В Москве обустроено уже 500 километров выделенных полос для движения общественного транспорта.
«Для нас было и остаётся важным предоставить пассажирам возможность быстро и комфортно добраться общественным транспортом до места работы, проживания, отдыха», — подчеркнул мэр столицы Сергей Собянин в своём телеграм-канале.
Юбилейным стал новый участок на Северо-Западной хорде — на пересечении Большой Академической улицы с улицей Прянишникова. Здесь будут курсировать семь маршрутов, включая магистральный экспресс Е24, соединяющий Беловежскую улицу и станцию метро «Петровско-Разумовская». Благодаря новой «выделенке» автобусы и электробусы смогут преодолевать участок в два раза быстрее.
Напомним, что первые выделенные полосы появились в Москве ещё в XX веке, однако масштабное развитие этого направления началось с 2011 года. В числе первых крупных проектов — встречная полоса, организованная в 2016 году на улицах Моховая, Охотный Ряд, Театральный проезд и Новая площадь. Сегодня такие маршруты позволяют автобусам и электробусам пересекать центр столицы без пробок.
Выделенные полосы уже охватывают ключевые магистрали города, районные улицы с интенсивным движением и подъезды к транспортно-пересадочным узлам. Наряду с этим в столице внедряются обособленные трамвайные пути, светофорный приоритет и специальные шлюзы на перекрёстках.
На сегодняшний день 85% автобусных и электробусных маршрутов проходят по выделенкам. Полосы также используют автомобили экстренных служб — «скорые», пожарные машины и спецтранспорт. Это позволяет значительно сократить время в пути и быстрее прибывать на вызов.
«По всем выделенным полосам проходит 720 городских и больше 320 пригородных маршрутов. Самая эффективная — выделенка на Старой Басманной, Спартаковской и Бакунинской улицах, которую ввели в 2023 году: время в пути сократилось с 36 до 18 минут», — сообщил мэр.
По данным властей, выделенные полосы позволяют увеличить среднюю скорость движения общественного транспорта в 2–4 раза и снизить аварийность примерно на 25%.
Москва остаётся европейским лидером по протяжённости выделенных полос. Власти планируют продолжить развитие этой инфраструктуры: до конца 2026 года в городе появится ещё около 40 километров новых участков.