Приветствую Вас, уважаемые читатели. Сегодня статья будет посвящена топовой пт ветки американских башенных пт Т110Е4. Как раз настало время обновить на эту пт обзор.
Историческая справка
В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней было представлено несколько вариантов новых машин. На базе одного из проектов (Ts-31) компанией Chrysler было предложено разработать новый тяжёлый танк.Основным условием для нового проекта было создание машины, способной свободно пройти по Бернскому национальному туннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.
Так же, по некоторой информации, этот проект известен на ts6 version 2 (первая версия - это Т110Е3, который известен как TS5 и TS6 version 1).
Танк в игре
В игре Е4, как уже указал выше, является венцом ветки башенных пт Америки. И главной особенностью пт является наличие башни не полного вращения. Что выгодно отличает её от многих других пт. По геймплею она одна из немногих пт на своём уровне, которая играется исключительно как классический тяжёлый танк. Благо для этого у Е4 имеется почти все, что необходимо. Рассмотрим теперь его подробнее.
Бронирование
Кое-какая броня у T110E4 имеется.Нлд,ожидаемо, тонкое, 114 мм брони. С учётом наклонов, значение приведённой брони колеблется от 144 до 188 мм. Стык влд и нлд имеет толщину 254 мм. Приведенной брони от 368 мм и более. Влд у T110E4 имеет толщину в 150 мм и солидный наклон. Значения приведенной брони начинаются от 342 мм. Не каждая Голда его способна туда пробить.
Толщина лобовой проекции башни равна 258 мм. Приведенной брони от 304 мм. Что круто. Маска орудия достаточно большая, 254 мм. За ней находится основная броня, толщина которой равна 152 мм. На башне имеется командирская башенка, толщина брони у которой равна 187 мм. К тому же она закрыта 15 мм экраном. Что, кстати, редкость. И кое-где, благодаря этому экрану, приведённая броня в командирской башенке доходит до 500 мм. Поэтому не стоит удивляться тому, что она иногда не пробивается.
Верхняя часть бортов корпуса у пт толщиной в 72 мм, за гусеницами толщина брони равна 38 мм в нижней части и 44 мм в верхней их части. В бортах башни152 мм брони. Корма корпуса брони почти не имеет, всего 38 мм брони, в корме башни 152 мм. Берегите корму корпуса от фугасов.
Подвижность
В плане подвижности Т110Е4 типичный тяж. Максимальная скорость 37 км/ч. Разгоняется пт неспешно (относительно некоторых других пт) , но мобильности хватает, чтобы занимать нужные позиции вовремя.
Скорость поворота корпуса равна 38° в секунду, а башни 17° в секунду. В каждую сторону рубка поворачивается на 90° (итоговый сектор обстрела 180°)
Орудие
Орудие вполне отличное, за исключением пары нюансов. Во-первых, во время глобального ребаланса базовые бронебойные заменили на подкалиберные снаряды. Как мы помним, у этих снарядов меньше нормализаци (2° против 5° у бронебойных). Что уже говорит о том, что в некоторых ситуациях мы будет пробивать хуже, чем бронебойный снаряд с аналогичным пробитием.
Пробитие на базовых снарядах 275 мм. На кумулятивных снарядах пт пробивает 365 мм брони. Разовый урон 630/535 соответственно. С учётом кд в 11,79 секунды ДПМ Е4 равен 3 207. Для пт очень даже неплохо.
Комфорт стрельбы нормальный, учитывая другие характеристики пт. Сводится танк за 4,3 секунды, а разброс на 100 метров равен 0,326. Углы склонения орудия равны 12° вверх и 6° вниз. Да, не на всех позициях можно их реализовать, но помним про то, что влд у нас достаточно крепкое.
Впечатление
Что скажу о пт в целом. Хоть Т110Е4 и обозначен, как пт-сау, но играется он как классический тяжёлый танк. Броня у Е4 имеется, орудие с хорошим уроном тоже. Да и добраться до позиции нам, в случае чего, может помочь супер форсаж. Да, на T110E4 он,на момент написания статьи, тоже имеется.
В бою лучше всего ездить вместе с тяжёлыми танками на направление тт. Там Е4 раскрывается на полную. Главное - мониторить и мини карту, чтобы, в случае чего, не пустить себе в корму средние танки и танки с крупным калибром. Ибо первые могут нас закрутить даже не смотря на наличие башни, а вторые просто в корму корпуса могут закинуть фугас. На 1000+ урона. С поджогом и критическим повреждением двигателя.
Посоветую ли я его к прокачке? Да, Е4 все еще является одной из самых комфортных и простых пт на своём уровне. Стоит еще и учитывать, что и 9 уровень ветки является достаточно комфортным.
Заключение.
А вы прокачали Т110Е4, уважаемые читатели? Каковы Ваши впечатления от пт? Пишите в комментариях. Удачи Вам как на полях сражений Блица, так и в жизни