Нашем операционном столе — игра, которую мы ждали больше десяти лет. Первая абсолютно новая Mario Kart со времён седьмой части, главный стартовый эксклюзив новенькой Nintendo Switch 2 и просто самая амбициозная гонка в истории Nintendo. Встречайте — Mario Kart World!
Я уже вкатал в неё больше 35 часов, и знаете что? Меня тянет обратно. Но не из-за её главной фишки — открытого мира. Парадокс? Ещё какой. Давайте разбираться, почему новая Mario Kart — это одновременно и гонка мечты, и огромное разочарование.
Картинка, звук и адреналин: Как игра ощущается?
Первое, что бросается в глаза — игра выглядит и работает как часы. Nintendo нужно было показать мощь Switch 2, и они это сделали.
- Производительность: Железобетонные 60fps в любом режиме (док или портатив) в одиночной игре. Ни единой просадки, даже когда несёшься по бесшовной карте.
- Графика: Не фотореализм, конечно, но сочный, чуть преувеличенный арт-стиль на 4K-телевизоре или 1080p-экране консоли смотрится отпадно. А вода... о, эта вода, реагирующая на взрывы, заставляет пустить скупую слезу по серии Wave Race.
- Управление: Дрифт ощущается чуть иначе, чем в Mario Kart 8 Deluxe, но привыкнув, начинаешь ловить настоящий кайф. Кастомизацию карта убрали, и слава богу — теперь не нужно тратить время на подбор колёс и глайдера, просто выбрал крутой байк и полетел.
А саундтрек… это просто отвал башки. Больше 200 новых аранжировок, которые — я не шучу — являются любовным письмом всей истории Nintendo. Тут тебе и нотки из Donkey Kong Country, и оды старым частям Mario Kart, и свежие бодрые треки. Но и тут Nintendo не была бы собой, если бы не сделала странно: слушать любимые треки отдельно нельзя. Есть «музыкальный автомат», который работает как радио с одной волной. Услышал крутую тему? Молись, чтобы диджей поставил её снова. Фейл.
Открытый мир: Прорыв или ошибка?
Вот мы и подошли к главному нововведению — огромному открытому миру, на просторах которого разбросаны все 30 гоночных трасс. Идея звучит круто, но реализация… хромает.
Главный пострадавший — режим Гран-при. Теперь вместо 4 отдельных гонок ты едешь первую трассу классически, а до остальных добираешься по длиннющим шоссе. И это проблема.
- Скучные перегоны: Эти шоссе — широкие, прямые и пустые. После пары заездов они начинают ощущаться как ежедневная поездка на работу. Ты просто жмёшь на газ и ждёшь, когда же начнётся настоящая гонка.
- Скилл vs. Хаос: На прямых участках мастерство вождения уходит на второй план. С 24 гонщиками на треке (вместо 12) всё превращается в хаотичную лотерею, где ты больше уворачиваешься от чужих панцирей, чем идеально входишь в повороты.
- Потеря динамики: Драгоценное гоночное время тратится на унылые автострады. Это ломает весь темп классического Гран-при.
Да, Nintendo пыталась разнообразить шоссе новыми механиками (езда по стенам, скольжение по перилам), но весь их потенциал раскрывается именно на самих трассах, а не на пустых перегонах между ними.
Кстати, если тебе заходят такие честные разборы без воды, не забудь подписаться на канал. Здесь мы говорим об играх так, как есть. А мы продолжаем!
Жемчужины на асфальте и Королевская Битва
К счастью, когда ты всё-таки добираешься до самих трасс, игра преображается. И вот здесь Mario Kart World сияет!
Набор из 30 треков — просто фантастика, как минимум на уровне Mario Kart 8. Есть и потрясающие новые, вроде Great ? Block Ruins в небесном храме, и адреналиновый Замок Боузера, и круто переосмысленные старые, как Toad's Factory. А новая Радужная Дорога… я не буду спойлерить, но это просто шедевр. Лучшая трасса за всю историю серии, от которой каждый раз бегут мурашки.
И есть один режим, который идеально использует открытый мир. Это Knockout Tour — местная королевская битва в духе F-Zero 99.
- Как это работает: 24 игрока мчатся по пяти сегментам шоссе. После каждого отрезка 4 последних гонщика выбывают.
- Почему это круто: Это безостановочный экшен, где ты проносишься через пустыни, снега и города, отчаянно пытаясь не оказаться в хвосте. Именно здесь огромная карта работает на все 100%, создавая невероятное напряжение.
Правда, и здесь есть нюанс. Из-за специфики режима и обилия предметов игра стала ещё более зависимой от удачи. Можно с 20-го места прыгнуть на 1-е, получив пару грибов и найдя срезку. Сэндбэггинг (намеренное отставание ради мощных предметов) — рабочая тактика. Это не плохо, просто знай, что скилл здесь часто проигрывает госпоже Удаче.
Ложка дёгтя: Онлайн, анлоки и то, чего не хватает
А теперь о грустном. При всей своей крутости, Mario Kart World страдает от целого ряда странных и откровенно плохих решений.
- Онлайн — это боль: Нельзя собраться с друзьями в пати и пойти в публичный матч. Привет из 2010-го. Хотите поиграть в Knockout Tour с другом? Только в приватном лобби с ботами. Это главный провал игры.
- Безумная система разблокировки: Хочешь нового персонажа или костюм? Удачи! Большинство из них открываются СЛУЧАЙНО, когда во время гонки в тебя попадает определённый предмет. Это не челлендж, это просто тупая лотерея.
- Режим Свободной Езды (Free Roam): Занятная песочница, чтобы подурачиться пару часов, но не более. Сотни испытаний, но никакого внятного отслеживания прогресса.
- Режим Битвы: Сделан «для галочки». Всего два варианта, арены — просто огороженные куски гоночных трасс. Огромный шаг назад по сравнению с Mario Kart 8 Deluxe.
- Отсутствующие режимы: Нет режима 200cc! Серьёзно, Nintendo? Это стандарт для серии уже 10 лет. Турниров тоже нет.
Вердикт: Попала под синий панцирь на финише
Mario Kart World — игра крайностей. С одной стороны, у неё невероятно прочный фундамент: идеальная производительность, шикарные трассы, крутейший локальный мультиплеер и гениальный режим Knockout Tour. Механика гонок отполирована до блеска, и осваивать её тонкости хочется месяцами.
Но с другой стороны, её главная инновация — открытый мир — в большинстве режимов работает плохо и ощущается как рудимент. Добавь к этому архаичный онлайн, фрустрирующую систему прогрессии и отсутствие важных режимов, и получишь игру, которая словно получила синий панцирь прямо перед финишной чертой.
Итог: Это отличная гонка, но пока не ультимативная Mario Kart. У неё есть все шансы превзойти легендарную восьмую часть, но только после нескольких крупных обновлений и исправлений. Сейчас же она оставляет смешанные чувства восторга и недоумения.
Спасибо, что дочитал до конца! Если обзор был полезен, поддержи канал подпиской и лайком.
А теперь главный вопрос к тебе: Как тебе такая концепция для Mario Kart? Открытый мир в гонках — это будущее или провальная идея, и лучше придерживаться классики? Жду твоё мнение в комментариях!
Видеообзор игры: