Основное отличие между распределительными валами 21213 и 21214 заключается в их профиле кулачков, что влияет на фазы газораспределения и, следовательно, на характеристики двигателя. Они предназначены для разных модификаций двигателей “Нива” и имеют разные особенности в работе.
Распредвал 21213:
Применение: Предназначен для двигателей ВАЗ-21213 (Нива 1.7 карбюратор). Характеристики:
Более “мягкий” профиль кулачков. Меньшая высота подъема клапанов. Более короткие фазы газораспределения.
Результат:
Более ровная работа двигателя на холостом ходу. Лучшая тяга на низких оборотах. Меньшая мощность на высоких оборотах. Предназначен для спокойной езды и лучшей экономичности.
Распредвал 21214:
Применение: Предназначен для двигателей ВАЗ-21214 (Нива 1.7 инжектор). Характеристики:
Более “злой” профиль кулачков. Большая высота подъема клапанов. Более широкие фазы газораспределения.
Результат:
Менее ровная работа двигателя на холостом ходу (возможна небольшая вибрация). Некоторое ухудшение тяги на низких оборотах по сравнению с 21213. Увеличение мощности на высоких оборотах. Предназначен для более динамичной езды и увеличения мощности в диапазоне средних и высоких оборотов.
Различия в таблице:
Параметр
Распредвал 21213 (карбюратор)
Распредвал 21214 (инжектор)
Применение
Двигатели ВАЗ-21213
Двигатели ВАЗ-21214
Профиль кулачков
“Мягкий”
“Злой”
Подъем клапанов
Меньше
Больше
Фазы газораспределения
Короче
Шире
Тяга на низах
Лучше
Хуже
Мощность на верхах
Меньше
Больше
Работа на ХХ
Ровная
Менее ровная
Важные моменты:
Не взаимозаменяемы без доработок: Установка распредвала 21214 на двигатель 21213 (и наоборот) без соответствующих доработок не рекомендуется, так как это может привести к ухудшению работы двигателя, нестабильному холостому ходу и потере мощности. Необходимость настройки: При установке распредвала 21214 на инжекторный двигатель может потребоваться корректировка программы управления двигателем (чип-тюнинг) для оптимальной работы. Цель замены: Если вы хотите увеличить мощность двигателя на высоких оборотах, то установка распредвала 21214 может быть оправданной. Если вам важна ровная работа двигателя на холостом ходу и хорошая тяга на низких оборотах, то лучше оставить распредвал 21213.
В итоге:
Распредвалы 21213 и 21214 отличаются профилем кулачков и, как следствие, характеристиками двигателя. 21213 обеспечивает лучшую тягу на низах и ровную работу на холостом ходу, а 21214 — увеличение мощности на высоких оборотах. Выбор распредвала зависит от ваших предпочтений и стиля вождения. Не рекомендуется устанавливать распредвал, не предназначенный для данного типа двигателя, без соответствующих доработок.
