Найти в Дзене

Geely Galaxy A7 EM-i: новый «убийца» седанов конкурентов или очередной проходной гибрид?

13 июня 2025 года китайский автогигант Geely официально вывел на рынок новую модель – седан Geely Galaxy A7 EM-i. Новинка, позиционирующаяся как среднеразмерный подключаемый гибрид, обещает стать серьезным игроком в сегменте до 100 000 юаней (1,09 млн руб. по курсу на дату подготовки обзора). Редакция разбирается, чем примечателен этот автомобиль, и сможет ли он потеснить конкурентов, в частности, вездесущий BYD. Внешность Geely Galaxy A7 EM-i выполнена в узнаваемом семейном стиле линейки Galaxy. Первое, что бросается в глаза – это эффектная «звездная» полоса дневных ходовых огней, протянувшаяся через всю ширину кузова и соединенная с узкими, хищными фарами. Подобное решение мы уже видели на кроссовере Galaxy Starship 7 EM-i, что говорит о преемственности дизайна. Закрытая передняя решетка с Х-образным мотивом в районе противотуманных фар и активные заслонки в нижней части бампера придают автомобилю спортивный и современный вид. Сбоку седан демонстрирует элегантный профиль с выразитель
Оглавление

13 июня 2025 года китайский автогигант Geely официально вывел на рынок новую модель – седан Geely Galaxy A7 EM-i. Новинка, позиционирующаяся как среднеразмерный подключаемый гибрид, обещает стать серьезным игроком в сегменте до 100 000 юаней (1,09 млн руб. по курсу на дату подготовки обзора). Редакция разбирается, чем примечателен этот автомобиль, и сможет ли он потеснить конкурентов, в частности, вездесущий BYD.

Geely Galaxy A7 EM-i
Geely Galaxy A7 EM-i

Дизайн: в духе «галактической» серии

Внешность Geely Galaxy A7 EM-i выполнена в узнаваемом семейном стиле линейки Galaxy. Первое, что бросается в глаза – это эффектная «звездная» полоса дневных ходовых огней, протянувшаяся через всю ширину кузова и соединенная с узкими, хищными фарами.

Дизайн передней части нового китайского седана
Дизайн передней части нового китайского седана

Подобное решение мы уже видели на кроссовере Galaxy Starship 7 EM-i, что говорит о преемственности дизайна. Закрытая передняя решетка с Х-образным мотивом в районе противотуманных фар и активные заслонки в нижней части бампера придают автомобилю спортивный и современный вид.

Динамичный профиль новинки
Динамичный профиль новинки

Сбоку седан демонстрирует элегантный профиль с выразительными поясными линиями, многоспицевыми колесными дисками и черной глянцевой отделкой оконной линии, что добавляет облику утонченности. Примечательно, что в Geely решили отказаться от модных, но не всегда практичных выдвижных дверных ручек в пользу традиционных, что повышает удобство в повседневной эксплуатации.

Работа задней светодиодной оптики
Работа задней светодиодной оптики

Что касается габаритов, то новинка получилась довольно крупной для своего класса: 4918 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1495 мм в высоту при колесной базе в 2845 мм. Задняя часть автомобиля гармонично завершает образ сквозными фонарями и небольшим интегрированным спойлером на крышке багажника.

Интерьер: технологии и комфорт

Внутри A7 EM-i водителя и пассажиров встречает совершенно новый дизайн. Центральное место занимает большой "парящий" 15,4-дюймовый экран мультимедийной системы, дополненный 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью. Такое решение создает выраженный технологичный акцент.

Передняя часть салона
Передняя часть салона

Качество материалов отделки, судя по всему, на высоте: в интерьере используются декоративные вставки под дерево и атмосферная подсветка, что создает ощущение премиальности. Для удобства пользователей предусмотрены практичные решения: беспроводная зарядка для смартфонов в передней части салона и физические кнопки-регуляторы для управления основными функциями мультимедиа и климат-контроля. Это разумный компромисс между сенсорным управлением и тактильной обратной связью.

Силовая установка: революция в экономии?

Главный козырь Geely Galaxy A7 EM-i – это его силовая установка. Автомобиль стал первой моделью, оснащенной новейшей гибридной системой Thor (Leishen) AI 2.0. Она состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя и электромотора. Тепловая эффективность ДВС достигает впечатляющих 46,08%.

Механические элементы управления
Механические элементы управления

Но самые поразительные цифры касаются расхода топлива и запаса хода. Geely заявляет, что при разряженной батарее седан потребляет всего 2,5 литра на 100 км, а его полный запас хода на одной заправке и полной зарядке превышает 2100 км. Эти показатели ставят A7 EM-i в один ряд с самыми экономичными гибридами на рынке.

Автомобиль будет предлагаться с двумя вариантами литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, обеспечивающих запас хода на чистом электричестве 55-60 км или 120-130 км в зависимости от емкости.

Позиционирование на рынке и перспективы

Geely Galaxy A7 EM-i выходит на высококонкурентный китайский рынок гибридных седанов, где ему предстоит сразиться с такими популярными моделями, как BYD Seal 06 DM-i и Qin L DM-i. Ценовой диапазон, предположительно, составит от 100 000 до 130 000 юаней (примерно 1,09 – 1,42 млн руб.), что делает его привлекательным предложением.

Предполагается организация в скором будущем поставок автомобилей этой серии в Россию. Стоимость на нашем рынке ожидаемо вырастет более чем в 2 раза. Но и за 2,5 млн руб. (теоретический расчет) такое предложение может заинтересовать многих российских автолюбителей.
Руль и цифровая приборка
Руль и цифровая приборка

Новый седан занимает нишу между моделями Galaxy L6 и более крупным Galaxy Starshine 8, расширяя «галактическую» линейку Geely. Учитывая заявленные характеристики, стильный дизайн и конкурентоспособную цену, у Geely Galaxy A7 EM-i есть все шансы стать настоящим хитом продаж и серьезно усложнить жизнь своим оппонентам.

Что думаете об этой новинке? Сообщите свое мнение в комментариях.