Найти в Дзене
Мир моделизма

Везеринг бульдозерного отвала

Сегодня займемся окраской и везерингом бульдозерного отвала, так что располагайтесь поудобнее, доставайте инструмент, и приступаем.    1. Сначала загрунтуем отвал, а потом задуем его рабочую зону металликом. На этом этапе можно сделать прешейдинг, но это вариативно - если вы предпочитаете иные методы работы со светом и тенью, то отложите их до следующего этапа;    2. Задуваем отвал двумя слоями средства для имитации сколов или лака для волос - кому чем удобнее, а затем задуваем тонким слоем базы. На участках наиболее интенсивного износа можно надуть слой базового цвета чисто символически;    3. Мокрой жесткой кистью удаляем краску базового цвета с рабочей зоны отвала. В данном случае мы работаем по спиртовому акрилу, поэтому обдирать краску нужно сразу же по нанесении, иначе слой засохнет намертво;    4. Теперь при помощи тонкой кисти и водного акрила имитируем царапины и потертости базового слоя краски, не приведшие к проявлению оголенного металла. Наиболее интенсивный износ ну

Сегодня займемся окраской и везерингом бульдозерного отвала, так что располагайтесь поудобнее, доставайте инструмент, и приступаем. 

 

1. Сначала загрунтуем отвал, а потом задуем его рабочую зону металликом. На этом этапе можно сделать прешейдинг, но это вариативно - если вы предпочитаете иные методы работы со светом и тенью, то отложите их до следующего этапа; 

 

2. Задуваем отвал двумя слоями средства для имитации сколов или лака для волос - кому чем удобнее, а затем задуваем тонким слоем базы. На участках наиболее интенсивного износа можно надуть слой базового цвета чисто символически; 

-2

 

3. Мокрой жесткой кистью удаляем краску базового цвета с рабочей зоны отвала. В данном случае мы работаем по спиртовому акрилу, поэтому обдирать краску нужно сразу же по нанесении, иначе слой засохнет намертво; 

-3

 

4. Теперь при помощи тонкой кисти и водного акрила имитируем царапины и потертости базового слоя краски, не приведшие к проявлению оголенного металла. Наиболее интенсивный износ нужно делать как можно ближе к рабочей зоне отвала; 

-4

 

5. Наверняка вы обращали внимание, сколько ржавчины образуется на оголенных металлических поверхностях, стоит бульдозеру постоять пару дней без работы. Но, как только работа возобновляется, вокруг рабочей зоны остается ореол из пока еще не заполированной грунтом ржавчины, который мы и сделаем при помощи масла и жесткой кисти для растушевки. Нанесем масло густым слоем по нужным участкам и тычковыми движениями смоченной в уайт-спирите кисти имитируем скопления коррозии; 

-5

 

6. Так как заполировать рабочую зону путем сдвигания грунта мы не можем, то воспользуемся пигментами-металликами. Пальцем зачерпнем немного пигмента и вотрем во все необходимые поверхности. Нет готового пигмента? Не беда, можно сделать аналог, сточив грифель простого карандаша на наждачке. Красиво блестит, не так ли? 

-6

 

7. Какой же отвал без налипших комьев земли? Наносим немного текстурной акриловой пасты в обычные места скопления грунта и даем ей хорошенько просохнуть; 

-7

 

8. Чтобы "собрать картинку", задуваем наши комья земли смываемым водным акрилом и при помощи мокрой жесткой кисти имитируем царапины и следы истирания пыли. Для этой цели я подобрал оттенок, смешав разные цвета. На этом этапе можно работать любыми удобными вам средствами - спиртовыми или обычными водными акрилами, поверх нанося эмалевые эффекты или масло -все зависит исключительно от вас и вашей фантазии; 

-8

 

9. Наш отвал готов. Не правда ли, реалистично получился?

-9

Автор: Николай Гринëв

================================