Старичок HITACHI CG27EAS служит верой и правдой очень долго в условиях интенсивной эксплуатации, лет 10 точно. Поэтому, когда заклинил поршень, отнёсся к этому спокойно.
Случилось это, конечно, в самую жаркую пору покоса, когда каждый день на счету. Сервисы в такие периоды завалены работой, ожидание ремонта 2-3 недели. Поэтому решил, что сделаю сам, опыт разборки имелся, так как цилиндр снимаю раз в два года, чтобы почистить кольцо и канавку от нагара. Если этого не сделать, то однажды весной первый пуск после зимы не состоится, проверено)
На маркетплейсе заказал цилиндро-поршневую группу, доставку ждал 4 дня. Разбирал по минимуму, даже штангу не отсоединял. Поршень выбил через свечное отверстие, подложив брусочек под цилиндр.
Палец, конечно, прикипел, выбивал молотком. Хорошо что штангу не отсоединял, не надо было ничего придерживать, конструкция устойчивая) Взял брусок и поместил его между поршнем и стеной сарая, с таким расчётом, чтобы триммер стены не касался. Смотрите на фото ниже.
Слева на фото видны примагниченные болты, которые использовал при выколачивании пальца. Сначала колотил по толстому, первые миллиметры давались тяжко, колотил со всей дури, дерево демпфировало удары. Когда палец почти вылез из одной бобышки и легче пошёл, то использовал тонкий болт с гайками, чтобы не повредить верхнюю головку шатуна. Этот болт внутрь пальца прошёл с минимальным зазором.
Новый палец зашёл в головку шатуна без особых усилий, как и положено.
Как назло на даче не оказалось подходящего инструмента для установки стопорных колец. Извращался как мог) Первое, конечно, поставил пока поршень был не установлен. А второе - это был цирк) Сразу закрыл низ бумагой, оно у меня улетало, естественно, несколько раз. В любом случае рекомендую также закрыть, мало ли что...
Ну и когда цилиндр поставил, нужно было зазор выставить. Давно уже где-то нашёл совет подложить свёрнутый дважды лист бумаги для принтера, то есть четыре толщины листа получается.
Да, забыл ещё, грязи много было, условия антисанитарные, поэтому перед сборкой всё намыл и движущиеся части чуть смазал маслом, без фанатизма.
Завёлся нормально, но при первом покосе спустя какое-то время заглох, не заводился. Холостой ход добавил - работает!
Рекомендую обкатать: косить в половину мощности, пока первый бачок бензина не кончится. А то и два бачка можно обкатывать.