Почему россияне ищут автомобили за границей?
Представьте: вы месяцами ищете подходящий автомобиль, но на российском рынке либо завышенные цены, либо ограниченный выбор. Новые модели — с наценкой, а подержанные — с пробегом «на честном слове». Знакомая ситуация?
Но что, если есть способ купить надежный автомобиль по адекватной цене? Например, подержанный японский автомобиль с аукциона — с прозрачной историей, в отличном состоянии и за те же деньги, что в России просят за «кота в мешке».
История российского авторынка знает примеры, когда импорт автомобилей из Японии был единственным способом получить качественную машину. И сегодня, спустя десятилетия, этот способ снова актуален.
Первые праворульные автомобили из Японии появились в СССР еще после Великой Отечественной войны — это были трофейные Datsun Type 16, которые привозили во Владивосток. Но настоящий прорыв случился в 1977 году, когда начальник Дальневосточного морского пароходства Валентин Бянкин пригнал Nissan Cedric — первый послевоенный гражданский автомобиль из Японии.
Массовый импорт автомобилей из Японии начался в конце 1980-х. Моряки торговых судов, перевозившие зерно и металл, на обратном пути везли японские подержанные авто — сначала для себя, а потом и на продажу. В 1989 году во Владивостоке начался настоящий автомобильный бум: моряки получили право на льготный ввоз машин, но быстро превратили это в бизнес.
К началу 90-х доставка авто из Японии стала настолько популярной, что Владивосток превратился в главный логистический хаб. Люди ехали за машинами сами или покупали их у перекупщиков.
Спустя 30 лет ситуация снова повторяется:
Ограниченный выбор — дилеры предлагают узкий модельный ряд, а на вторичке часто скрученный пробег и скрытые проблемы.
Высокие цены — за те же деньги в Японии можно купить авто на класс выше.
Риск нарваться на «перекупленный» автомобиль — в России машины часто перепродают по 3-4 раза, скрывая реальное состояние.
Как сейчас покупают авто в Японии?
Сегодня покупка авто в Японии — это не авантюра, а четкий процесс с понятными этапами:
Выбор на аукционах — японские площадки предлагают тысячи лотов с детальной историей (пробег, состояние, ремонты).
Проверка и покупка — можно участвовать самостоятельно или через проверенного посредника.
Доставка авто из Японии — логистика морем во Владивосток или другой порт.
Растаможка авто из Японии — расчет пошлины и оформление.
Главное преимущество — цена. Даже с учетом пошлин экономия может достигать 20–30%.
Кому подойдет такой вариант?
Тем, кто хочет сэкономить — даже с учетом доставки и пошлин выгода может быть 20-40%.
Тем, кто ищет редкие модели — в Японии можно найти авто, которых просто нет в России.
Тем, кто ценит надежность — японские машины с аукционов проходят жесткий контроль.
Стоит ли игра свеч?
История с импортом автомобилей из Японии повторяется: когда-то это был единственный способ купить хорошую машину, и сегодня — снова выгодная альтернатива.
Раньше людям приходилось ехать за рулем самим или доверять сомнительным перекупщикам. Сейчас процесс стал проще: есть проверенные компании, которые помогают с покупкой, доставкой и растаможкой.
Если вы разочарованы российским авторынком — возможно, стоит рассмотреть японские автомобили с аукционов. Это не только экономия, но и шанс получить действительно надежный автомобиль.
Интересно узнать подробности? Напишите нам , и мы расскажем, как подобрать авто в Японии без лишних рисков.
Наш сайт: https://asiaavtoimport.ru/
Телеграм https://t.me/+CORCnxqB73s0YzA6