Ошибка P1339 на автомобилях Peugeot 308, а также на других автомобилях Peugeot и Citroen, означает “Misfire on Cylinder 3” (Пропуски зажигания в цилиндре №3). Это означает, что двигатель обнаружил, что в цилиндре №3 не происходит нормального сгорания топливовоздушной смеси.
Что означает ошибка P1339?
Ошибка P1339 сигнализирует о проблемах в работе системы зажигания или топливоподачи в цилиндре №3, приводящих к пропускам воспламенения топливовоздушной смеси. Пропуски зажигания могут быть причиной плохой работы двигателя, снижения мощности, увеличения расхода топлива, а также повреждения катализатора.
Возможные причины ошибки P1339 на Peugeot 308:
Неисправность катушки зажигания цилиндра №3: Самая распространенная причина. Катушка зажигания может быть неисправна и не обеспечивать достаточную искру для воспламенения топливовоздушной смеси.
Неисправность свечи зажигания цилиндра №3: Свеча зажигания может быть изношена, загрязнена или повреждена, что препятствует нормальному искрообразованию.
Неисправность форсунки цилиндра №3: Форсунка может быть засорена, неисправна и не распылять топливо в цилиндр в нужном количестве или вообще не распылять.
Проблемы с проводкой и разъемами: Проводка, идущая к катушке зажигания или форсунке цилиндра №3, могла быть повреждена, перебита, перетерта, повреждена грызунами или иметь плохой контакт.
Низкая компрессия в цилиндре №3: Низкая компрессия может быть вызвана износом поршневых колец, повреждением клапанов или другими проблемами в цилиндре.
Подсос воздуха во впускном коллекторе: Подсос воздуха может нарушать топливовоздушную смесь в цилиндре №3.
Загрязнение или неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ): Неправильные показания ДМРВ могут приводить к неправильной подаче топлива во все цилиндры, включая цилиндр №3.
Загрязнение или неисправность дроссельной заслонки: Загрязнение дроссельной заслонки может нарушать подачу воздуха в двигатель.
Проблемы с системой EGR (рециркуляции отработавших газов): Неправильная работа системы EGR может нарушать состав топливовоздушной смеси.
Неисправность блока управления двигателем (ECU): В редких случаях, проблема может быть связана с неисправностью ECU, который неправильно управляет зажиганием или топливоподачей.
Возможные симптомы ошибки P1339:
Загорание индикатора “Check Engine” (MIL) на приборной панели.
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
Снижение мощности двигателя.
Увеличение расхода топлива.
Рывки или подергивания при разгоне.
Затрудненный запуск двигателя.
Неприятный запах из выхлопной трубы.
Диагностика и устранение ошибки P1339 на Peugeot 308:
Считайте коды ошибок: Используйте диагностический сканер OBD-II для считывания кодов ошибок. Запишите все коды.
Проверьте катушку зажигания цилиндра №3:
Поменяйте местами катушку зажигания цилиндра №3 с катушкой зажигания другого цилиндра (например, цилиндра №1).
Сбросьте коды ошибок.
Запустите двигатель и поездите немного.
Считайте коды ошибок снова. Если код ошибки переместился на другой цилиндр (например, стал P1336 — пропуски зажигания в цилиндре №1), значит, неисправна катушка зажигания.
Если код ошибки остался прежним (P1339), значит, проблема не в катушке зажигания.
Проверьте свечу зажигания цилиндра №3:
Выкрутите свечу зажигания цилиндра №3 и осмотрите ее на предмет износа, загрязнения, повреждений.
Сравните свечу зажигания цилиндра №3 со свечами зажигания других цилиндров.
Замените свечу зажигания, если она изношена, загрязнена или повреждена.
Проверьте форсунку цилиндра №3:
Требуются навыки и опыт работы с топливной системой!
Проверьте сопротивление форсунки мультиметром.
Проверьте распыл форсунки на стенде (если есть возможность).
Поменяйте местами форсунку цилиндра №3 с форсункой другого цилиндра (например, цилиндра №1).
Сбросьте коды ошибок.
Запустите двигатель и поездите немного.
Считайте коды ошибок снова. Если код ошибки переместился на другой цилиндр, значит, неисправна форсунка.
Проверьте проводку и разъемы:
Осмотрите проводку, идущую к катушке зажигания и форсунке цилиндра №3, на предмет повреждений, перебитий или плохого контакта.
Проверьте разъемы на предмет окисления или загрязнения.
Зачистите контакты разъемов и замените поврежденную проводку.
Измерьте компрессию в цилиндре №3:
Требуются навыки и опыт работы с двигателем!
Используйте компрессометр для измерения компрессии в цилиндре №3.
Сравните компрессию в цилиндре №3 с компрессией в других цилиндрах.
Низкая компрессия указывает на проблемы с поршневыми кольцами, клапанами или другими компонентами цилиндра.
Проверьте на подсос воздуха во впускном коллекторе:
Используйте дымогенератор для поиска утечек воздуха во впускном коллекторе.
Замените поврежденные прокладки или уплотнения.
Проверьте и очистите ДМРВ и дроссельную заслонку:
Осмотрите ДМРВ и дроссельную заслонку на предмет загрязнения.
Очистите ДМРВ и дроссельную заслонку специальными очистителями.
Проверьте систему EGR:
Проверьте клапан EGR на предмет заедания или загрязнения.
Очистите или замените клапан EGR при необходимости.
Возможные решения:
Замена катушки зажигания цилиндра №3: Если катушка зажигания неисправна, ее необходимо заменить.
Замена свечи зажигания цилиндра №3: Если свеча зажигания изношена, загрязнена или повреждена, ее необходимо заменить.
Замена форсунки цилиндра №3: Если форсунка неисправна, ее необходимо заменить или прочистить (если возможно).
Ремонт проводки: Если проводка повреждена, ее необходимо отремонтировать или заменить.
Ремонт двигателя: Если низкая компрессия, то необходим ремонт двигателя (замена поршневых колец, ремонт головки блока цилиндров и т. д.).
Устранение подсоса воздуха во впускном коллекторе: Замена поврежденных прокладок или уплотнений.
Замена ДМРВ или дроссельной заслонки: Если они неисправны.
Ремонт системы EGR: Если она неисправна.
Ремонт или замена ECU: Если ECU неисправен (это сложный и дорогостоящий ремонт, который должен выполняться квалифицированным специалистом).
Важные замечания:
Перед заменой компонентов убедитесь, что проводка и разъемы в порядке.
Используйте только качественные запчасти, соответствующие модели вашего автомобиля.
После замены свечей зажигания или катушек зажигания может потребоваться адаптация системы управления двигателем.
В некоторых случаях, после устранения причины ошибки может потребоваться сброс адаптаций двигателя с помощью диагностического сканера.
Ремонт двигателя требует опыта и знаний, поэтому, если вы не уверены в своих силах, обратитесь к квалифицированному автомеханику.
Ошибка P1339 на Peugeot 308 указывает на пропуски зажигания в цилиндре №3. Своевременная диагностика и устранение неисправности помогут предотвратить повреждение катализатора и обеспечить нормальную работу двигателя.
