Огромная стена воды, высотой почти в двадцатиэтажный дом с грохотом обрушивается в узкую альпийскую долину. Через считанные секунды исчезают целые деревни, сотни домов, тысячи жизней. Но вода пришла не снизу, а сверху. И это делает трагедию Вайонта уникальной и пугающей в своём роде.
Где это произошло?
Плотина Вайонт (Vajont) находилась на севере Италии, на реке Вайонт, недалеко от деревни Лонгароне в Доломитовых Альпах. Это было чудо инженерии: на момент постройки в 1959 году она считалась одной из самых высоких в мире — 262 метра в высоту. Её строили для выработки гидроэлектроэнергии, призванной обеспечить электричеством растущие промышленные города послевоенной Италии.
Гордыня инженеров
Плотину построила энергетическая компания SADE. Архитекторы и инженеры гордились проектом: массивная бетонная арка, врезанная в ущелье между горами, выглядела практически неуязвимой.
Но проблема крылась не в плотине. А в самих горах.
Одна из скалистых склонов горы Монток (Monte Toc), образующих чашу водохранилища, представляла собой огромную нестабильную массу известняка и глины. Геологи предупреждали: грунт движется. Но предупреждения игнорировались — слишком много было вложено в проект, слишком высоки были ставки.
Предвестники катастрофы
С 1960 года, после заполнения водохранилища, местные жители начали замечать треск в горах, оползни, оседание почвы. Власти фиксировали движение склонов — до 1 метра в день! При этом работы продолжались, а в деревнях внизу по-прежнему жили люди.
Некоторые геологи и инженеры настаивали на снижении уровня воды. Это и сделали — но слишком поздно и слишком незначительно. Власти полагали, что даже если склон рухнет, вода просто "выплеснется", и сама плотина устоит.
Они были правы. И в этом ирония.
В ночь трагедии
9 октября 1963 года около 22:39, 250 миллионов кубометров породы — это более 260 миллионов тонн — сошли со склона горы Монток и обрушились в водохранилище. Это был один из крупнейших оползней в истории человечества.
Скорость обвала — до 110 км/ч. Масса, сопоставимая с целым холмом, рухнула в воду. Это вызвало гигантскую волну, которая мгновенно поднялась вверх и через край плотины хлынула наружу.
Волна не разрушила плотину. Плотина выстояла. Но это уже не имело значения.
Разрушение и гибель
Огромный водяной вал, по разным оценкам, до 250 метров высотой с грохотом обрушился на долину Пьяве. Через несколько секунд волна полностью стёрла с лица земли город Лонгароне, а также соседние деревни Файя, Кастеллавальдо, Ривис и другие.
Мощнейший удар воды срывал крыши, рушил каменные здания, вырывал деревья с корнями, швырял машины как игрушки. Люди просто исчезали в темноте, волна смыла их за считаные секунды.
Жертвы и последствия
- Около 2 000 человек погибли.
- Более 450 детей — одна из самых жутких цифр трагедии.
- Некоторые тела не были найдены никогда.
- Плотина устояла, но внизу не осталось жизни.
Кто виноват?
После трагедии последовали судебные процессы. Руководство SADE, а затем и государственной компании ENEL(которая унаследовала проект), было признано виновным в пренебрежении геологическими рисками, подделке документов и утаивании опасности.
Несмотря на трагедию, плотина долгое время оставалась практически в неизменном виде — как мрачный монумент человеческой самоуверенности и инженерной слепоты.
- 10 человек (инженеры, чиновники) приговорены к тюремному сроку (от 2 до 6 лет), но никто реально не сел (амнистия).
- Компания SADE (строитель плотины) избежала крупных выплат семьям погибших.
Вывод
Катастрофа на Вайонте — это не только об инженерии, но и о природе власти, алчности, игнорировании науки. Все предупреждения были, данные были, сигналы поступали. Но их проигнорировали.
Вайонт — это урок: даже самая крепкая плотина не защитит, если строишь её на незнании или высокомерии.
Сегодня
Остатки разрушенных деревень стали местом паломничества. Само водохранилище заброшено. Туристы приезжают к плотине — огромной, торчащей между скал, как памятник трагедии.
Мемориальные плиты в Лонгароне, имена погибших, школьные экскурсии — чтобы помнили, чтобы не повторилось.
Подписывайтесь на блог, чтобы не пропустить новые истории о крупнейших авариях в истории человечества.