Volkswagen Passat CC 2010 года. Позвали нас в автосервис на этот автомобиль, так как не работал гидроусилитель руля, точнее рулевая рейка.
Приехав подключили диагностику и увидели, что есть ошибки по датчику положения руля и по самой рейке.
Адрес 44: Усилитель руля
Ошибки 00573 — датчик момента сопротивления повороту(G269)
ошибка 02546 — Упор рулевого механизма. Она может по разному переводиться, но имеет один смысл:
Неверная установка или отсутствие базовой настройки ограничителей рулевого управления.
При этом у нас горел значёк руля красным цветом и усилитель не работал вообще.
Сначала мы решили сделать общую адаптацию датчика руля по инструкции:
Как исправить ошибку 02546?
1. Выполните процедуру адаптации ограничителей рулевого управления:
Убедитесь, что зажигание включено и двигатель работает.
Поверните руль в центральное положение (±10°) и удерживайте его в течение 5 секунд.
Поверните руль до упора влево и удерживайте его в этом положении около 10 секунд.
Поверните руль до упора вправо и удерживайте его в этом положении около 10 секунд.
Поверните руль обратно в центральное положение.
Не помогло
После чего мы подключили сканер.
Зашли в блок 03 (электроника тормозной системы, Brake Electronics), далее в закрытую область (Security Access), вводим код 40168.
Заходим в базовые параметры (Basic Settings), вводим группу 060 и жмём Прочитать (Go!).
После чего цвет значка сменился на желтый
Но ошибки по прежнему остались.
Начали разбираться. Проверили провода и питание.
Это было крайне неудобно
По диагностике заметили, что нету сигнала с рейки, хотя рейка уже заменена. Поставлена другая, правда б/у.
Это старая рейка
Родная рейка немного "раскурочена"
Блок управления сломан
Точнее оторван от корпуса
Но внутри её стоит датчик
Вроде как "живой"
В купленой рейке этот датчик ничего не показывает. Мы начали сравнить показания рейки, которая стояла и которая стоит, и заметили сильное отличие
То, что в новой рейке датчик не работал. Приняли решение снять целиком рейку, что и было сделано.
Мы почти уже приговорили её, сказали, что надо её возвращать обратно, так как она неисправна.
Но решили все-таки разобрать корпус и добраться до датчика
И увидели, что там просто не подсоединен разъем
Одев его мы проверили датчик. Он заработал. Поставили обратно рейку
Ошибка 00573 удалилась. 02546 осталась. Дальше сделали адаптацию руля. Покатались немножко. Ошибка уходить не собиралась
Тут нам сказали, что еще изначально был поменян блок на руле. Родной блок читался, но был неисправен. Сравнили их кодировки. Они отличались. После переноса, родного, кода в б/у, просто повращали руль до конечных упоров с удержанием и ошибки ушли. Значёк погас. Руль заработал.
https://vkvideo.ru/video-15224611_456239087