В связи со строительством трассы М–32 рядом с "Лахта Центром" предусмотрена организация временной объездной дороги, которая заменит проезд по Новой улице. Изменение движения коснётся жителей Полевой, Луговой, Славянской, Александровской и Южной улиц. Как заявляют представители ведущего стройку АО "ВАД", это не повлияет на пропускную способность Приморского шоссе и Лахтинского проспекта.
"Объезд будет запущен где–то в начале июля. В данный момент мы согласовываем схему организации дорожного движения со всеми компетентными органами — всего их шесть. Когда мы запустим дорогу, жители беспрепятственно смогут объезжать нашу зону работ", — рассказал корреспонденту "ДП" технический руководитель контракта АО "ВАД" Александр Смирнов.
В настоящее время ведутся работы по возведению одной из самых трудных частей магистрали — двухуровневой развязки с Приморским шоссе, включающей путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления.
Как рассказал руководитель проекта Илья Мишеловин (СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства"), на объекте возводят стойки опор, выполняются работы по укрупнительной сборке, а также монтаж металлических конструкций, пролётного строения путепровода.
Под опоры устанавливают буронабивные сваи — их глубина составит до 38 метров. Из 23 запланированных опор в настоящее время уже активно строятся 11 высотой от 4 до 11 метров. Высота подпорных стен составит от 0,5 до 10 метров. Километровая трасса пройдёт на высоте от 6 до 12 метров.
Александр Смирнов подчёркивает, что данный этап работ является самым длительным и рассчитан на весь период строительства.
"Объект обеспечит транспортную доступность Приморского района, в том числе соединит Приморское шоссе с перспективной магистралью М–49. Он обеспечит доступ к посёлку Ольгино и кварталу Юнтолово, а также к Шуваловскому проспекту. Трасса М–49 — это перспективный объект. В данный момент ведётся разработка проекта планировки территории", — подробно объяснил Илья Мишеловин.
Магистраль общей протяжённостью 7,7 км пройдёт возле "Лахта Центра" и, по словам экспертов, станет частью транспортного каркаса на северо–западе Петербурга. Заработать трасса должна к 2027 году — таковы сроки строительства согласно госконтракту. Её пропускная расчётная скорость движения — 80 км / ч, а пропускная способность — 170 тыс. автомобилей в сутки, обратили внимание в пресс–службе АО "ВАД".
Изъятие земельных участков под строительство новой автомагистрали уже стало источником нескольких судебных разбирательств. В одном случае предметом слушаний стал одноэтажный дом с участком земли на Полевой улице в Лахте. В другом — два участка площадью около 2 тыс. м2 на Лахтинском проспекте, принадлежащие АО "Синергия".