Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Пустая трата денег. Отзыв об экскурсии «На самый Запад России — Балтийск и Балтийская коса»

Организует оператор Юнона. Сбор туристов происходит на автобусной остановке «Рыбная деревня» прямо около офиса Юноны. Отзыв актуален на лето 2025 года. Маршрут: Балтийск – Балтийская коса. Продолжительность 8 часов. Цена 2150 + 500 рублей за паром. Без обеда. Состав группы был около 25 человек на удобном автобусе. Экскурсия подразумевает долгий пешеходный маршрут. Балтийск Поехали сразу в Балтийск без остановок. Дорога заняла около часа. Мы вышли из автобуса и вернулись в него уже после окончания экскурсии, так что вся экскурсия была на ногах. Балтийск - база балтийского флота РФ, на улицах много военных моряков, но гид сразу сказал, что фотографировать их нельзя. Перед экскурсией турфирма предупредила, что с собой обязательно иметь паспорт, но он в итоге не понадобился. Честно говоря, особых достопримечательностей для фотосъемки в Балтийске немного — его архитектура гораздо беднее других городов Калининградской области. Во время прогулки мы прошлись по некоторым улицам и добрались до

Организует оператор Юнона. Сбор туристов происходит на автобусной остановке «Рыбная деревня» прямо около офиса Юноны. Отзыв актуален на лето 2025 года.

Маршрут: Балтийск – Балтийская коса.

Продолжительность 8 часов. Цена 2150 + 500 рублей за паром. Без обеда.

Состав группы был около 25 человек на удобном автобусе. Экскурсия подразумевает долгий пешеходный маршрут.

Балтийск

Поехали сразу в Балтийск без остановок. Дорога заняла около часа.

Мы вышли из автобуса и вернулись в него уже после окончания экскурсии, так что вся экскурсия была на ногах.

Балтийск - база балтийского флота РФ, на улицах много военных моряков, но гид сразу сказал, что фотографировать их нельзя. Перед экскурсией турфирма предупредила, что с собой обязательно иметь паспорт, но он в итоге не понадобился.

Честно говоря, особых достопримечательностей для фотосъемки в Балтийске немного — его архитектура гораздо беднее других городов Калининградской области. Во время прогулки мы прошлись по некоторым улицам и добрались до крепости Пиллау, совмещающей функции действующей военной части и музея. Однако внутрь попасть не удалось — мы просто постояли вдалеке и послушали историю крепости и как там интересно внутри.

Вот это был самый интересный дом в Балтийске. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Вот это был самый интересный дом в Балтийске. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Следующим пунктом маршрута стал Центральный военно-морской музей. Здесь мы встали у забора и гид рассказал об экспонатах во дворе. Например, там была лодка сомалийских пиратов. Музей показался мне интересным и очень жаль, что мы прошли мимо.

Далее по программе была прогулка по набережной, но перед ней гид предупредил, что санитарная остановка будет нескоро и кто хочет может сходить на площади в городской платный туалет – 50 рублей. На весь город всего 2 кабинки. Кроме нас тут гуляло еще 2-3 группы и все мы подошли к туалету одновременно, поэтому очередь заняла около 15 минут. К сожалению, гид не дождался тех, кто остался в очереди, включая меня, велев самостоятельно догонять группу. Это огромный минус организаторам тура.

Очереди в туалет в Балтийске. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Очереди в туалет в Балтийске. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Наконец, оказавшись на набережной, мы увидели Балтийский флот. Я ожидала массу впечатлений, это была одна из главных целей экскурсии для меня. Увы ожидание не оправдалось. Все, что я увидела – 4-5 кораблей вдалеке. Тут же на набережной многие местные предлагают провести индивидуальную экскурсию по заливу на своей лодке, в том числе подплыть и рассмотреть корабли вблизи. Значит это возможно, просто туроператор Юнона не стал заниматься вопросом.

На максимальное расстояние к кораблям мы смогли приблизиться только на пароме. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
На максимальное расстояние к кораблям мы смогли приблизиться только на пароме. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Набережная Балтийска. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Набережная Балтийска. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Далее мы стали ждать паром, который должен нас перевезти на Балтийскую косу. А в ожидании послушали истории про памятнику Петру Первому и пофотографировались около маяка.

Маяк и Петр Первый в Балтийске. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Маяк и Петр Первый в Балтийске. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Балтийская коса

На паром набивается очень много людей и автомобилей. Советую идти одними из первых, чтобы успеть встать к бортику и сделать удачные фотографии. Поездка занимает 5-7 минут.

Паром на Балтийскую косу. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Паром на Балтийскую косу. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Интересный момент, за переправу с туристов оператор Юнона взяла 500 рублей, а на пароме нам выдали чеки, что билет в одну сторону стоит 210 рублей, то есть 420 рублей туда-обратно.

Фото чека. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Фото чека. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

На Балтийской косе, как сам признался гид, просто рай для любителей военных руин. Тут была огромная немецкая база, которая сейчас разрушается. Многие приезжают специально исследовать эти руины. Погуляли и мы, вышли к морю, посмотрели бывшие самолетные ангары. Затем прошли деревню и вышли к музею «Старый Люнет». Пешеходный маршрут составил примерно 40-50 минут.

Заброшенные ангары на Балтийской косе. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Заброшенные ангары на Балтийской косе. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Заброшенные ангары на Балтийской косе. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Заброшенные ангары на Балтийской косе. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

В музее нас посадили во дворе и местный гид стала рассказывать историю Балтийской косы и как сейчас энтузиасты пытаются тут что-то восстановить. Здесь был первый и последний бесплатный туалет на всем маршруте. А также единственная возможность что-то поесть – из еды чай, кофе, пирожки и десерты, довольно дорогие. Свободного времени не было. Поэтому перед туристами стоял выбор – либо удовлетворить свои естественные потребности, либо слушать экскурсию. Далее мы вернулись на паром.

Балтийск

В Балтийске мы пошли на набережной к морю. Тут нам повезло – как раз в это время возвращался на базу малый десантный корабль «Зубр» - это самый большой в мире корабль на воздушной подушке. Звук от него был, как будто летят 3 вертолета сразу. Сам корабль и правда огромный, очень впечатлил.

Корабль "Зубр". Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Корабль "Зубр". Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Набережная Балтийска. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Набережная Балтийска. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Мы дошли до Балтийского моря и памятника Елизавете и тут гид дал нам свободное время на прогулку по берегу. Кто хотел, мог поискать янтарные камушки, выброшенные волнами. Море и берег очень красивые. Свободного времени было 30 минут, после чего мы сели в автобус, который уже ждал рядом.

Берег Балтийского моря. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"
Берег Балтийского моря. Фото: дзен-канал "История одного ремонта и что было после"

Экскурсия закончилась неожиданно: гид сказал, что он живет в Балтийске и ему нет смысла возвращаться с нами в Калининград. Поэтому он покинул автобус и обратный путь мы ехали в тишине.

Мой совет, если у вас есть возможность приехать сюда своим ходом, лучше так и сделайте. В Балтийске мы прошли мимо всех музеев, а на Балтийской косе, которая заняла половину времени, вообще нечего делать.

Впечатления от экскурсии «На самый Запад России — Балтийск и Балтийская коса»:

· маршрут – 3 балла,

· экскурсовод – 3 балла,

· транспорт – 5 баллов.