 году участвовал в первом дальнем походе из Кронштадта в Архангельск с заходами в норвежские порты.
С сентября 1926 года - корабельный инженер на линкоре «Октябрьская революция». С ноября 1926 года - инженер комиссии по наблюдению за постройкой кораблей в Ленинграде.
В 1930 году окончил Военно-морскую академию РККФ. В 1930-1931 годах был в командировке в Италии, участвовал в создании и испытаниях подводных лодок типов «Д», «Щ», «С», «К». В июле 1932 года стал старшим инженером отдела проектирования подводных лодок НИИВК. В 1934 году временно откомандирован в КБ фирмы «Дешимаг» для проектирования подводных лодок IX серии. В мае 1935 года вернулся в НИИВК.
Арестован 11 ноября 1938 года без оснований, находился в тюрьме до 28 марта 1939 года, освобождён «за отсутствием вины». Некоторые коллеги по НИИВК расстреляны.
Работал в НИИВК (с 1939 – ЦНИИ-45). В 1941 назначен начальником корпусного отдела ЦКБ №18 (ныне ЦКБ «Рубин»). С 1943 по 1946 – главный конструктор средних дизель-электрических подводных лодок проекта 608.
В 1947 году вернулся в ЦНИИ-45, возглавил научно-исследовательский отдел и отдел судовых движителей. Главный конструктор дизельной подводной лодки проекта 613. Всего построено 215 таких лодок — самая крупная серия в СССР.
С апреля 1951 года – замдиректора ЦНИИ-45 (ныне ЦНИИ Крылова) по науке. В 1952 назначен главным конструктором АПЛ типа «Кит» (проект 627). В апреле 1953 освобождён от должности замдиректора для сосредоточения на проектной работе.
В апреле 1953 года назначен начальником и главным конструктором СКБ-143 (позднее ЦКБ «Малахит») для проектирования атомных подводных лодок. В 1955 году заложили атомоход К-3, в 1957 году спустили его на воду, а в 1959 году приняли в состав ВМФ СССР после успешных ходовых испытаний.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 июля 1959 года («закрытым») за заслуги в деле создания специальной техники Перегудову Владимиру Николаевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В СКБ-143 под руководством Перегудова разработаны: первая АПЛ с жидкометаллическим теплоносителем (проект 645), АПЛ с крылатым снарядом Ильюшина (проект 627А), АПЛ с баллистическими ракетами Янгеля (проект 639), малая титановая АПЛ (проект 705) и многоцелевая АПЛ второго поколения (проект 671).
Годы напряженного труда не прошли даром. Перегудов тяжело заболел и в 1958 году был освобождён от должности начальника СКБ-143. С 1960 года в запасе по болезни, капитан 1 ранга-инженер.
В 1960 году он покинул должность главного конструктора СКБ, продолжая работать ведущим конструктором до 1965 года. Также читал лекции по проектированию подводных лодок в Военно-морской академии, училищах и Ленинградском кораблестроительном институте.
Провел исследования движения подводных лодок в вертикальной плоскости, устойчивости цилиндрических оболочек, проанализировал причины аварий и предложил меры их предотвращения. Автор раздела по корпусу в «Справочнике инженера-подводника».
Наиболее выдающееся детище конструктора намного пережило своего создателя. Первая отечественная атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» списана в 1988 году после 14 115 часов в море и 128 443 миль. Она стала головным кораблём проекта 627А, всего построено 12 единиц. Лодка обеспечила СССР мощным оружием ядерного сдерживания, способствуя предотвращению войны между сверхдержавами.
Жил в городе-герое Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). Похоронен на Серафимовском кладбище.
