Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тула. Куда сходить?

Автострада-2025 в Туле: атмосфера, ностальгия и адреналин

О том, что в Туле проводится фестиваль ретро-автомобилей было известно практически каждому туляку. Почему? А потому что в течение всего дня в разных точках города можно было встретить интересные автомобильные экземпляры: тюнинговые кабриолеты, отполированные до блеска Победы и маленькие, но такие родные и милые сердцу Запорожцы😊. Фестиваль ретро-автомобилей в Туле проводится уже больше 20 лет (с 2004 года) и за это время превратился в масштабное, объединяющее ретро-автолюбителей всей страны, мероприятие. В прошлом году мы с мужем впервые побывали на этом фестивале, впечатлились и поставили галочку в своём условном "блокноте мероприятий" на будущий год. Итак, на фестивале мы оказались уже ближе к обеду, примерно в 13.00. Могли бы и раньше, но очень долго колесили по округе, искали парковку для машины. Нашли чудом. Всё битком. И если мы, местные, ещё знаем где можно попробовать приткнуться, то гостям города, которых судя по номерам машин было очень много, можно было только посочувств

О том, что в Туле проводится фестиваль ретро-автомобилей было известно практически каждому туляку. Почему? А потому что в течение всего дня в разных точках города можно было встретить интересные автомобильные экземпляры: тюнинговые кабриолеты, отполированные до блеска Победы и маленькие, но такие родные и милые сердцу Запорожцы😊.

Вот, например, на светофоре мы стояли рядышком с таким кабриолетом ⬆️
Вот, например, на светофоре мы стояли рядышком с таким кабриолетом ⬆️

Фестиваль ретро-автомобилей в Туле проводится уже больше 20 лет (с 2004 года) и за это время превратился в масштабное, объединяющее ретро-автолюбителей всей страны, мероприятие. В прошлом году мы с мужем впервые побывали на этом фестивале, впечатлились и поставили галочку в своём условном "блокноте мероприятий" на будущий год.

-2

Итак, на фестивале мы оказались уже ближе к обеду, примерно в 13.00. Могли бы и раньше, но очень долго колесили по округе, искали парковку для машины. Нашли чудом. Всё битком. И если мы, местные, ещё знаем где можно попробовать приткнуться, то гостям города, которых судя по номерам машин было очень много, можно было только посочувствовать.

Под выставку ретро-автомобилей традиционно отдали Соборную площадь Тульского Кремля и часть улицы Металлистов. Попасть туда можно было только пройдя через рамки металлоискателей, установленные в разных местах по периметру всего центра. На каждом входе - толпы народу, но при этом всё организовано, спокойно и очень доброжелательно.

Башня Ивановских ворот
Башня Ивановских ворот

Вся территория фестиваля была условно поделена на зоны. Мы зашли через башню Ивановских ворот и оказались возле красивых мотоциклов.

Мотоцикл "Ява", выпуск 1963 года, Чехословакия
Мотоцикл "Ява", выпуск 1963 года, Чехословакия

-5

-6

Переделанный Урал М-72, 1958 год
Переделанный Урал М-72, 1958 год

А дальше - море машин! Самых разных марок, дат и стран выпуска.

Такая вот милая малышня ⬇️

-8

-9

-10

-11

И белоснежный "лебедь" ⬇️

Москвич 401, 1955 год, г. Орёл
Москвич 401, 1955 год, г. Орёл

СЗА М, 1969 год, г. Орел
СЗА М, 1969 год, г. Орел

Я поймала себя на мысли, что самые восторженные эмоции лично у меня вызывают советские машины 40-50 годов.

ГАЗ М-20, 1955 г., Москва
ГАЗ М-20, 1955 г., Москва

-15

Но такие ⬇️ тоже очень красивые!

Packard 120, 1937 год выпуска, в Россию перевезён из США в 2016 году
Packard 120, 1937 год выпуска, в Россию перевезён из США в 2016 году

Машина коричневого цвета - Mercury Grand Marquis, 1975 год, США
Машина коричневого цвета - Mercury Grand Marquis, 1975 год, США

-18

Некоторые участники фестиваля не просто "привезли" свой раритет, а создали целую картинку из прошлого.

-19

Обратите внимание - под машиной лежит ручка, чтобы её завести
Обратите внимание - под машиной лежит ручка, чтобы её завести

Автомобиль ⬇️ с Иосифом Виссарионовичем пользовался особой популярностью у молодёжи.

За Родину! За Сталина!
За Родину! За Сталина!

Две машины, которые ниже на фото - неизменные участники всех фестивалей ретро-автомобилей и, наверное, самые возрастные.

-22

Ford, 1924 год, США
Ford, 1924 год, США

На фестивале были представлены автомобили, ездившие по дорогам в самых разных странах. Причём, многие из них были специально куплены за границей, доведены до ума в России и теперь красуются в Туле.

Спортивный родстер, выпускаемый с 1962 по 1980 гг.
Спортивный родстер, выпускаемый с 1962 по 1980 гг.

-25

-26

Зелёная машинка это Trabant 601, 1966 года выпуска. Этот автомобиль был предназначен для решения задачи массовой автомобилизации. Был одним из самых дешёвых. А красная машина - знаменитая "тридцадка" BMW  320i
Зелёная машинка это Trabant 601, 1966 года выпуска. Этот автомобиль был предназначен для решения задачи массовой автомобилизации. Был одним из самых дешёвых. А красная машина - знаменитая "тридцадка" BMW 320i

Вообще, ещё в прошлом году я заметила, что на Тульском фестивале ретро-автомобилей царит своя, какая-то уютно-ностальгическая атмосфера. Кто-то просто гуляет и с удовольствием разглядывает красивые машины, а кто-то с улыбкой на лице вспоминает, как "дедушка точно вот на таком же Жигуленке возил меня на дачу!".

На стенде рядом с этой "Корридой" написано, что она 1976 года выпуска, её нынешний владелец из г. Елец. Но меня поразило, с каким уважением и благодарностью написано про бывшего владельца - магнитогорского сталевара Степанова Виктора!
На стенде рядом с этой "Корридой" написано, что она 1976 года выпуска, её нынешний владелец из г. Елец. Но меня поразило, с каким уважением и благодарностью написано про бывшего владельца - магнитогорского сталевара Степанова Виктора!

Художники не обращая никакого внимания на толпы снующего туда-сюда народа, погрузились в творческий процесс. Благо, от представленных экспонатов разбегались глаза.

-29

А ещё мне понравилось, что некоторые автовладельцы постарались внешне передать дух эпох, в которых колесили их машины. Я увидела милую девушку, одетую в стиле 40-50 гг. А потом ещё семейную пару на кабриолете, одетую в британском стиле.

Ну красота же! Правда?
Ну красота же! Правда?

Помимо автомобилей на фестивале можно было посмотреть и прикупить разные акссесуары, игрушки, значки и другие мелочи, в основном, советского производства.

-31

-32

-33

Для самых маленьких автолюбителей были организованы катания на машинках, самолетиках и даже самосвале.

-34

-35

-36

А для любителей адреналина на площади Ленина организовали авто гонки. Далеко за пределами центра Тулы был слышен шум от протекторов шин, визг тормозов и виднелись клубы дыма. Хоть я и не отношусь к почитателям автоспорта, но признаю, зрелище было очень "залипательным".

Как они это делают? 🤔

-37

Совсем близко к бортику мы подходить не стали, как-то страшновато было. А вдруг отлетит? Машины скорой помощи, дежурившие рядом, спокойствия не добавляли, а напротив, усугубляли беспокойство.

-38

В целом, нам показалось, что в этом году на фестиваль приехало чуть меньше ретро-машин, чем в прошлом. К примеру, год назад вся часть улицы Металлистов, идущая вдоль Кремлёвской стены была отдана под машины. В этом году нет. Да и автобусов приехало меньше.

-39

Фестиваль ретро-автомобилей у нас с мужем однозначно один из самых любимых. Помимо красивых, начищенных до блеска машин, тут очень явственно ощущается ностальгия по прошлому. Да и ненадолго попасть в мир искренне увлеченных своих делом авто-ретро-любителей довольно приятно и занятно. Дожидаться ралли, запланированного на 19:00, мы не стали, но и этим фестивалем наша прогулка не заканчивалась. День России в Туле был насыщен самыми разными мероприятиями и хотелось успеть везде. Мы прошлись по Осадным дворам Тульского Кремля, заглянули в его башни, поднялись на стену Кремля.

-40

И уже после поехали в ремесленный двор "Добродей", а там попали на гастрономический квест и послушали песни народов России. Но обо всём этом я расскажу в следующих публикациях.

✨Всем добра и ярких эмоций от жизни!

Мой тг-канал⬇️

Тула. Куда сходить?