США сделали ещё один шаг к возвращению сверхзвуковых пассажирских лайнеров. После внесения в Конгресс США сенатором Тедом Баддом законопроекта SAM (Supersonic Aviation Modernization) Act администрация Трампа подписала указ, который, фактически, отменяет запрет на гражданские сверхзвуковые полёты внутри страны.
Речь идёт о старых правилах, которые действовали с 1973 года и мешали запуску новых проектов. Теперь Федеральное управление гражданской авиации (FAA) должно разработать новые стандарты сертификации — уже ориентируясь не на скорость самолета, а на уровень шума.
Кроме того, FAA поручено подумать, как такие самолёты встроить в общее воздушное пространство, и начать обсуждение с другими странами — чтобы в будущем у всех были единые правила.
Всё это значит, что США серьёзно настроены вернуть сверхзвук в гражданскую авиацию — но уже с учётом современных технологий и требований по экологии и безопасности.
Напомним, в начале текущего года американский самолёт-демонстратор Boom Overture совершил первый полёт с преодолением звукового барьера: над пустыней Мохаве звуковой барьер преодолевался три раза при скорости 1,05 Маха. Серийный пассажирский самолёт Boom Overture будет летать на скоростях до 1,7 Маха — вдвое быстрее современных дозвуковых самолётов — и вмещать 64-80 пассажиров. Портфель заказов и предзаказов составляет 130 машин, эксплуатировать самолёт планируют American Airlines, United Airlines и Japan Airlines.