Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Мода и транспорт в Северной Корее. Апрель - май 2025 года.

На мой взгляд у мужчин два основных варианта одежды: френч и военная форма. Джинсы в С.Корее не носят принципиально - одежда врага. Френчи встречались чёрные, серые и цвета хаки. У женщин наряды более разнообразные. Порой встречаются яркие жёлтые или красные куртки. Для праздничных мероприятий (свадьба/похороны и прочее) мужчины могут надеть или френч или официальный костюм западного образца. Женщины облачаются в традиционный ханбок (в С.Корее его, кстати, называют чосонот). В таких же ханбоках нас встречали женщины-гиды в музеях и прочих экскурсионных местах. Что касается транспорта, то машин крайне мало даже в Пхеньяне, а за городом на трассе машины попадаются и вовсе раз в 10 минут. Средний класс Пхеньяна передвигается на китайских электро-велосипедах или на обычных педальных велосипедах. Самокатов не видели, скутеры попадались, но очень редко. В целом улицы Пхеньяна выглядят так: мало машин, много пешеходов и велосипедистов. Люди все стройные и подтянутые. Толстяков в стране ооочен

На мой взгляд у мужчин два основных варианта одежды: френч и военная форма. Джинсы в С.Корее не носят принципиально - одежда врага. Френчи встречались чёрные, серые и цвета хаки.

Северокореец в Пхеньяне. Фото Дмитрия Абдугафарова.
Северокореец в Пхеньяне. Фото Дмитрия Абдугафарова.

У женщин наряды более разнообразные. Порой встречаются яркие жёлтые или красные куртки.

Для праздничных мероприятий (свадьба/похороны и прочее) мужчины могут надеть или френч или официальный костюм западного образца. Женщины облачаются в традиционный ханбок (в С.Корее его, кстати, называют чосонот). В таких же ханбоках нас встречали женщины-гиды в музеях и прочих экскурсионных местах.

Северокорейские женщины и несколько школьников. Пхеньян, 2025. Фото Дмитрия Абдугафарова.
Северокорейские женщины и несколько школьников. Пхеньян, 2025. Фото Дмитрия Абдугафарова.

Что касается транспорта, то машин крайне мало даже в Пхеньяне, а за городом на трассе машины попадаются и вовсе раз в 10 минут. Средний класс Пхеньяна передвигается на китайских электро-велосипедах или на обычных педальных велосипедах. Самокатов не видели, скутеры попадались, но очень редко.

Гид в традиционном чосоноте-ханбоке. Пхеньян, 2025 год. Фото Дмитрия Абдугафарова.
Гид в традиционном чосоноте-ханбоке. Пхеньян, 2025 год. Фото Дмитрия Абдугафарова.

В целом улицы Пхеньяна выглядят так: мало машин, много пешеходов и велосипедистов. Люди все стройные и подтянутые. Толстяков в стране ооочень мало. Ким Чен Ын, говорят, страдает от диабета, поэтому он такой пухленький. При этом за неделю мы видели ещё нескольких толстых людей - но все они были и зследящих/сопровождающих нас КГБ-шников, скорее всего их часто на машине возят.

Современный трамвай.
Современный трамвай.

Обычные же люди пользуются общественным транспортом. В Пхеньяне есть метро, целых 2 ветки, троллейбус и трамвай, автобус. Трамваи, кстати, это чешские татры 1970-ых гдов (их всё еще можно увидеть также в Праге или в Екатеринбурге).

Местные на пикнике в парке Пхеньяна.
Местные на пикнике в парке Пхеньяна.

Транспорт очень сильно загружен, на остановках постоянные очереди (именно очереди, а не хаотичные толпы), а сами троллейбусы/трамваи плотн набиты людьми. При этом в воскресенье на остановках были замечены самые длинные очереди - более 100-150 метров!

Такси и очередь на автобус. Воскресенье в Пхеньяне.
Такси и очередь на автобус. Воскресенье в Пхеньяне.
Газета в метро и северокореец.
Газета в метро и северокореец.
Кепки мальчиков-школьников Пхеньяна.
Кепки мальчиков-школьников Пхеньяна.