Обзор на мой Geely Monjaro. После зимы на шиномонтаж Джили Монжаро.
С начала зимы уже накатал больше 2000 километров на своём Geely Monjaro. Купил в декабре — продал Спортидж, добавил, взял в кредит… Хорошо хоть беспроцентный, но платёж каждый месяц напоминает: машина не только радует, но и воспитывает.
Весна пришла — поехал на шиномонтаж. Зиму откатал на Pirelli Ice Zero 2 — шины отработали чётко, даже когда дороги были больше похожи на снежную лотерею. Сейчас поставил летние Good Year Eagle F1, решил не тянуть, пока в шиномонтажах ещё можно найти живого мастера без очереди в три дня. Колёса у меня двадцатые, переобувка — 4548 рублей, хранение — 3500. Всё сделали за час — спокойно, без «вот это надо докупить» и прочих сюрпризов.
После мойки снова как новый. С каждым месяцем всё больше привыкаю — Monjaro возит меня и по городу, и за город, и к родителям в область. А сейчас, когда солнце стало пригревать, начал наконец открывать панорамный люк — и да, в такие моменты уже не вспоминаю, что эта тачка у меня не совсем-то и моя. Хотя бы до следующего платежа.
А вы как — уже переобулись или пока надеетесь, что май — это ещё зима?
Авария на Geely Monjaro
Кстати, практически на следующий день у меня было ДТП, о котором писал в другой статье: