Российский электромобиль "Атом" готовится к серийному производству
"Атом", четырёхлетний проект АО «Кама», вышел на завершающий этап подготовки к серийному производству. Прототипы с почти окончательным дизайном (95%) и настройками прошли первые тесты.
Коротко о проекте
Проект АО "Кама" стартовал в 2021 году с планами запуска в серию в 2025 году. Многие отнеслись к нему скептически, однако в 2023 году начался активный этап разработки с освещением всех аспектов.
В отличие от типичных стартапов, "Атом" создаётся крупной командой (более 1000 человек) с использованием российских технологий (МАДИ, НАМИ, Дмитровский полигон).
Сборка будет проводиться на заводе "Москвич" в Москве. Это не китайский электромобиль, переданный под РФ, а отечественная разработка, хотя и с закупкой некоторых узлов.
"Атом" позиционируют как городской электромобиль нового поколения
Он близок к "Оке" — компактный городской автомобиль с заявкой на комфорт.
Длина — 3995 мм, дорожный просвет — 170 мм, четыре двери с электроприводами, передняя и задняя открываются навстречу друг другу (как в роллс ройсе), средняя стойка отсутствует, из-за чего пришлось усилить несущие стойки. Поэтому багажник (объём 345 литров) открывается вручную.
Салон отделан тканью, пластиком и искусственной кожей, минимум элементов управления. Нет рычага АКПП, его заменяют 4 кнопки. На руле — экран для настройки систем автомобиля (сиденья, руль и др.). Также планируется управление через приложение. Есть проекция на лобовое стекло.
Уже же доказали, что кнопочки, крутилки — удобнее, эх. Ну зачем вы лепите свои сраные сенсоры. И руль тоже сомнительный.
При росте 185 см водителю и пассажирам комфортно, при этом втроём на заднем сиденье тесно, да и ремня всего два.
Технические характеристики
"Атом" оснащён электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.), задний привод. Разгон до 100 км/ч — 8 секунд, максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода около 500 км.
Отмечены сильные крены в поворотах из-за короткой базы и высоты (1615 мм). Управление простое, типичное для электричек: тихое и динамичное. Тормоза работают жёстко, но это проблема прототипа, которая будет устранена.
"Налетай! Торопись! Покупай живопИсь!"
Ожидается, что "Атом" поступит в продажу в этом году. Предварительные заказы уже оформлены.
Ориентировочная стоимость — от 2,5 до 3,5 млн рублей, что как будто бы ту мач, хоть и желаем проекту всего самого лучшего и светлого. А на деле цена будет ещё выше, что сделает его абсолютно неконкурентоспособным.
Источники: auto.ru, 3dnews.ru, atom.auto
👍 Капиталистический Ватник. Подписаться
