Найти в Дзене
Черное золото

Колтюбинг.

Колтюбинг (Coiled tubing – спиральная труба) – это перспективная технология в нефтегазовой отрасли. Впервые колтюбинг был реализован с целью транспортировки нефтепродуктов. Так, для снабжения топливом союзнические войска во время второй мировой войны проложили спиральный трубопровод по дну пролива Ла-Манш. О технологии прокладки современных подводных спиральных трубопроводов можно почитать в статье: «Рулонный трубопровод». Дальнейшее развитие колтюбинговая технология получила в смежных областях нефтегазовой промышленности: бурении, подземном ремонте, геофизике. Эта статья о применении колтюбинга при подземном ремонте скважин. Традиционный подземный ремонт описан в статье: «Подземный ремонт скважины». Типовая колтюбинговая установка представляет собой комплекс агрегатов, смонтированных на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости. Колтюбинговая технология для подземного ремонта основана на применении в качестве рабочего инструмента гибкой безмуфтовой насосно-компрессорной труб

Колтюбинг (Coiled tubing – спиральная труба) – это перспективная технология в нефтегазовой отрасли. Впервые колтюбинг был реализован с целью транспортировки нефтепродуктов. Так, для снабжения топливом союзнические войска во время второй мировой войны проложили спиральный трубопровод по дну пролива Ла-Манш.

О технологии прокладки современных подводных спиральных трубопроводов можно почитать в статье: «Рулонный трубопровод».

Дальнейшее развитие колтюбинговая технология получила в смежных областях нефтегазовой промышленности: бурении, подземном ремонте, геофизике.

Эта статья о применении колтюбинга при подземном ремонте скважин.

Традиционный подземный ремонт описан в статье: «Подземный ремонт скважины».

Типовая колтюбинговая установка представляет собой комплекс агрегатов, смонтированных на шасси грузового автомобиля повышенной проходимости.

Типовая колтюбинговая установка в транспортном положении. Снимок взят из https://immunocap.ru/photo/oborudovaniya-ustya/83
Типовая колтюбинговая установка в транспортном положении. Снимок взят из https://immunocap.ru/photo/oborudovaniya-ustya/83

Колтюбинговая технология для подземного ремонта основана на применении в качестве рабочего инструмента гибкой безмуфтовой насосно-компрессорной трубы (ГНКТ). Непрерывную прямошовную трубу изготавливают из листовой высокопрочной стали с различными толщинами стенок и диаметрами от одного до пяти дюймов (25,4 мм – 127 мм).

Если ремонт производится без глушения и скважина находится под давлением, на фонтанную арматуру устанавливают превенторы и герметизирующее устройство. Гибкую НКТ вводят внутрь колонны стандартных насосно-компрессорных труб специальным транспортером.

Входное устройство для ГНКТ - герметизатор напоминает знакомый любому нефтянику сальник лубрикатора для спуска в скважину глубинных приборов на проволоке (манометра, термометра).

Скважинный лубрикатор с лебедкой на базе автомобиля ГАЗ-66А. Рисунок взят из https://helpiks.org/5-16967.html
Скважинный лубрикатор с лебедкой на базе автомобиля ГАЗ-66А. Рисунок взят из https://helpiks.org/5-16967.html

Только глубинные приборы опускаются в скважину под собственным весом, а гибкая труба проталкивается инжектором.

Колтюбинговая установка при ремонте скважины под давлениеми. Рисунок взят из https://avto.god-tigra.ru/inzhektor-koltyubingovoy-ustanovki-eto
Колтюбинговая установка при ремонте скважины под давлениеми. Рисунок взят из https://avto.god-tigra.ru/inzhektor-koltyubingovoy-ustanovki-eto

Инжектор или транспортер представляет собой механизм с одной или двумя двойными тяговыми цепями. На цепях установлены прижимные плашки. С внутренней стороны плашки имеют цилиндрическую выемку, соответствующую наружному радиусу гибкой НКТ. А внешняя сторона плашек образует непрерывную плоскость.

Фрагменты двойных цепей двухцепных инжекторов с прижимными плашками. Снимки взяты из https://vuz-24.ru/nex/vuz-28471.php
Фрагменты двойных цепей двухцепных инжекторов с прижимными плашками. Снимки взяты из https://vuz-24.ru/nex/vuz-28471.php

Ролики гидроцилиндров, прокручиваясь по внешней стороне плашек прижимают их к трубе.

Вращаясь, ведущие звездочки приводят в движение цепи, а прижимные плашки, плотно обнимая с двух сторон трубу проталкивают ее вниз.

Схема инжектора с двойными цепями. Рисунок взят из https://vuz-24.ru/nex/vuz-28471.php
Схема инжектора с двойными цепями. Рисунок взят из https://vuz-24.ru/nex/vuz-28471.php

Барабан колтюбинговой установки оборудуется специальным вертлюгом. Вертлюг позволяет прокачивать через намотанную на барабан гибкую НКТ жидкость или газ при одновременном вращении барабана. Гидроприводной барабан имеет тормозную систему и трубоукладочное устройство, обеспечивающее плотную и равномерную намотку трубы.

Стингер, гузнек или направляющая дуга предназначена для плавного изгиба гибкой НКТ и ввода ее в инжектор.

Используя колтюбинговую установку можно производить различные подземные операции:

- промывку песчаных пробок;

- удаление жидкости из газовой скважины;

- кислотные обработки призабойной зоны пласта;

- гидроразрыв пласта;

- перфорацию и другие работы.

То есть, с помощью ГНКТ можно выполнять весь комплекс подземных ремонтных работ, как и с обычной, сборной колонной НКТ.

Но при колтюбинге значительно сокращается время на проведение операций, так как скважину не нужно глушить. Ремонт без глушения позволяет избежать загрязнения призабойной зоны пласта жидкостью глушения.

Не нужно демонтировать-монтировать устьевую арматуру. Безмуфтовой непрерывной трубой можно производить работы в скважинах с герметизацией устья при давлении до 70 МПа.

Не нужно развинчивать-свинчивать, укладывать на мостки НКТ при спуско-подъемных операциях.

Подземный ремонт скважины колтюбинговой установкой. Снимок взят из
https://azotnye-stancii.ru/cherry-services/koltyubingovye-operacii
Подземный ремонт скважины колтюбинговой установкой. Снимок взят из https://azotnye-stancii.ru/cherry-services/koltyubingovye-operacii

Также кроме ремонтных работ колтюбинговые установки применяют при бурении.

О колтюбинговом бурении читаем статью: «Колтюбинговое бурение».