Найти в Дзене
Рев моторов

Компания Chery провёла необычный краш-тест, для которого разбили несколько автомобилей из модельных семейств Arrizo и Tiggo, которые

Компания Chery провёла необычный краш-тест, для которого разбили несколько автомобилей из модельных семейств Arrizo и Tiggo, которые эксплуатировались в ежедневном режиме около 10 лет. Прошедшее время никак не отразилось на уровне безопасности машин. Использовалась методика одного из наиболее известных тестов ассоциации EuroNCAP — фронтальный удар на скорости 64 км/ч с 40-процентным перекрытием о деформируемый барьер. Второй тест выполнен на скорости, сниженной до 50 км/ч, но барьер уже жёсткий, а удар лобовой. Стойки кузовов тестируемых машин деформировались минимально, а двери сохранили способность открываться. Подушки безопасности отработали штатно, на тестовых манекенах отсутствовали критические перегрузки. Испытанные автомобили не подвергались модификациям и участвовали в испытаниях полностью в заводском виде.

Компания Chery провёла необычный краш-тест, для которого разбили несколько автомобилей из модельных семейств Arrizo и Tiggo, которые эксплуатировались в ежедневном режиме около 10 лет. Прошедшее время никак не отразилось на уровне безопасности машин.

Использовалась методика одного из наиболее известных тестов ассоциации EuroNCAP — фронтальный удар на скорости 64 км/ч с 40-процентным перекрытием о деформируемый барьер. Второй тест выполнен на скорости, сниженной до 50 км/ч, но барьер уже жёсткий, а удар лобовой.

Стойки кузовов тестируемых машин деформировались минимально, а двери сохранили способность открываться. Подушки безопасности отработали штатно, на тестовых манекенах отсутствовали критические перегрузки.

Испытанные автомобили не подвергались модификациям и участвовали в испытаниях полностью в заводском виде.