Найти в Дзене

А в этом письме я расскажу вам о биологическом эксперименте, который привезли к нам на Марс вместе с дирижаблем.

Но сначала отвечу на пару вопросов о дирижабле. Носферрат из Рио просит рассказать, как происходит полет на марсианском дирижабле. Выполняю. Дирижабль пристёгнут к причальной мачте. Это такой столб, врытый в марсианскую землю. На этом столбе свободно поворачивается кольцо. Вот к этому кольцу и пристёгнут дирижабль. Носом. сзади из пассажирской корзины торчит довольно большое самоориентирующееся колесо. Этим колесом дирижабль стоит на кольцевой дорожке вокруг причальной мачты. Когда в дирижабле никого нет, на него повешены 24 гири по 16 килограммов. с ними он утоплен в марсианской атмосфере. Таким образом дирижабль вращается вокруг причальной мачты как флюгер. Перед посадкой в дирижабль на него вешают канистру с горючим и канистру с окислителем. Включают насос подачи топлива и ждут, чтобы они добрались до четырех моторов. Начинается посадка. В дирижабль забирается 1 человек, и наземная команда снимает с него 6 гирь. И так все 24 гири. Запускаются моторы. Человек на причальной мачте отце

Но сначала отвечу на пару вопросов о дирижабле.

Носферрат из Рио просит рассказать, как происходит полет на марсианском дирижабле. Выполняю.

Дирижабль пристёгнут к причальной мачте. Это такой столб, врытый в марсианскую землю. На этом столбе свободно поворачивается кольцо. Вот к этому кольцу и пристёгнут дирижабль. Носом.

сзади из пассажирской корзины торчит довольно большое самоориентирующееся колесо. Этим колесом дирижабль стоит на кольцевой дорожке вокруг причальной мачты. Когда в дирижабле никого нет, на него повешены 24 гири по 16 килограммов. с ними он утоплен в марсианской атмосфере. Таким образом дирижабль вращается вокруг причальной мачты как флюгер.

Перед посадкой в дирижабль на него вешают канистру с горючим и канистру с окислителем. Включают насос подачи топлива и ждут, чтобы они добрались до четырех моторов.

Начинается посадка. В дирижабль забирается 1 человек, и наземная команда снимает с него 6 гирь. И так все 24 гири.

Запускаются моторы. Человек на причальной мачте отцепляет швартвочный конец, и он втягивается в дирижабль лебедкой. Полетели!

Скорость дирижабля составляет всего-то 60 км/ч. Соответственно, столько составляет и дальность отлёта от Сусликограда. Соответственно, когда скорость ветра превышает 30 км/ч, мы не летаем.

Высота полета -- до 300 метров.

К мачте дирижабль подлетает против ветра. На мачте установлен флюгер -- банальная ведьма на метле. Оператор дирижабля подлетает к мачте таким образом, чтобы ведьма была видна строго со стороны метлы. То есть ребром. Влетев в круг, оператор дирижабля бросает швартовочный конец. Человек из наземной команды его подбирает и пристегивает к причальной мачте. Оператор дирижабля лебедкой его прибирает до тех пор, пока колесо не окажется на кольцевой дорожке и выключает моторы. Можно выходить.

Как и при посадке, прежде чем один человек сойдет, на дирижабль вешают 6 16-килограммовых гирь.

Потом позволяют горючему и окислителю из всех трубок стечь в соответствующие канистры и снимают эти канистры с дирижабля. Потому что негоже оставлять горючее и окислитель на или в транспортном средстве. Возможно, кто-то из вас видел какие-то серии Мандалорца. Там оставляли. Да, вот такие смешные представления о космических полетах были в начале нашего века :)

Якорный дюбель марсианского дирижабля.
Якорный дюбель марсианского дирижабля.

Александр спрашивает о ТТХ нашего дирижабля. А я их не знаю. Знаю только те, которые вывалили в марсианский интернет. О скорости, дальности и высоте я уже написал. Осталось только добавить, что диаметр каждого винта полтора метра, и о моторах. 4 4-цилиндровых оппозитных ДВС по 16 лошадей каждый. Пуск двигателей пневматический, от баллона с сжатым углекислым газом, как в старом добром Як-18Т прошлого века. Баллон не летает вместе с дирижаблем, а присоединяется к дирижаблю только на старте. Поэтому, если двигатель остановится в полете, повторно запустить его не получится. Придется сеть в насквозь промороженной марсианской пустыне, вбить в марсианскую твердь якорный дюбель и дождаться бусика аварийной эвакуации. Хорошо, что скорость бусика даже немного больше скорости дирижабля :)

Второй вопрос от Александра -- имеет ли дирижабль какое-то практическое применение, или это одно баловство. Одно баловство. Если баловством можно называть профилактику смepти.

И тут у меня к Александру возникает куча встречных вопросов.

А Вы не задумывались, сколько часов в день Вы тратите на баловство? Потому что это не баловство, а жизненно необходимые поступки. Как сон. На дворе конец XXI века, а мы понятия не имеем, зачем этот сон нужен. Однако сон необходим. Без сна человек умирает. Так и баловство. Без баловства человек тоже загибается и умирает. За последние 200 000 лет человек как биологический объект ни капельки не изменился. Если бы кто-то 200 000 лет назад догадался утопить в жидком азоте десяток молодых и красивых девушек, мы бы их сегодня разморозили, с удовольствием женились бы на них и произвели здоровое потомство. В очень древние времена очень первобытные люди тоже часами сидели у своих шалашей и бесцельно общались друг с другом или даже часами вместе бесцельно молчали. А ведь могли бы за это время и какого-нибудь дополнительного мамонта поймать. В общем, без дирижабля жизни нет. И баловство в марсианской колонии не менее важно, чем целенаправленная трудовая деятельность мужчин среднего возраста, или образование молодых людей.

А теперь о биологическом эксперименте, к которому подключили нашу колонию, и что за бочки нам привезла последняя пятитонница.

Есть две величайшие загадки, которые очень многих интересуют:

Что такое квазары.

И как возникла жизнь.

Этот биологический эксперимент -- про второе.

-2

Всего бочек 6.

Они моделирую условия на Земле в Катархее.

Надо их разложить по таблице с тремя колонками и тремя строчками.

Начну с нижней строчки и левой колонки.

В нижней строчке смоделированы условия на экваторе древней Земли.

В левой колонке смоделированы условия на морском мелководье.

Следовательно, в левой нижней ячейке таблицы и в соответствующей бочке смоделированы условия на древней Земле, на экваторе, на морском мелководье.

Во второй строчке снизу смоделировны условия на широте 30 градусов.

В третьей -- на широте 60 градусов.

Во второй колонке смоделированы условия в грязевом гейзере.

Перед отправкой на Марс эти бочки 2 месяца простояли у атомного реактора какой-то атомной электростанции и гарантированно простерилизовались.

Нам нужно перенести эти бочки в какую-то негерметизированную пещеру, соединить их трубками и подключить к электричеству.

Как надо их соединить?

Чтобы вода из гейзера на экваторе выливалась в море на экваторе. И так далее.

Чтобы морская вода с экватора перетекала в средние широты, а из средних широт -- в высокие. И возвращалась на экватор.

Из морской экваториальной бочки вода разделяется на 2 потока. Один идет в гейзеры через кипятильник и моделирует собственно гейзеры. А второй идёт к гейзерам через испаритель и моделирует дожди. Циркуляция, естественно, осуществляется электрическим поршневым насосом.

В морскую экваториальную бочку вделан обыкновенный кран, как в самовар. Перед точкой М2 какой-нибудь марсианин должен подойти к этой бочке со стерильной пробиркой, вынуть пробку, накапать в пробирку несколько капель морской воды и заткнуть пробку. Потом на Земле земные биологи будут изучать, не завелся ли кто в этом реакторе. Эксперимент рассчитан на 2 000 лет.

Продолжение следует...