Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Второй раз проехал по БКЛ: что разочаровало. 4 недостатка новой линии метро

Большую кольцевую линию московского метрополитена открыли 1 марта 2023 года. В этот день было пущено движение по кругу. Это самая длинная кольцевая линия метро в мире (57 километров). Когда на Активном гражданине проводили опрос, как назвать новую ветку, я предложил вариант БМК - Большое московское кольцо. Увы, мое название не прошло, а вместе с ним уплыл и мой ценный приз. Специалисты-эксперты и пассажиры отмечают 4 важных достоинства новой линии метро. 1). БКЛ разгрузила центр. Она снизила нагрузку на Кольцевую линию метро и на радиальные ветки. Теперь не нужно непременно ехать через центральный сегмент московского метро, можно достичь цели, так сказать, по окружности. 2). БКЛ связала между собой спальные районы. Например, от проспекта Вернадского на Калужскую люди конечно же не ездили через пересадку на "Тургеневской". Разгрузки центра в этом случае не произошло. Но пассажиры пользовались наземным транспортом. А теперь у них есть БКЛ. Хотя многим до сих пор приятнее прокатиться на а
Оглавление

Большую кольцевую линию московского метрополитена открыли 1 марта 2023 года. В этот день было пущено движение по кругу. Это самая длинная кольцевая линия метро в мире (57 километров). Когда на Активном гражданине проводили опрос, как назвать новую ветку, я предложил вариант БМК - Большое московское кольцо. Увы, мое название не прошло, а вместе с ним уплыл и мой ценный приз.

Станция БКЛ "Варшавская". Все фотографии сделаны автором статьи. Копирование запрещено.
Станция БКЛ "Варшавская". Все фотографии сделаны автором статьи. Копирование запрещено.

Чем хороша Большая кольцевая линия? Четыре преимущества

Специалисты-эксперты и пассажиры отмечают 4 важных достоинства новой линии метро.

1). БКЛ разгрузила центр. Она снизила нагрузку на Кольцевую линию метро и на радиальные ветки. Теперь не нужно непременно ехать через центральный сегмент московского метро, можно достичь цели, так сказать, по окружности.

2). БКЛ связала между собой спальные районы. Например, от проспекта Вернадского на Калужскую люди конечно же не ездили через пересадку на "Тургеневской". Разгрузки центра в этом случае не произошло. Но пассажиры пользовались наземным транспортом. А теперь у них есть БКЛ.

Хотя многим до сих пор приятнее прокатиться на автобусе, чем лезть под землю. По крайней мере, если речь идет всего лишь о нескольких остановках.

3). На Большой кольцевой линии курсируют исключительно новые поезда "Москва". Они значительно комфортнее, тише, вместительнее старых, "традиционных". К тому же, выросла средняя скорость.

-2

4). БКЛ неплохо интегрирована с МЦК и МЦД. Например, пересадки на станциях Окружная или Нижегородская.

Но при этом конечно же имеются и существенные недостатки.

Чем плоха Большая кольцевая линия?

1). Долгое и дорогое строительство. Нет смысла скрывать, постройка линии влетела Москве в копеечку. А теперь стоимость проезда на метро постоянно повышают. В 2025 - уже второй раз.

Например, я не езжу по БКЛ, но мой проезд от Свиблово до Новых Черемушек тоже подорожал, из-за того, что я получил гипотетическую возможность прокатиться от Терехово до ЦСКА.

2). Специалисты отмечают неравномерную загрузку новой линии. На многих станциях пассажиропоток ниже ожидаемого. Что говорить, даже я ехал от Текстильщиков до Сокольников чуть ли не в пустом вагоне.

Правда, уже к Сокольникам людей чуть прибавилось.
Правда, уже к Сокольникам людей чуть прибавилось.

3). Жители домов, стоящих около свежепостроенных станций, жалуются на шум и вибрации.

Несколько слов о личных впечатлениях.

Мне нужно было преодолеть участок от станции метро "Варшавская" до станции "Сокольники". Ну что могу сказать - БКЛ в самом деле приятно пользоваться. Вход в метро прямо из торгового центра Варшавский, очень удобно. Станции новенькие и чистенькие. На табло показывают не время, сколько поезда уже нет, а сколько осталось до прибытия следующего.

-4

Сначала в поезде было много народу, но на Текстильщиках почти все вышли, и следующий участок (до Сокольников) достаточно пустынный. В сиденьях имеются гнезда для зарядки смартфонов, а вот провода уже нужно носить с собой.

И вправду пустой вагон! Я не обманываю. Вот пожалуйста фото.
И вправду пустой вагон! Я не обманываю. Вот пожалуйста фото.

Также отметил бы чрезвычайно комфортную температуру в вагонах. Помню, когда в московском метро и на МЦК только появились кондиционеры, стоял сильный холод. И после жаркой улицы, входя в метро в одной майке, существовала опасность ухудшения самочувствия. Сейчас такой проблемы уже нет, во всех видах московского транспорта температурный режим отрегулирован с учетом того, что люди заходят внутрь в футболках.

К перечисленным трем недостаткам БКЛ, я бы добавил еще один, субъективный. Можете считать его несерьезным.

Станция БКЛ "Сокольники".
Станция БКЛ "Сокольники".

Ехать по БКЛ очень скучно. И очень долго. Перегон от Варшавской до Сокольников занимает 36 минут. Для понимания, от дверей моей квартиры до выхода на поверхность на станции метро Третьяковская в самом центре столицы проходит меньше времени. У Варшавской нет прямого пути в центр, но уже от соседней "Севастопольской" путешествие до Сокольников через центр с пересадкой на Сокольническую линию займет примерно столько же времени, минут 35 - 40. Правда, комфорта будет меньше.

В общем, лично я в следующий раз наверно предпочту МЦК. А вот москвичам, проживающим рядом с БКЛ наоборот сильно повезло. Как и тем обитателям столицы, которые используют новую ветку для поездок на работу и домой.

А еще на переходах БКЛ организованы мини-выставки с исторической формой вагоновожатых 1930-х годов.

-7

Приглашаю всех в свой новый канал про кино - "Киноблогер"! Сегодня там вышла статья: "10 актеров сериала «Бандитский Петербург. Адвокат» спустя 25 лет. Кто из них исчез и что стало с остальными". Рекомендую вам ее прочитать.