Как только я приехал во Вьетнам, то сразу снял байк. Это наша вторая зимовка, и если первый год я еще опасался водить этот двухколесный транспорт, то в этом году уже хотел поскорее сесть за руль и ехать вперед по дорогам Нячанга. Однако дорога - дело опасное, и всегда могут возникать непредвиденные ситуации. Об одной я сейчас и расскажу.
Во Вьетнаме удивительным образом развит двухколесный транспорт. Большинство населения передвигается по городу на мопедах. Это удобно, в текущей инфраструктуре мопед может проехать и по узкой улочке и расстояния тут совсем небольшие. Также тут большие налоги на автомобили. при покупке вьетнамец заплатит аж 100% налога. Поэтому на автотранспорте передвигаются более обеспеченные люди. Я уже привык к местному движению. Оно тут порой хаотичное и держится исключительно на ощущениях во время движения.
Интересный факт: Только в этом году в Нячанге был введен штраф за проезд на красный свет.
В один прекрасный солнечный день мы с женой поехали в кофейню, чтобы посидеть поработать там. Выбрали одну из множества кофеен и отправились в путь. Отлично добрались. Я только припарковал байк, и тут охранник подошел и попросил переставить мопед с другого угла дома. Я без лишних слов принялся за дело. Мне надо было переставить байк буквально на 10 метров.
Я сел за руль и начал передвигаться по повороту по обочине дороги, движение которой было односторонне и поток ехал как бы мне навстречу. На углу поворота мимо меня проезжала местная бабуля на мопеде. Она как то резко заложила налево, ее начало тащить в мою сторону и спустя пару секунд я вижу как она летит на асфальт.
Бабулю повело и она боком въехала мне в мопед. От удара она отскочила и повалилась на землю. Вокруг начали собираться люди. Мы помогли ей подняться, с бабулей было все в порядке. От ее мопеда отломился небольшой кусок пластика.
Как только я начал с ней разговаривать подошел местный вьетнамец. Он работал в доставке еды, это было видно по его костюму. Доставщик порекомендовал не разговаривать с бабулей, потому что у меня могут быть из-за этого проблемы. Спорить я не стал, тем более у меня небыло международных прав.
Доставщик пообщался с бабулей, подошел ко мне и сказал, что бабуле надо дать 100 тыс донгов (это 350 рублей.) Я не стал вдаваться в рассуждения, о том что я не виновен и все такое. Во первых жалко бабулю, а во вторых о чем речь я вообще без прав на дороге. Ведь если бы приехала полиция, то мне было бы не сладко. Поэтому возмущаться тут совсем не мой вариант.
Меня удивило как охотно вьетнамец начал разруливать ситуацию. Он был явно на моей стороне, что показалось мне сначала очень подозрительным. Я подумал, что он захочет взять денег за урегулирование конфликта, но я ошибался. После того как бабуля уехала, я хотел дать ему вознаграждение за помощь. А он отказался! Сказал, что Русские гуд, и уехал по своим делам.
В России я бы надолго встрял в такой ситуации. Пришлось бы ждать ДПС пол дня, а потом еще платить штраф за езду без прав. В этом году я решил получить категорию А и сделать международные права, чтобы подготовиться к следующей зимовке.
Рекомендую к прочтению другие статьи про жизнь во Вьетнаме: