Рестайлинг Suzuki SX4 I поколения произошёл летом 2009 года, в результате чего немного изменился дизайн кузова и обновилась линейка двигателей. В Россию поставки рестайлинговой модели с 112-сильным агрегатом рабочим объёмом 1,6 литра начались в апреле 2010 года.
Многие хотят особенности этого авто! Так вот они-
1)Хэтчбек комплектовался как передним, так и полным приводом.
- 2)Выпускался в двух вариантах кузова: 5-дверном хэтчбеке и 4-дверном седане.
- 3)Начальная комплектация с индексом GL включала систему ABS, кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев и электропривод зеркал, две подушки безопасности и электростеклоподъёмники.
- 4)В России официально поставлялась только модификация с бензиновым мотором объёмом 1,6 литра и мощностью в 122 лошадиные силы.
- 5)На мировом рынке Suzuki SX4 выпускался с дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами.
А вот и отзывы владльцов-
1) При пробеге за 200тыс, просто бешенное вложение в авто. Постоянно ломается вся ходовка. Особенно шаровые, а они в сборе с рычагом. ТО по ценнику выходи выше среднего
2)Генератор расположен не очень удачно, вся грязь на него летит, пришлось делать пыльник самостоятельно.
3)Заводская болезнь стук рулевой рейки, в принципе если вылечить сразу то хлопот потом не будет. Слом последнего витка передних пружин, тоже заводская болячка, цена вопроса не большая
Но есть и плюсы! -
1)Автомобиль себя ведет и в городе и по бездорожью отлично!
Все хвалят проходимость;)
всем спасибо за внимание!