Японская автомобильная марка Lexus, так же как и Toyota, в России во все времена была востребована и популярна. Автомобили Lexus и Toyota ликвидны в России как новые, так и на вторичном рынке. Многие автомобилисты придерживаются мнения, что лучше подержанная Toyota, чем новый китаец, спорить об этом можно очень долго, и каждый верит в то, во что он хочет. Автомобили японского концерна не поставляются в Россию уже более трёх лет, но, несмотря на это, Toyota и Lexus в нашей стране по-прежнему продают, их завозят в нашу страну неофициально, через серый импорт, и появляются даже новинки. Одна из новинок для нашего рынка это кроссовер Lexus RX350h.
В США, Японии, в европейских странах и на ряде других рынков Lexus RX350h дебютировал в 2022 году. Как и многие другие автомобили ушедших марок, Lexus RX350h завозят в Россию из Китая, там кроссовер выпускается на совместном предприятии FAW и Toyota.
Lexus RX350h базируется на платформе TNGA, как и множество автомобилей китайского концерна последних лет. По габаритам RX350h можно сравнить к примеру с EXEED RX. Габариты RX350h 4890 x 1920 x 1695 мм, колёсная база равна 2850 мм.
Многие автомобилисты критикуют китайские автомобили за навороченный дизайн, множество экранов и различных опций. Дизайн Lexus RX350h также классическим не назовёшь, и он имеет схожие черты, к примеру, с кроссовером Changan Uni-K. Мировые автомобильные концерны следуют современной моде автомобилестроения.
В передней части Lexus RX350h безрамочная крупноячеистая радиаторная решётка, светодиодные фары головного освещения со встроенными LED ходовыми огнями. Есть омыватель фар. На передних и задних крыльях, дверях множество сложных выштамповок, как говорится, мечта кузовщика. По низу дверей и бамперов чёрные матовые накладки. Зеркала с электроприводом складывания, подогревом и памятью.
На пятой двери спойлер. Задние фонари объединены в единый светодиодный блок. На крыше рейлинги, панорама и антенна в форме плавника. Колёсные диски литые 19,20 или 21 в зависимости от комплектации.
В салоне Lexus RX350h всё дорого, богато, солидно и эргономично. Сиденья отделаны кожей, кожаные вставки есть на руле и других деталях отделки салона. Цвет отделки может быть белый, бежевый, коричневый, чёрный. Оба передних сиденья оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией, водителю доступна память. Память есть не только у сидений и зеркал, но и у руля, рулевое колесо у RX350h мультимедийное с подогревом, регулируется по высоте и вылету. У руля есть подрулевые лепестки переключения передач. В некоторых комплектациях доступна проекция.
Щиток приборов цифровой, мультимедийный экран имеет диагональ 14 дюймов, в салоне установлено 12 динамиков. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон и старт-стоп. Между передними сиденьями массивная консоль, на которой расположен электронный селектор, подлокотник, подстаканники и различные органы управления. В нише за селектором беспроводная зарядка и разъёмы для зарядки.
Климат-контроль трёхзонный, отдельного блока климата нет, управление климатом и множеством других опций зашито в мультимедийную систему, как и на многих современных автомобилях. В мультимедийной системе есть русский язык.
На втором ряду у Lexus RX350h просторно, есть подогрев, вентиляция, отдельный климат-контроль, разъёмы для зарядки, три подголовника, подлокотник. Спинка регулируется по углу наклона.
Как и на всех автомобилях этого класса, оснащение у Lexus RX350h не бедное, помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение кроссовера могут входить фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, электронные системы стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, система контроля слепых зон, система контроля полосы, система удержания в полосе, система контроля усталости водителя, система контроля дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, система экстренного торможения, система автоматической парковки, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система помощи при выезде с парковки, датчик дождя и света, подогрев ветрового стекла в зоне дворников и прочие блага современного автопрома.
Багажник у RX350h большой, его объём 612 литров, если сложить второй ряд, то получится 1678 литров. У пятой двери есть электропривод с системой открытия без помощи рук.
В передней подвеске у Lexus RX350h классический Макферсон, задняя подвеска независимая, многорычажная, пружинная. Передние и задние тормоза дисковые вентилируемые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 200 мм. Привод может быть передним или полным, в России продают полноприводные версии.
Lexus RX350h это параллельный гибрид, атмосферный мотор 2.5 л, 190 л.с (A25B-FXS) плюс два электромотора, передний 134 кВт, задний 40 кВт. Мотор A25B-FXS имеет алюминиевый тонкостенный блок, двигатель 16-клапанный, цепной, с гидрокомпенсаторами, впрыск комбинированный. Коробка вариатор.
Сколько стоит Lexus RX350h в России? Найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, цены на кроссоверы из наличия начинаются с отметки 9 500 000 руб. и доходят до 13 100 000 руб. Некоторые кроссоверы ещё 23 года.
В заключение, машина по цене хорошей квартиры с ремонтом, смысла за эти деньги покупать Lexus RX350h попросту нет, ещё и официальной гарантии нет. Да и с запчастями могут возникнуть проблемы, так как кроссовер эксклюзивный для России. За эти деньги хороших продаж Lexus RX350h не видать, так как цена просто космос, так что перекупы могут везти назад.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно