Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самокаты в Нефтекамске хотят «притормозить»

С каждым годом в Нефтекамске растёт число прокатных электросамокатов. Их уже около пятисот от четырёх заявленных операторов кикшеринга. Как примирить самокатчиков с пешеходами и водителями, задумались в администрации города. И издали постановление об ограничениях для пользователей СИМ. А главное - о способах выявления тех, кто сбивает людей и скрывается с места ДТП. Очередной случай произошёл вечером 10 июня. Подросток на арендованном самокате сбил четырёхлетнего ребёнка, игравшего у фонтана на пр.Юбилейном. И поехал дальше. К счастью, малыш не получил серьёзные травмы. Очевидцы заметили на руле самоката яркую наклейку одного из прокатов. О чём и сообщили правоохранителям. - Количество происшествий с этим видом транспорта растёт. Как свидетельствуют факты, страдают не только те, кто управляет самокатами, но и пешеходы, – говорит начальник Госавтоинспекции города Вадим Щекатуров, - Зачастую население заявляет, что передвигаться по городским тротуарам уже становится небезопасно из-за сре

С каждым годом в Нефтекамске растёт число прокатных электросамокатов. Их уже около пятисот от четырёх заявленных операторов кикшеринга. Как примирить самокатчиков с пешеходами и водителями, задумались в администрации города. И издали постановление об ограничениях для пользователей СИМ. А главное - о способах выявления тех, кто сбивает людей и скрывается с места ДТП.

Очередной случай произошёл вечером 10 июня. Подросток на арендованном самокате сбил четырёхлетнего ребёнка, игравшего у фонтана на пр.Юбилейном. И поехал дальше. К счастью, малыш не получил серьёзные травмы. Очевидцы заметили на руле самоката яркую наклейку одного из прокатов. О чём и сообщили правоохранителям.

- Количество происшествий с этим видом транспорта растёт. Как свидетельствуют факты, страдают не только те, кто управляет самокатами, но и пешеходы, – говорит начальник Госавтоинспекции города Вадим Щекатуров, - Зачастую население заявляет, что передвигаться по городским тротуарам уже становится небезопасно из-за средств индивидуальной мобильности.

Найти таких лихачей можно, если запомнить время и место инцидента. Конечно, это касается лишь тех самокатов, что взяты на прокат.

- Любой арендодатель должен записывать треки: в какой момент, какой самокат, с какой скоростью и где двигался, кто является арендатором, - поясняет заместитель главы администрации по благоустройству Айрат Гималтдинов.

Обмениваться данными договорились на совещании с участием местных властей, операторов кикшеринга, сотрудников полиции и Госавтоинспекции города. Владельцы прокатных СИМ предложили дополнительно ограничить скорость. Сейчас, согласно федеральным нормам, она не может превышать 25 км/ч. Молодые предприниматели согласны снизить её до 20 км\ч. Кроме того, обратили внимание на техническое состояние электросамокатов: исправность тормозной системы, установку дополнительных светоотражающих элементов и фар, идентификационных номеров наподобие автомобильных.

- Нормативно-правовой акт устанавливает, кроме ограничения скорости, ещё и ограничение зон движения. Пока это не реализовано шеринговыми компаниями. Надеемся, что в ближайшее время они это организуют. Будут ограничены зоны пешеходной части Тропы здоровья, прогулочные аллеи, кроме велодорожек. Должно быть замедление самокатов при приближении к пешеходным переходам, - разъясняет новые нормы Айрат Гималтдинов.

Под запрет подпадают территории памятников, объектов культуры, спортивных площадок. Иными словами, те места, где преимущество свободного передвижения есть только у пешеходов. Всё это расписано в постановлении, которое подписано главой администрации Нефтекамска. Оно уже вступило в силу. Мы поговорили с одним из владельцев арендуемых электросамокатов, который считает, что для этого потребуется немало времени. Особенно в части перенастройки СИМ.

- Встреча прошла. Мы – арендодатели - начали обсуждать этот вопрос и проверять тормозную систему и в целом техническое состояние. Если вы посмотрите на наш сервис, то увидите, сколько техники мы уже забраковали. В постановлении также прописано наличие светоотражателей – они есть не везде. Их нужно заказывать. Мы и это сделали, - говорит молодой предприниматель, своё имя он просил не называть. – Ограничения тоже не вводятся сразу. Нужно тестирование.

По его словам, это возможно выполнить только к следующему сезону. Но хотя бы исправность тормозов теперь проверяют.

Другая проблема – возраст пользователей СИМ.

- Как известно, в приложениях есть ограничение, однако на практике электросамокатами пользуются дети младше 14 лет. Есть случаи, когда они передвигаются по проезжей части. Кроме того, сам не раз на Тропе здоровья останавливал подростков на электросамокатах в тёмное время суток. Световые приборы у них не работали – кто ответит за эксплуатацию неисправной техники?! – задаётся вопросом начальник отделения по делам несовершеннолетних ОМВД по г.Нефтекамску Василий Изимариев.

Но если самокаты, которые можно взять напрокат, со временем отремонтируют, перенастроят и так далее, то как быть с личным транспортом? В день рейда на Тропе здоровья остановили мальчика. Он рассказал, что его электросамокат способен развивать скорость свыше 60 км/ч! Так быстро он не ездит – опасается. Но подобным благоразумием отличаются не все дети, что подтверждается статистикой. Юные водители всё чаще становятся «героями» сводок происшествий.