Корейские производители вовремя поняли, что класс небольших кроссоверов будет только развиваться, поэтому гонку за покупателем начали уже давно. Но проблема в том, что покупателю уже недостаточно просто высокого кузова и внедорожного антуража. Теперь ему нужен еще и дизайн. А еще легковая управляемость и комфорт. Hyundai Tucson, который стремительно устаревал на фоне европейских и японских одноклассников, все это в полной мере предложить не мог. Ему на смену пришел Hyundai ix35 (Хендай Ай икс 35), чтобы стать лучше во всем и продолжить битву в этом сегменте.
Корейские производители вовремя поняли, что класс небольших кроссоверов будет только развиваться, поэтому гонку за покупателем начали уже давно. Но проблема в том, что покупателю уже недостаточно просто высокого кузова и внедорожного антуража. Теперь ему нужен еще и дизайн. А еще легковая управляемость и комфорт. Hyundai Tucson, который стремительно устаревал на фоне европейских и японских одноклассников, все это в полной мере предложить не мог. Ему на смену пришел Hyundai ix35 (Хендай Ай икс 35), чтобы стать лучше во всем и продолжить битву в этом сегменте.