Найти в Дзене

130 лет спустя: как ожила легендарная выставка 1896 года

В 2026 году исполнится 130 лет с момента одного из самых грандиозных событий в истории России — Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Миллион посетителей, первые трамваи, кинематограф и Шаляпин на сцене… Но как по-настоящему «увидеть» ту эпоху? Сбер дал ответ. С помощью искусственного интеллекта черно-белые снимки 1896 года, сделанные знаменитой фирмой «Шерер, Набгольц и К°», обрели цвет. Теперь мы можем разглядеть не просто контуры прошлого — а живые краски истории: сияние позолоты на павильонах, оттенки платьев дам, даже отблески солнца на первых автомобилях. 1896. Нижний Новгород. Ожившая легенда Трудно поверить, но всё это — не фантазия. 70 павильонов, среди которых — китайские терема, среднеазиатские купола, ажурные металлические конструкции Шухова. Здесь впервые в России: - прозвенел трамвай, - промчался автомобиль (первый русский автомобиль конструкции Евгения Яковлева и Петра Фрезе), - замерцал кинематограф, - запел Шаляпин (именно тут, в ча

В 2026 году исполнится 130 лет с момента одного из самых грандиозных событий в истории России — Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде. Миллион посетителей, первые трамваи, кинематограф и Шаляпин на сцене… Но как по-настоящему «увидеть» ту эпоху?

Сбер дал ответ. С помощью искусственного интеллекта черно-белые снимки 1896 года, сделанные знаменитой фирмой «Шерер, Набгольц и К°», обрели цвет. Теперь мы можем разглядеть не просто контуры прошлого — а живые краски истории: сияние позолоты на павильонах, оттенки платьев дам, даже отблески солнца на первых автомобилях.

1896. Нижний Новгород. Ожившая легенда

Трудно поверить, но всё это — не фантазия. 70 павильонов, среди которых — китайские терема, среднеазиатские купола, ажурные металлические конструкции Шухова. Здесь впервые в России:

- прозвенел трамвай,

- промчался автомобиль (первый русский автомобиль конструкции Евгения Яковлева и Петра Фрезе),

- замерцал кинематограф,

- запел Шаляпин (именно тут, в частной опере Мамонтова, он стал «тем самым» Шаляпиным).

А ещё — фуникулёры, пароходы-экспрессы, огни иллюминаций…

-2

Выставка 1896 года в Нижнем Новгороде стала крупнейшей дореволюционной выставкой в России. На ее организацию было затрачено порядка 10,17 млн рублей (для сравнения, Всемирная выставка в Чикаго 1893 года имела бюджет 5 млн. долларов (9,7 млн. рублей), а Парижская выставка 1889-года - 41,5 млн. франков (15,5 млн. рублей).

Выставка длилась 125 дней, и за это время её посетили почти миллион человек — цифра, немыслимая для XIX века. Для детального осмотра выставки, общей площадью около 25000 квадратных саженей, требовалось не менее недели.

Выставочная территория была прорезана круговой электрической дорогой (около 3,7 км). Освещалась выставка электричеством . Для сообщения города с выставкой устроены были электрическая железная дорога, два элеватора и особые пароходные курсы. Для посетителей выставки были установлены 183 маршрута из разных городов России, по железным дорогам и водяным сообщениям, со значительной скидкой

-3

-4

Как они это сделали?

Сегодня, глядя на эти снимки, поражаешься не только масштабу, но и организации. Как без компьютеров, без цифровых коммуникаций, удалось скоординировать тысячи людей? Как за несколько месяцев построили целый город? Это кажется совершенно невероятным!

-5

В книге, выпущенной Сбером, детали видны как никогда: вот павильоны, газоны и пруды во всем своем великолепии , вот гости в модных костюмах рассматривают экспонаты..… Всё это теперь — в цвете, благодаря алгоритмам Института AIRI.

Где увидеть?

📖Онлайн — https://www.sberegaem-vmeste.ru/publications/sber-vipustil-izdanie-s-izobrazheniyami-vserossiiskoi-vistavki-1896-goda-v-tsvete по ссылке можно скачать книгу.

📖 Вживую — в пространстве «Гараж» (Октябрьская, 35).

Это больше, чем книга. Это портальная машина в 1896 год.