Российские перевозчики пожаловались на «антисанкционные» автобусы ЛиАЗ. Отмечают, что новые машины оказались с неисправностями, которые мешают при интенсивной эксплуатации и вызывают недовольство пассажиров.
Транспортные компании, закупившие свежие ЛиАЗы, жаловались, что автобусы доставили с завода с неисправностями. Перевозчики отмечают, что выпущенные до введения санкций модели были значительно лучше: у новых возникают сбои в работе автоинформаторов и электронных табло, двери открываются с задержкой, а кондиционеры могут самопроизвольно отключаться.
По словам представителей различных компаний, агрегаты в автобусах хорошие, а вот друг с другом на заводе «поженить» их не смогли. У кондиционеров нет адаптации к двигателям. Когда транспортное средство притормаживает перед «лежачим полицейским» или светофором, обороты мотора падают и он начинает «захлёбываться», а сам охладитель воздуха выключается.
Издание 59.ru получило комментарий у пресс-службы Ликинского автобусного завода по поводу претензий перевозчиков. На предприятии отметили, что отдельные проблемы в эксплуатации транспорта связаны с недостаточным обучением водителей функционалу систем, а возникавшие в работе кондиционеров сбои будут устранены по гарантии за счёт производителя.
По мнению представителей завода-изготовителя, медленное открытие и закрытие дверей и задержка от нажатия кнопки и полной остановки автобуса до срабатывания дверного механизма не являются неисправностью, так как такой алгоритм работы соответствует сертификационным требованиям. Что касается замечаний по поводу автоинформаторов и табло, то они, по данным автопроизводителя, оказались связаны с ошибками в программном обеспечении, а также в телематическом оборудовании, установленном заказчиком самостоятельно.
Фото: телеграм-канал главы Перми Эдуарда Соснина