220 автоматизированных систем измерений установят на дорогах Казахстана до конца 2026 года. Об этом сообщили в Минтранспорта. Технология позволит быстро выявлять автомобили, которые превышают установленные нормы по весу и габаритам, а также защитит дороги от преждевременного износа, передает корреспондент «24KZ».
Отремонтировали дорогу, положили новый асфальт — казалось бы, можно ездить с удовольствием. Однако так бывает не всегда. Уже через несколько недель на этом же месте не исключено появление трещин. А всё из-за большегрузов. Впрочем, в стране решили усилить контроль и установили системы автоматического взвешивания.
При выявлении перегруза автомобиля система автоматически делает фотофиксацию, после чего вся информация передаётся в профильный комитет. Там уже оперативно уведомляют водителей о правонарушениях. Главная цель их установки — не штрафовать и наказывать, а предотвратить преждевременный износ дорожного полотна.
Адиль Боранбай, главный эксперт ситуационно-информационного центра Министерства транспорта РК:
- Комплекс оборудования состоит из видеокамер и тензодатчиков, которые фиксируют в автоматическом режиме весовые параметры автотранспортного средства. На сегодняшний день в Астане таких автоматизированных станций измерения установлено девять единиц. Они расположены на основных въездах в город. Также дополнительно местными исполнительными органами, то есть акиматом, планируется установить ещё 10 единиц там, где осуществляется завоз основных грузов.
В столице станции установили два года назад. За это время выявили несколько сотен правонарушений, общая сумма штрафов составила 320 млн тенге. В целом по стране функционируют 54 пункта: 27 расположены на республиканских автодорогах и столько же — на местных. В будущем их число увеличится.
Ляззат Стамгазиева, официальный представитель Министерства транспорта РК:
- До 2026 года совместно с местными исполнительными органами мы хотим установить 220 единиц ОСИ по всей республике. То есть это будет в каждом регионе. В первую очередь, конечно, они будут установлены на больших въездах и выездах в крупные города, а также в города, которые не только густонаселённые, но и региональные. Кроме того, на объездных дорогах. В целом по объездным дорогам у нас больше всего ездят большегрузные машины.
В стране идёт реализация ключевых транспортных проектов, где особо внимание уделено улучшению качества автодорог. Только в этом году соответствующие работы проведут на 13 тысячах километров.
Авторы: Алишер Ашимов, Асхат Каракойшиев.