Отрывок из рассказа «На Родине и в Америке» (автор Л. Хват).
Апрельский день 1937 года. Валерий Чкалов стоит у изящного двухместного самолёта, окрашенного в нежные кремовые тона. Эту любовно отделанную машину ему подарил Народный комиссариат тяжёлой промышленности после перелёта по Сталинскому маршруту. Это не скоростной истребитель, не многомоторный гигант, к которым привык Чкалов за годы своей лётной жизни, а обыкновенный «У-2» - одномоторная учебная машина. Но личный самолёт Чкалова отличается от своих собратьев изяществом отделки и оригинальной, нарядной окраской.
Чкалов только что совершил пробный полёт. Он делал петли, крутые виражи, посадки и взлёты. Теперь можно отправляться в «дальний рейс»!
Ещё зимой пилот собирался полетать над каналом Волга- Москва, полюбоваться с воздуха этим замечательным сооружением. Когда новая транспортная артерия впервые наполнилась водой почти на всём протяжении от Волги до Москвы, когда подсохли аэродромы и запахло авиационной весной Чкалов решил осуществить своё намерение.
…. Мы взлетаем над Химками, и уже через минуту перед нами раскрывается величественная панорама канала. Впереди видно, как воды канала сливаются с огромным вытянутым озером – это Клязьминское водохранилище.
Чкалов снижается. Шум мотора подымает стаю диких уток. Они в испуг разлетаются по сторонам. Пило провожает их взглядом страстного охотника.
Самолёт оставляет позади два водохранилища и снова идёт над лентой канала.
- Смотри! – указывает Чкалов на бетонные громады шлюза.
Шлюз ещё в лесах. Мы видим, как на площадку выбегают люди и приветствуют самолёт. Чкалов снижается до пятидесяти метров и машет рукой строителям.
Скоро Дмитров. Под нами проносятся посёлки строителей. На шум мотора из общежитий выскакивают люди. Чкалов делает головокружительный вираж, другой, третий. На земле понимают это приветствие и подбрасывают вверх шапки.
Мы обгоняем катер. Его пассажиры поднимают красный флаг. Чкалов отвечает покачиванием крыльев самолёта. «У-2» снабжён всеми необходимыми приборами. Но над каналом можно летать и без компаса, ориентируясь лишь по широкому водному проспекту. Он надёжно приведёт к самой Волге.
На горизонте показывается тёмносиняя лента. Вот и «Московское море»! По нему уже весело снуют лодки и катеры.
«Пойдём вверх по Волге», - передаёт записку Чкалов и тут же безнадёжно качает головой. В самом деле, трудно найти её русло, когда «море» разлилось на много километров, затопив прежние берега реки, образовав десятки островов – и мелких и больших, покрытых лесом.
Мы ушли от канала километров на пятнадцать. Пора возвращаться! Снова самолёт проносится над знакомой трассой. Чкалов ведёт свой светлый «У-2» так низко над водой, что верхние плоскости самолёта оказываются на одном уровне с берегами…
После 2 часов 40 минут полёта Валерий Павлович опускается на аэродроме. Его окружают механики, расспрашивают о впечатлениях.
- Ну и канал! – говорит Герой Советского Союза, вкладывая в эти слова всё своё восхищение виденным.
статья "Чкалов в Химках" https://dzen.ru/a/aEQ1siaaNCiUkEdG
