Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BratAvto

BMW XM теряет базовый V8: что изменится в 2026 году? 🚗💨

Компания BMW объявила о серьёзном обновлении своего самого дорогого внедорожника – XM. С 2026 модельного года из гаммы исчезнет базовая версия с гибридным V8 (4,4 л, 653 л.с.). Вместо неё стартовой станет модификация с рядной «турбошестёркой» мощностью 475 л.с., а топовый вариант Label Red с 748 л.с. сохранится. 📌 Что это значит для покупателей? Евросоюз и другие рынки активно ужесточают экологические стандарты. Гибридный V8 в BMW XM хоть и мощный, но не самый «чистый» двигатель. Замена на 3,0-литровую шестёрку (B58/S58) снизит выбросы и улучшит экономичность. 📌 По данным BMW Group, к 2030 году бренд планирует сократить углеродный след на 40% (от уровня 2019 года). Даже в премиум-сегменте покупатели чаще выбирают более доступные версии. Мощность 475 л.с. всё равно остаётся высокой (например, Mercedes-AMG GLE 53 имеет 435 л.с.). Двигатель S68 (V8) используется в топовых моделях (XM Label Red, M5 CS), а B58/S58 – более массовый и дешёвый в сборке. 🔹 Точные цены для России пока не объя
Оглавление

🔹 Главные изменения в линейке BMW XM

Компания BMW объявила о серьёзном обновлении своего самого дорогого внедорожника – XM. С 2026 модельного года из гаммы исчезнет базовая версия с гибридным V8 (4,4 л, 653 л.с.). Вместо неё стартовой станет модификация с рядной «турбошестёркой» мощностью 475 л.с., а топовый вариант Label Red с 748 л.с. сохранится.

📌 Что это значит для покупателей?

  • Снижение мощности в базе (653 → 475 л.с.)
  • Возможное уменьшение цены (но пока официальных данных нет)
  • Акцент на экологичность – меньший расход и выбросы CO₂

💡 Почему BMW отказалась от V8 в базе?

1️⃣ Экологические нормы ужесточаются 🌍

Евросоюз и другие рынки активно ужесточают экологические стандарты. Гибридный V8 в BMW XM хоть и мощный, но не самый «чистый» двигатель. Замена на 3,0-литровую шестёрку (B58/S58) снизит выбросы и улучшит экономичность.

📌 По данным BMW Group, к 2030 году бренд планирует сократить углеродный след на 40% (от уровня 2019 года).

2️⃣ Спрос на «умеренные» гибриды растёт 📈

Даже в премиум-сегменте покупатели чаще выбирают более доступные версии. Мощность 475 л.с. всё равно остаётся высокой (например, Mercedes-AMG GLE 53 имеет 435 л.с.).

3️⃣ Экономия на производстве 💰

Двигатель S68 (V8) используется в топовых моделях (XM Label Red, M5 CS), а B58/S58 – более массовый и дешёвый в сборке.

⚡ Какие версии BMW XM останутся?

-2

🔹 Точные цены для России пока не объявлены. В США Label Red стоит $185 000, а текущая базовая версия – $159 000 (Car and Driver).

🤔 Стоит ли ждать новую версию?

Плюсы:

Дешевле в обслуживании (меньший расход, доступность запчастей)
Соответствие нормам Euro 7 (меньший налог в некоторых странах)
Достаточная динамика (разгон до 100 км/ч ~5 сек)

Минусы:

Потеря «характера» V8 (звук, разгон с низов)
Меньший статус (базовая версия теперь не 8-цилиндровая)

🚀 Вывод: BMW делает ставку на будущее

Отказ от V8 в базе – логичный шаг в условиях ужесточающихся экологических норм. Покупатели, которые хотят максимум мощности, смогут выбрать Label Red, а тем, кому важнее экономичность, подойдёт новая шестёрка.

📢 А что думаете вы? Считаете ли вы отказ от V8 правильным решением? Делитесь в комментариях! 👇

🔗 Источники:

#BMW #BMWXM #Автоновости #ЛюксовыеАвто #Гибриды