Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дневник кота Семёна

Поиск следов кисловодского грузового трамвая + симфонический концерт

Настало время приступить к описанию последнего моего дня отдыха. Казалось бы, уже всё, в половину девятого вечера поезд, пора собираться и готовиться к отъезду, но я и в этот день "накуролесил" и наснимал много. Но начать придётся не с этого дня, а отступить на несколько дней назад... Как известно, в Кисловодске изначально, как у власть имущих возникла идея разливать нарзан в бутылки и развозить по России и даже экспортировать за границу, был маленький нарзанный заводик. Работал он, по заявлениям кисловодских блогеров-краеведов, изначально в юго-западном крыле Нарзанной галереи. Вот так он сейчас выглядит. Судя по архивным фотографиям, бесполезно в этом крыле хоть какие-то следы разлива минералки искать, многое было с тех пор перестроено до сильной неузнаваемости, возможно, и само крыло. В карусель я вставляю фотку, снятую где-то в 1901-1904 годах, где это крыло слева было видно. А справа видно пристроенный к юго-восточному крылу отдельный корпус, которого сейчас нет, о нём поговорим п

Настало время приступить к описанию последнего моего дня отдыха. Казалось бы, уже всё, в половину девятого вечера поезд, пора собираться и готовиться к отъезду, но я и в этот день "накуролесил" и наснимал много. Но начать придётся не с этого дня, а отступить на несколько дней назад...

Как известно, в Кисловодске изначально, как у власть имущих возникла идея разливать нарзан в бутылки и развозить по России и даже экспортировать за границу, был маленький нарзанный заводик. Работал он, по заявлениям кисловодских блогеров-краеведов, изначально в юго-западном крыле Нарзанной галереи. Вот так он сейчас выглядит. Судя по архивным фотографиям, бесполезно в этом крыле хоть какие-то следы разлива минералки искать, многое было с тех пор перестроено до сильной неузнаваемости, возможно, и само крыло. В карусель я вставляю фотку, снятую где-то в 1901-1904 годах, где это крыло слева было видно. А справа видно пристроенный к юго-восточному крылу отдельный корпус, которого сейчас нет, о нём поговорим позже.

Сейчас по факту в этом крыле продаётся сувенирка. Ничего о возможном былом производстве не напоминает. Хотя как "производство"? Это было совсем давно. Вид изнутри в сторону колодца с нарзаном. Снял как мог, чтобы не спрашивали, что я тут снимаю.

-2

Но это крыло и в наши дни маленькое, и в прошлом навряд ли было больше по площади. Много бутылок тут не нальёшь. И решают заняться уже юго-восточным крылом. Вот к ниму и сделали большую пристройку, которую видно на старом фото, которое я ещё раз для наглядности вставлю. Сейчас этой пристройки справа на фото нет. Когда и этот нарзанный заводик исчерпал свои возможности - его снесли подчистую.

-3

Так сейчас выглядит место, где была эта пристройка. Тут теперь детские развлекухи разные, а газон и камень-валун, которым как будто демонстративно "добили" снос пристро. Если сравнивать со старой фоткой выше - ракурс очень примерно от двух деревьев у юго-восточного флигеля направо.

-4

К слову, сам сохранившийся юго-восточное крыло изнутри отличается от юго-западного.

Тут тоже сувенирка, несколько иная. Но прикол не в этом. Кажется, о том, что, предположительно, с этого крыла можно было пройти в заводик, а, возможно, тут и часть разлива находилась, напоминает другая высота пола, на три ступеньки выше. Но пол отремонтирован с тех времён не раз, плитка блестит, все следы былого скрыты.

-6

Кстати, здесь есть станок, но он не связан никак с нарзаном. Этим станком на месте нарезают для продажи здешнее мыло с натуральными добавками.

-7

Казалось бы, ну совсем ничего от нарзанного заводика не осталось, но это немного не так. К этому вопросу мы вернёмся ниже, когда я вернусь к последнему дню своего отдыха, а пока мы продолжаем более ранний обзор темы этого заводика и грузового трамвая. Если кто не знает, был такой единственный в России трамвай, который не возил пассажиров, совсем не возил. Он возил бутылки с нарзаном от розлива до грузовой станции "Минутка", где бутылки перегружались в грузовые вагоны и уезжали в разные города. Сейчас, к слову, где разгружались бутылки, построен современный завод по розливу нарзана, поэтому трамвайные пути и разобрали. Ставлю архивные фото с травмаем сюда. В описании на второе фото даю ссылку на первоисточник.

Я не раз искал следы этого трамвая и почти всё время искал не совсем там. Но я нашёл схему этого трамвая. Она очень странная, пути петляют то туда, то сюда на Курортном бульваре. А на ул. Кирова (на схеме - ул. Шоссейная) он вообще едет по восточной обочине улицы, а не западной. Ну если схеме верить.

Источник - https://transphoto.org/photo/779257/
Источник - https://transphoto.org/photo/779257/

Ну хорошо, давайте посмотрим, что там есть на восточной обочине ул. Кирова (бывшая Шоссейная улица)? Если исключить вариант, что трамвай ехал там, где сейчас тротуар, что вполне может быть возможно, то в газонном грунте много щебня, но в основном, не совсем такого, каким ж/д пути отсыпают, а много где на газоне растут деревья, а ещё местами газон очень кривой. Так что либо на месте путей, повторюсь, уложили тротуар, либо ничего не понятно.

Ладно, возвращаемся в день моего отъезда. Так получилось, что, делая одно дело, я пробегал в Кисловодске мимо краеведческого музея "Крепость". Давно там не был, решил заглянуть туда. Тем более, я туда передал в дар несколько лет назад царскую 3-рублёвую купюру. Меня взяло любопытство, выставили эту купюру или нет. К моему удивлению - нет, хотя там есть много других купюр. Но сейчас я забегу вперёд и сразу покажу один экспонат.

-11

Да, это - автомат по укупорке бутылок с того самого нарзанного заводика в Нарзанной галерее. По сути, это - последнее, что от него осталось, не считая фоток. Единственное, я не скажу, в каком конкретно помещении это было, в юго-западном крыле или в пристройке на юго-востоке. Вот к чему я вёл всё предыдущее повествование и склеил его с последним днём отдыха.)))

Ну а теперь давайте продолжим осмотр музея последовательно. Вот так выглядело одно из первых помещений в Кисловодске для приёма нарзанных ванн, где их несколько было. Я так понял, здание не сохранилось, ибо я достаточно хорошо знаю курортную зону города, чтобы там хоть что-то не знать.

-12

А теперь поговорим об одиночных помещениях для приёма нарзанных ванн. Для начала нарзан прогревался в примерно таких бочках. Почему их тут три? А не знаю, так художник видит, либо автор макета где-то нашёл фото либо картины, как всё было. Через эти бочки проходили трубы, в которые, как странно написано в описании макета, клали горячие угли. Но в отдалении видна печь. По идее, там что-то сжигалось и, согласно моей логике, именно горячий дым должен был идти по трубам и греть нарзан. Но, может, этого не достататочно было, может, и правда в печи не дожигали угли до тла, а вынимали их и кидали в трубы внутри бочек. Может, так вода грелась быстро.

-13

Ну а потом вода из этих бочек вот в такую хижину попадала в ванну, и отдыхающий нежился в воде. Вообще, к макету, если вдуматься и всмотреться, есть много вопросов, но задавать я их буду уже в пустоту. Тогда время поджимало, меня после музея ждал Курзал. Пусть будет как художник увидел.

-14

Как я понял, это - оригинал рукописи самого Лермонтова, известного русского писателя, сосланного на Кавказ, в который он влюбился.

-15

А это, внезапно, макет кабинета наркома тяжёлой промышленности Орджоникидзе в Кремле. Серго Орджоникидзе, да, бывал в Кисловодске, деятельность его временами была связана с Кавказом, но мне не кажется, что он прям сильно на город повлиял. Интересно, что ковёр в макете очень потрёпанный. А всё остальное - в идеальном виде и реалистично.

-16

А это - разные бутылки из-под нарзана. На одной из них почему-то написано "Нальчик". На самом деле, воды с составом и вкусом примерно как нарзаны из Кисловодска бьют отнюдь не только в самом Кисловодске. Есть бювет с нарзаном и в Пятигорске, я там его пробовал. Может, в Нальчике есть свой нарзен, но только при чём тут Кисловодск? Эти 2 города не близко друг от друга расположены. А своей чудной формой интересна бутылка с синей этикеткой.

-17

Эта фотка вышла мыльной, но не могу её не поставить сюда. Здесь на макете ладони лежит 2 куска хлеба, на которых целые сутки должен был прожить житель блокадного Ленинграда. Я бы съел это и, возможно, не наелся бы. Блокадный Ленинград - это очень страшная страница Великой Отечественной войны. Но город выстоял.

-18

А здесь - стенд, посвящённый погибшим кисловодчанам на СВО. Кисловодчане, не забывайте своих!

-19

Этот плакат про германский фашизм был нарисован Демьяном Бедным ещё в 1937 году. Уже тогда политики понимали, что войны с Германией не избежать.

-20

Разрез скважины доломитного нарзана. Ещё есть разрез общего нарзана, хотя смысл мне не понятен, какая скважина, если он всегда самоизливался сначала в реку Ольховку, потом - в колодец? Разреза скважины сульфатного нарзана, самого вкусного, увы, нет.

-21

А вот ещё одна машина, и для розлива нарзана, и для закупорки бутылок, как я понял. Уже 30-е годы. Я предполагаю, что этот прибор работал уже на более новом нарзанном заводе по ул. Кирова, д.1. Кстати, сейчас по данному адресу располагается санаторий "Ветебра", по которому мне уже черешутся руки написать всю правду о дутых 5-звёздочных отзывах (это касается именно условий в их хостеле), но это я сделаю в следующем материале. Интересно, это здание, где сейчас "Ветебра", реально то самое, где раньше нарзан разливали, или тот завод снесли, а то, что "Ветебра" - уже новострой с адресом бывшего завода? Порассуждаем об этом тоже в следующем материале.

-22

Вот такие наросты солей накапливаются в нарзанопроводах и вообще трубах с минералкой. Впрочем... Я был в музее ЖКХ в Коломне, там показали срез трубы с обычной пресной водой, и та же проблема с многосантиметровыми минеральными наростами.

-23

Так, ну вроде я закончил с фотками. После музея я побежал в Курзал слушать симфонический оркестр, там я только видео снимал. Там не получится снять на камеру, снимал на телефон, опять весь звук запоролся. Но видео я всё равно сделал. И вообще я был удивлён. Ещё ни разу в Курзале я одновременно не слышал классический состав симфонического оркестра + временами орган + временами лира + временами редкие ударные (треугольник, ксилофон и ещё конструкция, название которой я не знаю), а дирижёр так вообще в какой-то момент забыл про палочку свою и начал в бубен бить. Это было что-то небывалое для Курзала, где я ежегодно стабильно бываю.

Ну а через примерно 2 часа после концерта я уже ехал на поезде домой... Почти 3-недельный кутёж в хорошем смысле слова, без алкоголя, но с приключениями, закончился. Меня ждали плетение маскировочных сетей, борщесубботники и работа... Больших репортажей больше с КавМинВод до мая не будет. Кое-что по мелочи опубликую, в т.ч. отзыв на "Ветебру".

3D. Макет кабинета Орджоникидзе.

-24

На этом всё, с вами был кот Семён. Впереди - сложный день. Будет довольно людный борщесубботник с приездом сразу двух телеканалов: "ОРТ" и "Москва 24".