Привет всем, дорогие друзья. Я часто ремонтирую пластиковые детали в домашних условиях, но обычно для этого использую секундный клей, который стоит недорого и хорошо склеивает сломанные детали.
Минус у такого средства тоже есть, не все детали можно крепко склеить, особенно, когда они плохо сцепляются с ним.
Вот такой случай произошел с крылом мотоцикла, нижняя часть лопнула и ее уже никак не склеить, так как клей плохо прилипает к такому пластику.
Покупать новое не вариант, так как отдельно его не найти, поэтому буду восстанавливать. Для ремонта понадобится паяльник с регулировкой температуры и тонкое жало.
С тонким жалом работать удобнее, пластик легко проплавляется и при необходимости его можно аккуратно разгладить.
Сначала на температуре 240 градусов сплавляем трещину и делаем небольшое углубление.
Теперь нужно подобрать пластик, который хорошо будет сплавляться с деталью, я нашел отрезок из того же материала, что и крыло.
Для проверки приплавил его к крылу и попробовать оторвать. Держится очень крепко и отрывается только вместе с куском пластика.
В получившуюся канавку добавляем пластик и равномерно распределяем по поверхности, чтобы хорошо соединить обе части.
Для большей надежности нужно это сделать с обеих сторон, что я и сделал. Ушло на такую процедуру около 10 минут, если деталь грязная, как в моем варианте, то лучше ее очистить, чтобы пластик хорошо сплавился между собой.
Так как я использовал пластик белого цвета место ремонта видно издалека, но эта часть прячется под сиденьем, поэтому для меня не критично.
Теперь проверим на прочность такое соединение.
Я попытался согнуть крыло в обе стороны, но шов выдержал и не разошелся, что очень радует.
Как я не пытался порвать соединение, у меня не вышло, держит и правда очень надежно. Это крыло я установил и уже проверил, при вибрации также ничего не оторвалось и держится до сих пор.
Вот так друзья легко и надежно отремонтировать пластиковую деталь, когда секундный клей уже не в силах помочь.