В прошлом посте обещал сделать фото переделки. На самом деле конструкция простая.
У токаря были заказы шкивы. Один такой же как родной, но туда же добавили шкив, диаметром 40мм.
Так же, был заказан шкив на асинхронный двигатель, он диаметром 120мм.
Размеры сделаны, с учётом скорости вращения асинхронноно двигателя 2850об и скорость вращения родного около 8500об.
Тем самым, за счёт разницы диаметров шкивов, увеличил скорость вращения вала рейсмуса, под родные его обороты, скорость протяжки валов, осталась на прежнем уровне.
Вот так, выглядит крепление переходной пластины.
Сделал через такой квадрат 15х15мм.
Сама пластина 4мм, жёсткости достаточно.
Вот такая в общем переделка получилось, все штатные функции сохранились, единственное рейсмус стал сильно тяжалее, теперь его одному уже не перенести, с места на место.
Всех благодарю за внимание, всем удачи!
Подписаться на Пикабу Познавательный. и Пикабу: Истории из жизни.